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Llega el nuevo 4S

Tema en '911' comenzado por rookie, 27/10/08.

  1. rookie

    rookie Soloporschista

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    Bueno, no sé si hay abierto otro hilo, respecto al nuevo 4S ( si es así, ruego sea borrado este ).

    El caso es que la revista " Automovil ", realiza una prueba a fondo, en su nuevo número de Noviembre, del Carrera 4 y Carrera 4S.

    Todavía no la he leído con detalle. Me ha llamado la atención que el consumo medio ponderado en el 4S es de unos 12,7 litros y en montaña de unos 17,5 litros, según las mediciones de " Autopista ".

    Para bajar de 10 litros hay que ir a una velocidad constante de 100-120.

    En ciudad hay que pensar en que pasaremos de los 15 litros.

    No sé si son buenas o malas cifras. Pensaba en algo inferior, debido a los consumos anunciados en el lanzamiento del Carrera S.
    Pero bueno, supongo que si te gastas lo que vale el 4S, no te importará que consuma un litro o dos más de lo anunciado en un principio. :)

    El probador de " Automovil " dice que se esperaba una sensación más deportiva con el cambio PDK. ( Un poco lo que me pasó a mi cuando lo probé ).
    En general le gusta, aunque no le entusiasma los botones de accionamiento del volante. ( A mi no me disgustaron ).

    El comportamiento del coche, como siempre, muy bueno.

    Es todo lo que he visto por encima. Creo que la prueba debe estar bien.

    Este es el coche de mis sueños ( con el cambio manual ).
    A ver cómo viene el nuevo Turbo :[yahoo]

    Cuando alguien lo pruebe, por favor, que nos cuente algo...
    Creo que no hay muchas unidades y resulta más dificil probar uno, si se compara con los 911 S MKII, de los cuales resulta más fácil solicitar una prueba.

    Saludos :):[porsche]
     
  2. conam

    conam Usuario +

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    en barcelona en el centro porsche tienen uno es muy muy bonito en color macadamia y beig, y des del jueves pasado que lo dejan probar, a simple vista me gusto mucho!!!! haber si alguien se anima!!
     
  3. rookie

    rookie Soloporschista

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    Me gusta mucho el color macadamia. :Thumb:

    Saludos :):[porsche]
     
  4. FLORES

    FLORES Soloporschista

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    Será el "litro de gracia".



    un saludo
     
  5. 996 4S Cabrio

    996 4S Cabrio Staff

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    La prueba de Automovil me ha dejado sabor agridulce. Tanto el Carrera como el 4S han demostrado su evolución, marcando buenos tiempos en circuito y prestaciones, que acortan mucho la distancia entre los 997 anteriores y el R8, hasta el punto de hacerlos casi parejos.

    Pero una vez más, la redacción del reportaje no aporta nada. Y no contentos con esto, se permiten la chulería de decir que seguramente han sido las criticas de su redacción las que han favorecido al desarrollo del PDK. Como si Porsche no tuviera nada mejor que hacer que leerse las pruebas de Collin y Cía.:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    Me han sorprendido mucho las nulas diferencias prestacionales entre el Carrera de 355cv y el 4S de 385cv. Está claro que hay 85kg de diferencia, pero de allí a igualarse tanto....

    Me hubiera gustado saber qué posición hubiera tomado el 997 S.


    Otro tema que me ha dejado sorprendido es el peso del 997. Empieza en 1500kg en orden de marcha. Hay que recordar que los 996 pesaban menos de 1400kg... por lo que creo que a Porsche se le está yendo de las manos.


    Y finalmente, he echado en falta un análisis más exhaustivo de la tracción del 4S. Me da que estos de Automovil son tan "paquetes" que ni saben que se ha modificado con respecto a la de los antiguos Carrera 4. Pero tampoco han hablado de las diferencias de carter, etc etc.... menudo periodismo automovilístico. Son pura prensa rosa.
     
  6. Enzo

    Enzo Gran Experto Porschista

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    Concido en lo comentado por 996 4S
    Se centran en cosas algo absurdas y obvian elementos como el tipo de suspensión o neumáticos que montaba cada unidad (no hay que olvidar que ahora se pueden elegir hasta 4 tipos de suspensión, y 3 neumáticos diferentes)
    Parece más bien una preview con unos tiempos en circuito y unas mediciones.
    No se entra en profundidad. Y mira que han tenido tiempo
     
  7. rookie

    rookie Soloporschista

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    La verdad que no he querido empezar a criticar, y más teniendo en cuenta que no he leido la prueba, pero, la verdad, debo decir que, cada día más, la mayoría de las revistas de automóviles me parecen una mi*rda.

    Las ves como un escaparate para anunciar productos y decir banalidades sin profundizar en nada.
    Creo que más que buenos probadores e ingenieros, hay mucho que vive del cuento en esas redacciones.:[blah]

    Saludos :):[porsche]
     
  8. telmig

    telmig Soloporschista

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    Es un mal del país... desgraciadamente las revistas que se encuentran en guirilandia, o al menos unas pocas de varios países, son infinitamente mejores.
    Entiendo que se redacta para el pueblo bárbaro, pero no habrá sitio para una buena revista especializada de verdad? Seguro que algunos lo valorábamos...