Si a alguien le interesa el kardex mas viejo de un 911 que he conseguido, un 65 de los primeros pero ese pobre coche se la pasaba en el taller!!!
Si el motor lo cambiaron haciendo uso de la garantía Porsche debería de salir en el Kardex que lo cambiaron y lo tienes fácil!! Los motores de recambio venían sin serial casi siempre es decir tu coche hace matching number con algo que se puede conseguir. Jaime mira el Kardex que puse anterior, un 65 para el mercado europeo. La llave del switche de encender el carro al sacarlo bloqueaba la columna de dirección. Sent from my iPhone using Tapatalk
Hola Ezioooo!!! (Ezio debe tener una base de datos con todos los 356 de Venezuela y sus Kardex jejeje)
Otra cosa que me llama la atencion, El COA te da con el numero de bastidor cosas como serial de la caja de cambios, del motor del coche, color del coche, tipo y color de tapiceria, pero no te da el codigo de la llave del coche, PERO si lo pides a Porsche classic te lo dan.... es decir toda esa info quedo en Porsche, no te la dan como los Kardex anteriores por lo que quizas es solo que quien saco la info de dentro de Porsche de los Kardex no logro sacar las fotos de los kardex anteriores o esos se perdieron en algun lado. No se si alguien mas tendra mas info de este tema.
tanta informacion no manejo, solo tengo fotografias de varios 356 que estuvieron y siguen en Venezuela,,,, saludos