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Kit xenon para 993

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por jpep75, 10/3/13.

  1. jpep75

    jpep75 Senior +

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    Quisiera contaros mi experiencia en la instalación del kit de xenón para 993;

    Siempre había pensado que era una mejora a realizar sobre las lámparas halógenas originales, puesto que en carretera, de noche, la luz era insuficiente, además estéticamente el coche también mejoraba mucho.

    Cuando empecé a buscar información, me encontré con 2 posibilidades, principalmente;

    Comprar el foco original de Porsche, unos 2.000 eur.
    Instalar un kit de xenón, mucho más económico.

    Obviamente, me planteé la segunda opción, pero tenía varias dudas;

    Los sistemas que encontraba siempre obligaban a hacer un agujero en la parte trasera de plástico del foco para la salida de cables que se conectaban al balastro, escondido generalmente en un lateral, debajo de la moqueta.
    Esos sistemas no eran rápidamente reversibles (para caso ITV, por ejemplo...)
    No quería que quedara una imagen “tuning” y quería que se pareciera lo máximo posible al original.

    Me leí y releí los foros de Rennlist y finalmente, a través de 911uk, encontré algo que encajaba con lo que buscaba porque estaba pensado sobretodo para 993, destacando;

    Que se pueden instalar sin necesidad de hacer agujero en la parte trasera del foco, puesto que quedan DENTRO de la carcasa del faro.
    Fácil instalación (hasta lo hice yo, que soy negado para estas cosas...) y sobretodo fácilmente reversible.
    Pensados para 993, con su color original 4300k.
    Precio de 130 USD (110 USD Para Rennlist y Para 911uk, según la web), pero si le decís a Tore que los encargáis a través de Soloporsche, también os hará 110 USD, se lo pedí, y me dijo que ok.
    Acompaña leds para luces de posición (en mi caso al llevar las entradas de aire del Turbo S, tuve que comprar otros led para las luces de posición, puesto que las que incluyen en el kit son para luces originales de posición, no modificadas)

    Os dejo el enlace, donde los encargué y os adjunto alguna imagen;

    http://www.bergvill.com/

    Sistema T-Light.

    Espero que le sirva a alguien!:Thumb:

    Saludos.
     

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  2. carde10

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    Yo he visto el coche de Pep al natural y mejora mucho . Gracias por la información .
    Compra conjunta no.....
     
  3. jpep75

    jpep75 Senior +

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    Si realmente, y nunca mejor dicho, es como el dia y la noche!

    Por cierto el enlace correcto a la web es, http://www.bergvillfx.com, si algun moderador lo puede cambiar en primer post...

    Gracias!
     
  4. bercerma22@hotmail.com

    bercerma22@hotmail.com Senior +

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    Yo también pero de día, habría que verlo por la noche que es cuando se luce, nunca mejor dicho.

    ¿cuando quedamos? :D

    La próxima salida ¡NOCTURNA! :poli:
     
  5. disleno

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    Ciertamente doy fe de lo fácil que es su instalación, pero como dicen los compañeros hay que verlo de noche para ver su efecto. Como dice Bernat en una kdd nocturna, pero sin gins y nunca en la puerta de un "farolillo rojo", que distorsiona la luz.:D
     
  6. carde10

    carde10 Soloporschista

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    Yo lo he visto en un parking y la diferencia es notable , también creo que Pep ha cambiado la óptica y eso ayuda , rejuvenece el coche . Mis ópticas están mates oscurillas.

    Quedada nocturna no pero una cerveza una noche pues si .... Todo es hablarlo .
     
  7. bercerma22@hotmail.com

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    ¿¿ os organizo una cena de "germanor"?? en Mataró, menu baratito a precio cerrado

    ¿Viernes o Sábado ?

    Recuerdo la que hicimos en el puerto de Arenys .
     
  8. ALQUIMES

    ALQUIMES Senior +

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    Ya la estais liando...
     
