Le falta potencia al S 385cv?

Mi pregunta simplemente es a nivel de comentario para aquellos que tienen uno y tener otras impresiones ya que creo que le falta un poquito mas de rabia, en autopista va perfecto pero a la que coges un puerto de montaña o nacionales complicadas lo encuentro torpe sera por su peso.

 

Hola yo extrené un cayenne V6 de 290 cv hace poco mas de un mes, y bueno decir q de potencia lo veo bien, pero para sacarle la potencia tienes q pulsar el boton sport y jugar con el cambio en el volante. Si le metes la directa sin el sport el coche es mucho mas tranquilo, es para hacer una conduccion relajada y economica, ya q en cuanto le metes el sport el consumo se dispara.
En definitiva yo a los 290cv los veo muy bien. Saludos.

 

A mi, con el "S" anterior, no me parece q falte potencia. Si hago conducción deportiva en puertos de montaña, con el cambio del volante todo el rato estoy bajando la marcha.

 

:[amen]
sobran más palabras.

 

No mal interpreteis lo que os he comentado, yo estoy muy contento con mi cayenne pero me suele pesar muy amenudo el pie y no puedo aguantar que me pisen por detras los disel ,subo los fines de semana a alp y se pican unos cuantos ,parece que los atraigo y el ultimo fin de semana no se me despego durante todo el camino un x3 sd y me conzco muy bien ese camino.

 

Uff eso si que me jorobaría, un X3 sd pegado a mi "supuesto" cayenne S, pero os aseguro que me iba a seguir poco tramo, antes me tiro a la cuneta .

 

Todos los problemas que puedan dar los petroleros turbodiesel, se arreglan con el Cayenne Turbo/ Turbo S.

 

vamos, si la duda fuera con un v6... pero con un S!
el del x3igual se tuvo que ir directito a revisión después de la hazaña.

Saludos,

 

Yo no se si falta potencia o no al S pero esta semana me e echo 2800 kilometros en mi turbito y que gozada por dios que gusto menudo orgasmo de adrenalina me e pegao,sin palabras pille de casi todo menos nieve jijij siento salime del comentario pero es que estoy super feliz pillar un turbo enserio por favor y probarlo y comentar la experiencia:[yahoo]:[yahoo]

 

la potencia es mas q equilibrada,un amigo tiene un range rover sport y te aburres mientras aceleras, con el volvo xc90 igual. Hay otros q tiran pero para mi el cayenne es el mejor coche q he tenido y creo q tardare en venderlo.

 

te comento..........yo he tenido un s y por ejemplo picado en la crta de burgos con un ibiza cupra tdi de 160 cvs me iba pero tampoco le perdia......eso si si te encuentras con un 330cd o un x3,x5 y los han reprogramado (algunos cerca de los 270 cvs) no te creas que te iras asi como asi, tambien ten en cuenta que los gasoi dan el par y la potencia a muy bajo regimen , (y visto como estan las carreteras tampoco es que se pueda subir muy alto de vueltas) entonces cuando el s da toda la potencia apartir de 4500 o 5000 rpm el gasoi te lleva pidiendo paso desde que piso el pedal........... pero para ese problema el remedio.......cayenne turbo con repro de hamman 512 cvs y que aprete por detras quien quiera, y te digo que viniendo de formigal 4 personas cargado de equipaje me fundi a un m3 343 sin problemas..........y ahi esta otra vez la diferncia de ""san turbo"""" respecto a los atmosfericos :D

 

pues sinceramente gastarte lo que vale un S para que te coma un megan sport o un cupra no me mola NADA

esto del turbo no se yo si habra que plantearselo..............:[question]

 

Veo que el turbo es una opcion a replantearme no obstante en autopista o via rapida no tienen nada que hacer ningun tdi.

 

asi es en autopista o via rapida no tienen nada que hacer,si es asi, pero el problema esta en que el cayenne se deja diferenciar cuando ya vas a velocidades de vertigo.......:D;):confused:

 

Cuidadín con el X3 sd que tiene 286 CV y va como una locomotora. Las prestaciones deben ser bastante parecidas al Cayenne por carretera de montaña.

S2.

 

tú déjame a mí que no me da p'al turbo y soy feliz con mi ilusión ;-))

Saludos!

 

con las prestaciones de los petroleros tocara cambiarse al turbo.

 

Yo tengo un S antiguo, con neumatica y cambio manual y la verdad es que si lo llevas alegre no es fácil que te pillen y si te pilla un petrolero y le hace feliz, pues que pase, al fin y al cabo es el coche para ir con toda la familia y no para carreras.

 

seguir asi todos eh,:[blah] este novio mio empezó con el V6, luego que si el S que era motor porsche, ahora que si no se va gastar la pasta en un coche pa que le adelante el vecino del Evo o el del leon cupra.......... y bueno a este paso no se yo si le llegará con el nuevo turbo S....

a ver si Flores le baja un poco los humos con el V6, porque compre el que compre a ver quien lo baja de el.

Por cierto he oido hablar tanto de Kaske que parece que es de la familia, ya sale hasta en las comidas familiares, que si el S, que si un bmw descapotable.,, buf :o

 

Se pica quien no puede tener uno

:[applause]

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Si les hace "felices" ..., pero yo creo que sienten rabia por dentro ... no? sino no tiene explicación.