A veces me pregunto que le hubiera costado a Porsche incluir en una de las 3 pantallitas que tiene el cuadro de instrumentación de nuestros Cayman, la temperatura en tiempo real del aceite, tal como hace con la temperatura exterior. Entiendo que no es un problema técnico, pues el cuadro de instrumentos ya sabe perfectamente cuando el motor está en temperatura de servicio, para medir el nivel de aceite. O aunque sea en un menú interior como el medidor de nivel de aceite: Quizás con algún tipo de "repogramación" podamos incluir esta interesante opción, que para los que nos obsesiona saber cuando el coche está en temperatura de servicio para poder apretarle con tranquilidad. He visto esta opción DIY, que no me convence: https://github.com/moe01324/ESP32_OilTemp En fin, ¿alguien tiene más idea sobre "reprogramar" este tipo de menús o de alguna otra solución para saber la temperatura del aceite?
Para el 996 hay un alemán que vende un kit de manocontacto+ indicador de temperatura elaborado sobre un interruptor original.
La verdad es que es una gaita no tener temperatura de aceite en los Boxster (anteriores a 981), a mí me daba mucha rabia cuando tenía el 987S, porque, como comentáis, los sistemas internos del vehículo sí "saben" la temperatura del lubricante, pero no hay modo de visualizarla El display ése con el Arduino hay que ser casi McGyver para montarlo. Me pregunto si con un OBD bluetooth y una app móvil también se podría ver. Recuerdo que en su día lo investigué, pero al final simplemente esperaba lo suficiente para asegurar que el aceite estaba a temperatura, mientras iba con el coche desde casa hasta el inicio del tramo que se tratase...
Ah, lo de reprogramar el cuadro se me antoja bastante imposible, ya que el código fuente es inaccesible (propiedad intelectual de Porsche, o como mínimo, del proveedor que fabrique el cuadro), y la alternativa es hacer ingeniería inversa partiendo de un volcado de memoria, que cualquiera se mete con eso...
