[media]http://www.youtube.com/watch?v=BfGtK9S3mks&feature=related[/media] - es de Breitling, pero aplicable a muchas marcas :) Slds
me alegro que os gustara . Desde pequeño vi a mi padre hacer eso ya , con otras herramientas similares pero sin electronica, se precisaba temple oido y "arte" para calibrar un mecanismo y dejarlo fino...eso si horas y horas de delicado trabajo de reconstruir a Mano! piezas casi microscopicas en su jubilacion le paso factura en forma de dioptrias :o...pero los Rolex, Omegas, Certinas, Caunys, etc etc de aquella ivan como relojes !! a mi me parecia imposible :) que se pudieran manejar aquellos minusculos tornillos que a una rueda se le pudiera hacer un diente que a un volante se le hiciera su eje a MANO ! :eek: pero aquellos corazones oscilantes volvian a latir !!..es un arte que un mecanismo averiado , oxidado...o roto sencillamente lata de nuevo por el saber buen hacer relojero... Un saludo
Llevan aceites especiales, diferentes según los engranajes o piezas a lubricar. Por ejemplo, Zenith, para El Primero, utiliza aceites a base de sulfuro de molibdeno en sus escapes.
