Hola a todos. Vosotros sabíais esto? Supongo que si, porque el ignorante soy yo y lo he descubierto este fin de semana, no sin llevarme el correspondiente susto de rigor. Se trata de mi 996 Cabrio Triptónic, que en punto muerto no pasa de 4.000 rpm aunque pises a fondo el acelerador y sin embargo al circular sube de vueltas perfectamente. La verdad es que se me ha quedado cara de bobo :(
Supongo que si pisas embrague y metes primera, si que podrás pasar de esas 4000rpm, pero en punto muerto no te deja. Es una "protección" contra "cafres", lo traen muchos coches. Un saludo.
Supongo que es una protección contra acelerones en vacio...El susto tuvo que ser considerable. Saludos PD:yo tampoco tenía ni idea ;)
Mi coche es automático y tal vez quizás ese sea otro motivo por el cual tiene este sistema de protección. Imagino que con un manual debes poder acelerar a fondo con una marcha puesta :[question] para salir zumbando... De cualquier forma, el susto fue gordo, os lo aseguro... ;)
Con el tuyo también lo puedes hacer, es tan simple como pisar los dos pedales a la vez y soltar el freno cuando coja revoluciones (o cuando empiece el morro a "levantarse"), sales literalmente "disparado":[yahoo]. Pero como he comentado antes, es anti-cafres Puedes hacerlo para ver que tal va, pero no te acostumbres que acaba mal la cosa como te de por abusar.
Eso es más bien para coches automáticos ¿no? porque en uno manual, o tienes tres pies o es complicadillo, creo yo, lo mismo con alguna pedalera especial es más fácil...
