Instalar Aire Acondicionado en un 3,2

Buenos dias familia.
Estoy pensando en instalar en mi Carrera 3,2 del 87 el aire acondicionado(de fabrica salio sin el) y he visto una oferta de "Talleres Julia" en Barcelona que ofrece esta modificacion completa (instalacion y todo el material) por mas o menos 3000 euros, si alguno lo ha hecho le agradeceria consejo.
Saludos.:confused:

 

El precio me parece que está muy bien.En esos coches es bastante complicado montar un aire y se necesita bastante material.
Hay que instalar 2 condensadores (uno pequeño en la parte delantera y otro grande en el capó) y el delantero con su correspondiente turbina.
Montar el evaporador en la caja del contrabandista,con su correspondiente turbina.
Montar el compresor con su correspondiente soporte e instalación eléctrica.
Las mangueras son muy largas y su instalación lleva su tiempo.
Quizá sea más facil intalar un condensador del tipo 964 con su correspondiente ventilador(que es más eficiente),aunque para ello tendrás que eliminar el deposito del agua del limpia de la parte izquierda (debajo de la aleta).
Montar los mandos en la consola central.
Si a todo eso le sumas el coste del material necesario nuevo,creo que es un buen precio.Estos coches nunca han llevado el A/C de serie sino que era una opción,pero dejaron de comercializar el kit.

 

Buenos dias Luis.
La verdad es que no se como lo hacen, esta semana intentare hablar con ellos y ver si lo tienen instalado en algun coche para poder valorar, por esto pregunto al foro por si alguien lo ha hecho y que me de su opinion.
Saludos.
Antonio.

 

Hola, hace tiempo ví una web americana que vendía el kit completo para 3.2 en 1200 USD, pero no guarde su dirección, intentaré encontrarla de nuevo. De todas maneras piensatelo bien, yo lo llevo de origen y en un Targa el A/A se usa muy poco, además si no es original habrá quien te ponga peros si un día quisieras venderlo.
Saludos.

 

http://www.rennaire.com/ ;)

 

Esa misma.
Saludos.

 

Me ha gustado lo que he visto en "www.rennaire.com" , me pondre en contacto con ellos y veremos.
Gracias.:[applause]

 

A mi me tienta la idea de instalar AA en mi 911 que nunca lo ha tenido. El original tampoco me hace mucha ilusión porque el rendimiento es bajo.

Algún día preguntaré en IBR cuanto costó esto.

 

Amigo Rana1.
Yo les pedi presupuesto hace mas o menos un año y me pidiero 5800 Euros.
Tu mismo.
Saludos
Antonio



Ajunto archivo con el presupuesto de IBR :arf

 

Antonio... gracias. Me acabo de quedar:arf

De todos modos el de rennaire necesita algunas adaptaciones para los que no teníamos aire previamente.. aún así hay margen, antes de los 5800 lereles pongo un alternador de camión, un adaptador de mechero a enchufe de casa y meto un pinguino delonghi como copiloto.:rolleyes:

 

jajajaja!!!muy buena idea!!!!!!
yo no llevo ni lo pongo...con lo cogerlo en horas punta......es suficiente!!!!prefiero invetir ese dinero en otros mensteres mas necesarios!!!!un saludo.

 

ahhhhhhhhhh!!!!
un ode esos menesteres que no es para el coche,es un portatil nuevo....que este tiene el teclado como el chichi d ela bernarda!!!!falla telaaaaaaa

 

Buenos dias amigos.
Por fin tengo el aire acondicionado montado en el Carrera y FUNCIONA no es el aire de un coche moderno pero es suficiente para circular tanto por ciudad como por carretera.
Precio el que os dije 3000 euros.
Montaje bastante diferente al de origen, radiador de calor dentro paso trasero izquierdo rueda (parte de trasera) + ventilador, condensador en el mismo paso de rueda (parte delatera), compresor en el motor con soporte original, cambio polea ventilador por una doble (respeta la misma correa de origen), evaporador(frio) va en cofre del contrabandista con el ventilador original y el radiador original (moderno, mas rendimiento) de Porsche
Ventajas
Rinde igual que cualquier aire.
Se puede cortar el compresor y dejar solo el ventilador con lo que la aireacion interior mejora muchisimo.
En el vano motor no se ve mas que el compresor y la doble correa.

Saludos
Antonio :[yahoo]

Si alguno necesita mas informacion no dudeis en pedirla.

 

Gracias por la info. ¿Y que marca es el kit?
Saludos.

 

¿Y como haces para cortar el compresor y dejar solo el ventilador? Mi termostato, no me lo permite y no sé si es normal o es que está roto.
Saludos.

 

El sistema que me han instalado no tiene ninguna marca lo monta en Barcelona Talleres Julia (especialista en Porsche clasico) y referente a la segunda pregunta tengo dos mandos uno para regular la temperatura que permite cortar el compresor y otro que regula las tres velocidades del ventilador.
Antonio.

 

Por lo que has descrito,el sistema cuenta con 2 condensadores :[question],uno en la aleta trasera izquierda y otro en la aleta delantera izquierda.
¿Y que ha pasado con la botella del liquido del limpia?¿a sido necesario eliminarla , o no?

De todas formas, enhorabuena , más de uno por aquí se entará muriendo de la envidia , más con el veranito que nos está cayendo :[angel].

 

Buenas tardes Luis.
Todo va montado en la aleta trasera izquierda, de la rueda hacia atras el radiador para evaporar calor y el ventilador, de la rueda hacia adelante esa especie de tubo que no se muy bien para que sirve (deshumidificador o algo asi)en el cofre del contrabandista el otro radiador para el frio y su ventilador de tres velocidades.
Es todo bastante pequeño pero por el momento el rendimiento es bastante bueno.
Saludos.
Antonio:)

 

Antonio ,necesitamos fotos .
Me justaría ver todos los componentes ,haber si pueden ser utilizados para la mejora del aire de serie.
Venga curratelo un poquito ;), por fa :[angel]

 

Buena operación, Antonio! Ahora debes estar disfrutando del aire acondicionado..:[applause]
Por cierto, finalmente aquella avería que tenías en mayo cuando nos vimos en Calafat, ¿en qué quedó?

Salut!!!
Pere