  9. jpep75

    jpep75 Senior +

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    Señores sigan el tema del hilo!!! Que se desvirtúa.

    Para irse de copas montamos una nocturna con su hilo correspondiente.(me apunto:D)

    Enviat des del meu LT22i usant Tapatalk 2
     
  10. CebulonGTS

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    Y no tendrás pRoblemas con la ITV?

    :hmm:
     
  11. carde10

    carde10 Soloporschista

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    En principio no , en el sentido de que es una opción de fabrica del coche , igualmente no hay que hacer agujeros en el faro ni nada , es fácilmente reversible
     
  12. jetbreil

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    Por mucho que le digas al de la itv que es una opción de fábrica, si sabe hacer su trabajo medianamente bien no te la pasará.

    El tema es que no sacrificas las tapas de cierre y el trabajo es tomarse 5 min para desmontar y montar en lugar de apoquinar 2.000 € del xenon original.


    P.D. Muy bueno Josep! Gracias por el enlace.
     
  13. jpep75

    jpep75 Senior +

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    Como indica Carde10, en principio no tendría porque tenerlos, puesto que al tener integrados los balastros en la caracasa del foco, no queda ningún cable por debajo la moqueta ni nada, por lo tanto de entrada no parecen aftermarket ni levantan sospecha.

    No obstante, recordemos que para passar la ITV;
    - Ópticas homologadas para xenón - Lo son
    - Lavafaros- Lo tengo
    - Regulador automático - No lo tengo, lo llevamos manual, sería el único motivo para no pasarla.

    En caso de no pasarla es rápidamente reversible, puesto que basta con sacar el foco, abrir la tapa desconectar un par de conexiones y conectar de nuevo, cambiando la bombilla por la halógena, casi se podría hacer en la misma Itv en 5 minutos...

    Saludos.
     
  14. jpep75

    jpep75 Senior +

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    Gracias Pablo.

    Es que después del tiempo que invertí en buscar y buscar una solución que me satisficiera, creí que merecía la pena compartirlo puesto que es una buena solución que no implica romper nada.
     
  15. CebulonGTS

    CebulonGTS Senior +

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    Si es solamente por el regulador automático. No creo que se den cuenta.

    Suerte.
     
  16. jetbreil

    jetbreil 993 chronic disease expert

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    Solo un inciso por el tema itv, el cristal de los que montan xenon llevan una marca diferente a los de halogenos por lo que por ahí ya te pueden pillar sin tener que desmontar nada y solo con un vistazo, otra es que tiene que llevar autoregulador y si asoma la cabeza por la ventana verá la ruedecilla manual.
     
  17. jpep75

    jpep75 Senior +

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    En mi caso, he aprovechado para el cambio de ópticas homologadas para xenon.

    Pero, como si quieren me pueden dar la vuelta, son fácilmente reversibles esa es la ventaja, incluso podría ir directamente a la itv con las halógenas...
     
  18. IAFM

    IAFM Usuario +

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    Hola Josep no se si te acuerdas de mi (soy el conocido de tu padre) yo desde luego estoy muy interesado en "la compra conjunta" porque aunque llevo ya xenon, lo llevo bastante chapuzas (lo compre asi colgando los balastros por encima de los paso de rueda) y tuve que colgarlos con unas bridas pero no me acaban de convencer.

    En lo que respecto a la ITV yo en todos estos años que la he pasado no he tenido ningun problema y el anterior dueño que fue el que los monto parece que tampoco,lo que si hice fue quitar "la ruedecilla manual" (cuando lo compre llevaba la ruedecilla pero no hacia su funcion) y apañe el hueco parecido a los que llevan xenon de fabrica.
     
  19. carde10

    carde10 Soloporschista

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    Yo me apunto a comprar las ópticas y el xenón ... Alguien mas?
     
  20. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Con lo bonita que es la luz halógena.