Laluz rotativa se une al chaleco y los triangulos

En principio es una recomendación, pero me da que no tardarán mucho en hacerlo obligatorio.....
Si al final vamos a tener que llevar en el maletero la pistola lanzabengalas, camilla, disfribilador, conos de señalización, ...... :[blah]

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/07/19/conductores/1279549441.html

 

Vamos a parecer guardias civiles al final nos incorporan hasta un radar así se ahorran trabajo
gracias por la info
un saludo

 

la gente reacciona rechazando ésta norma, pero como siempre actuan los inombrables, ésto es un globo sonda para hacer una prueba del nivel de rechazo. Si lo ven viabe, luego viene la campaña de concienciación y propaganda a través de los telediarios, en que nos informa de que en verano hace calor y que muere demasiada gente en las carreteras.

 

Y... con el consecuente cambio de normativa, te añaden la prohibicion de cualquier detector activo de radar...

 

Y de paso algun amigo de los de arriba con una fabrica de rotativas se forra. Al final vamos a tener que llevar un remoque con todos los bartulos.

Yo haria obligatorio antes llevar un botiquin que una luz rotativa.

 

No olvidemos un bocadillo homologado. La inanición es una de las causas más frecuentes de muerte en carretera.

 

Bueno. Yo lo llevo como hace 10 años en el maletero. Me parece mucho más útil que los triángulos.

 

Es posible que me haya precipitado en las apreciaciones.

La verdad es que esta Administración tiene poco crédito para mí, y cualquier cambio normativo lo interpreto automáticamente en términos de cuál va a ser la sanción por no cumplirlo, en vez de cuál es el peligro que conlleva no hacerlo (y creo que en este foro no soy el único, ni mucho menos)

Esta señalización ¿Sustituye a los triángulos?¿En qué contexto es útil? Cuando dices que es útil ¿es que lo has usado alguna vez?¿en algún contexto en el que los triángulos no sean razonablemente eficaces?

 

...¿azules?.......:eek: !se cuadra el soldado Ricky, señor sí señor, haré lo imposible por acudir, no tengo repetido ese número de Christophorus y no volveré a meterme con los del Punto G en el post del encuentro del Reino...

!AH!....!Sí! yo también las encuentro muy útiles....un saludo

 

No, no. No te has precipitado.

Esta administración tiene poco crédito para tí, para mí y para muchos otros. Por lo que es normal que ante caulquier cambio, la desconfianza sea absoluta.

La señal luminosa naranja está prevista en determinadas circunstancias y estas desde luego no son el uso en un vehículo particular a efectos de señalización. En este país vamos seis o siete pasos por detrás en muchas cosas y diez o doce por delante en otras.

El fin último es variar la señalización de los vehículos de emergencia para que, en lugar de naranjas como son ahora, sean azules. Y los policiales, azules y rojos, como en todo el mundo.

Los triángulos son una medida útil, pero casi nadie los coloca bien y en el camino de colocarlos se pierde un tiempo precioso, en el que el conductor se pasea por el arcén con evidente riesgo.

Un rotativo naranja se conecta, se saca la mano por la ventanilla y se pone en el techo. La visibilidad es mucho mayor. Y aun circulando distraídos, el resto de conductores pueden verlo ya que no es un elemento fijo que de no mirar a ese punto concreto, no se ve. La luz naranja gira de modo permanente llamando la atención de la retina.

Ahora, que esa modificación venga acompañada de otra... Pues hay cosas que me extrañarían más.