A ver, una duda, cuando habéis restaurado vuestros 911, qué aislantes térmicos o acústicos habéis usado? Existen un montón de productos de nueva generación, algunos con muy buen cartel como el dynamat (pero algo caro y pesado) y otros antiguos similares a los de origen; por cuáles os decantáis? Conocéis o habéis usado este que os pongo abajo de una página de recambios Porsche? http://www.jeanbuser.com/insonorisant-habitacle-plaques-p3260-es.html :[question]
Dinamat, al menos es el que mejores resultados me ha dado en paneles inferiores del coche. Un saludo Rober
Gracias Soulfly, pero como lo hiciste? Compraste un rollo para recortar y colocar sobre la chapa y luego la moqueta encima? Que hiciste sobre el compartimento motor? Pusiste algo en las puertas? Mi carrocería está desnuda y recién pintada y es el momento de tomar un camino u otro...
Animo con las respuestas¡¡¡¡ Hay muchas restauraciones en marcha¡¡¡¡ Que habéis hecho con los vuestros? Qué recomendais?
Aquí hay info sobre ello: Los pre utilizaban algo que inglés llaman horse hair... http://www.early911sregistry.org/fo...911-insulation-questions&highlight=horse+hair
Bueno, el mío no es pre... No se si eso hace que cambie en algo el material. Con respecto a los nuevos he visto un poco de todo. Hay quien sólo coloca tiras de dynamat para amortiguar la vibración de la chapa y encima una capa de fibra y sobre ella la moqueta; otros colocan planchas de dynamat que prácticamente cubren toda la superficie en determinados lugares; otros sólo la manta "típica" y la moqueta... En un programa de "joyas sobre ruedas" hicieron una medición después de insonorizar un habitaculo de una chevy creo recordar y bajaba sobre 10 dB para quedarse en algo más de 90! Que sigue siendo mucho ruido... Conseguir un equilibrio entre el ruido de rodamiento del propio coche y la música del motor debe ser difícil...
Que tal paisano, me encantaria ver tu coche, yo el mio también lo tengo en un taller de chapa de un amigo, lleva ya dos meses esperando que llegue su momento. Podiamos conocernos para poner cosas en común y si podemos ayudarno sen algo de los procesos de restauración.
Hola granaíno!!! Ya somos 3 turbo look en la Alhambra El mío está en paños menores y hasta me da un poco de vergüenza enseñarlo!!! En cuanto esté decente quedamos con 911 targa y os cuento las meteduras de pata de todo el proceso, las dudas, los aciertos...
Pues entonces estás igual que yo, también lo tengo destripado. Donde te lo están haciendo? si quieres podemos hablar por privado y me cuentas que estás haciendole, si te puedo ayudar con algo?
Buenas El mío es hecho, pero como la mayoría, sólo el ensanche. No tengo ni suspensión... Lo único bueno es que se hizo hace casi 30 años y con las aletas originales del turbo en acero. Estoy haciendo cada cosa en un sitio distinto. A ver si luego puedo recomponerlo todo. Voy bastante retrasado con lo que pensaba. Quería tenerlo acabado para el Primeras Nieves, y ahora me doy con un canto en los dientes si para el verano... Saludos
Tengo unas BBS RS 16 10J con unos separadores de 50 mm detrás y unas 8J delante con algo más de veinte, pero no me acuerdo exactamente. Algo menos que tú. Algún otro forero que se ha hecho el turbo look tiene también unos separadores más grandes que los míos, como de 70 mm creo recordar. Estuve mirando este tema hace un tiempo porque no coincide mi ancho de vias homologado con las medidas que aparecen por ahí de los turbo originales; pero el caso es que me gustan mucho las llantas que tengo, y si no fuese porque creo que va sobrado de gomas, no me plantearía cambiarlas. Quizás lo único que me haría cambiar de opinión es poner unas 7 delante y unas 9 detrás con las que poder quitar los separadores. Otra cosa es como le sientan a los palieres y rodamientos lo que hacemos... Saludos :handshake:
hola , si necesitas ayuda , asesoramiento ,para tu porsche 911 turbo look . estoy a tu posposición mi nombre Daved de la calle
Por si os sirve de algo conozco al distribuidor en España de DINAMAT. No sé si es adecuado poner el nombre de la empresa.
A mi me vendría muy bien, pues tengo pelado mi coche y recién pintado, ahora me toca el tema de insonorización. Enviado desde mi GT-I9000 mediante Tapatalk
