K, Ke-Jetronic y anticontaminación...

chlin. esta semana. mirare. mi lectura. de la ITV. y ya le la dire. yo pregunte. cual es el tope de C0 y me dijo. 0,33.. digo esto porque yo tambien quiero sacar la bomba. y cuando tenga la oportunidad.de poder mirar el c0. con, o, sin bomba, ?el ajuste del c0 se hace con la allen larga¿ donde hay le mezcla fuel-Aire, no¿ un saludo

 

Si, con la allen. Aunque recuerda que si llevas sonda lambda, se debe desconectar para subir o bajar el CO.
Saludos

 

yo no llevo estas mariconadas jajajaja:[yahoo]

 

Esto es a lo que me referia antes, hay el sistema que va a los colectores de escape y el otro...que hace cada uno?? No se si uno sopla aire y el otro lo aspira...y que válvulas son las que hacen una cosa o la otra...
Por que la bomba envia siempre aire?? este el motor frio o caliente?? Quiero decir si aunque gire la bomba, el aire lo manda a los tubitos y luego a través de válvulas, lo deriva a otro sitio??

Saludos

 

en mi 930. solo tengo los tubos metalicos. y solo sirven para engañar el C0, y teoricamente,(segun me dijo un mecanico de la casa) enfriar las valvulas. aqui te pongo las lecturas de las ITV. que porcierto no entiendo nada, año-2008, 0,16, el 2009, 0,19, el 2010,0,63, y el 2011, 044, la distancia de la ITV a mi casa, es de 19 kms. osea el recorrido es el mismo, (y voy directo) pues siempre con un nudo en el estomago,por que ya se que:cool: hay cositas, taloneras, faldones delanteros,traseros, motor, etc.(pero bueno:rolleyes: )

 

Hola Chilin,

en la primera hoja el numero 12 es una valvula que no permite salida de gases que vierne desde los colectores.

........y el otro, de refieres a la segunda hoja. A mi esto no me cuadra a partir del tubo gordo Nr.8.
Tengo que mirar, pero no creo que tengo yo tambien. Puede ser que el 965 tiene el sistema un poco cambiado, pero puedes cortar la correa igual. No tiene nada que ver esto.

La bomba siempre envia aire fria segun las revolutiones del motor, mas o menos. Creo de equivoces en la position de las seis tubitos. El aire entra al motor detras de la valvula de escape, en la misma culata.

Seguroes que nada chupa aire, solo sopla.

El pequeno filtro (segunda hoja 11 y 11a) que alimenta la bomba es necesario para que entran piedras etc. porque pueden pasar por los colectores al turbo y lo rompen.

 

Ok. En la hoja 2, el tubo nº6 es el que sale del medio del kat o bypass, por eso no sé si depende de si está caliente o frio que sopla aire a los colectores o sopla al Kat... o desde el kat "recircula" gases quemados otra vez....no lo sé. A ver si encuentro como funciona. Aunque la correa seguro que va fuera.....jeje

 

Esto es la variacion por ser catalizado, porque yo no tengo esto.

Segun como yo veo sopla tambien a los cats. Pero no tiene nada que ver, fuera estas choradas, y luego tienes mas citio para trabajar.

En Alemania yo creo, segun hablan en el foro, mas que la mitad lo han quitado este engano y ni el TUEV Aleman esta reclamando cuando falta la bomba. Asi cuando dicen en el TUEV Aleman es 100%.

 

Es que realmente ese sistema no es muy útil aunque si es cierto que baja los niveles de NOx. Estos son más altos en la zona que conviene por co y HC, y como insuflando oxígeno cuando los gases están aún calientes baja bastante.. pues ahí está el por qué del sistema de Porsche.



Si no fuera porque la mayoría ha quitado la correa cuando no lo ha eliminado del todo por lo que pesa, en la ITV ni se extrañarían.

 

Por cierto, si que he visto varias versiones. Hay unos que tienen toma de depresión para regular, y es que como la mezcla varía en riqueza también las concentraciones de NOx.

Pero con todo... yo la quitaba. Yo no la llevo y son pocos los 911 que si.

 

hola rana, ?sabes porque tengo tal dispare de lecturas¿ (arriba expuestas,) los kms. son los mismos, la temperatura,la misma,:hmm: el tope que me dijeron es de 0,33, (o asi lo entendi) aun te agradezco el informe tecnico sobre la CDI, pues gracias a este, la pude reparar,

 

Gracias por el gráfico Rana, a ver si este finde me lio y zasss...adiós correa. De momento dejaré todo el sistema de bomba etc..montado, por si aca........


Saludos!!