pues nada fui pasar la itv y nada para casa sin ella las faltas la primera creo que una tonteria y la segunda ....pues tambien os cuento - el coche cuando hago una frenada fuerte o pillo baches me marca en el cuadro aviso de desgaste pastillas de freno ya hacia tiempo que lo marcaba y lo lleve al macanico tengo pastillas a mas de la mitad dce nuevas para tirar millas,alli en la itv me hicieron la prueba del frenometro y justamente se enciende el colega se dio cuenta y ala fallo grave -me dice que regule la direccion que la tengo mal les da -20m/km que con estas medidas el coche tendria que tirar para un lado muchisimo,este segundo fallo no me molesta mucho porque ya li iva llevar a alinear algien sabe como trampear para que no me marque fallo es una putada cambiar las pastillas practicamente a medio uso
Esos fallitos dan mucho coraje, pero yo te recomendaría cambiarlas ya que es algo barato y te evitas las tonterias de las ITV :)
Y yo te ruego, por los clavos de Cristo, que hagas esfuerzos por escribir bien. O al menos mejor. Si quieres apagar el testigo, corta los cables de las pastillas y empálmalos entre sí-la parte que entra en el coche, no la que va a las pastillas, por así decir-.
Hola Cesarim: ¿Estas seguro?.... no tendría que cortarlos y que no hagan contacto entre ellos??? Precisamente, para que no den contacto??? Y se encienda la luz?? Pero si los cortas, y no cambias las pastillas y se te olvida cambiarlas.... adiós discos y cuando precises frenar "nanay de la china" Saludos Pd Cambialos...
Los testigos que conozco funcionan al romperse el cable que va en la pastilla. Si lo empalmas, con perdón, antes, es como si no estuviese roto.
haber despues de pasarme media tarde un colega y yo mirando y estudiando el tema encontramos un cable de una de las pastillas roto amedias es decir el aislante exterior estaba bien pero el cobre trincado y ya puestos hicimos unas pruebas,llegamos a la conclusion que los dos cables hacen un curcuito cerrado y en el momento que uno de ellos se rompe que seria cuando la pastilla este muy gastada y llega al avisador hace que la luz del cuadro se encienda,o eso creemos,en principio esta puentedado ahora dar unas vueltas y ahber que pasa -las pastillas no es por no cambiarlas pero es que para lo que ando yo tengo pastillas para años....y a parte que comprobadas tienen mas de 7-8mm
Es que salvo que tengas mal la electrónica de los sensores de las pastillas ES una falta grave. En Calidad Industrial se define como "No Conformidad Grave". Déjate de puñetas y cambia las pastillas, que son cuatro duros. No andas con un seiscientos
pero porque voy cambiarle las pastillas si era un cable roto si les queda mas de media vida,las pastillas traen entre 16-18mm de ferodo si les quedan +- 8mm eso es media vida....estan los tiempos para tirar dinero :[amen]:[amen]
cambia los testigos ni se te ocurra empalmarlos o cosa así, pues no te darás cuenta cuando de verdad se gasten las pastillas y acabarás jodiendo los discos
Si quieres un buen consejo, haz caso a lo que te estan diciendo los compañeros y cambia las pastillas, no vayas haciendo inventos que a la larga te saldran mucho mas caros. P.D. si no tienes para cambiar las pastillas ves pensando en cambiar de marca.
