me ofrecen un 996 turbo mk II de 2002 que es lo mas importante en lo que tengo que fijarme de este coche ? os agradezco de antemano vuestra informacion
pues muchas cosas, km, estado exterior e interior, libro de mantenimiento sellado en cp, facturas de cosas que se le hayan echo, que sea un mkII realmente y si te gusta todo eso y convence, una revision precompra y verificacion de horas motor km etc..
gracias por tu respuesta, aparte de eso me referia a si tienen algun tipico fallo este coche en el cual me tenga que fijar
me ofrecieron un 996 tt por 33000 y lo veo bien pero acaban de hacerme una oferta de otro por 25000 importado al cual dicen que le pusieron el motor nuevo hace 50000 kms solo lo he visto en fotos y aparentemente se ve bien ,pero loa verdad no me fio que me sugeris que haga?
El coche hay que verlo, probarlo, sentirlo y hacerle una revisión precompra Todo lo demás me da igual
Lo mas importante por lo que yo no lo compraría: -Perdidas de aceite por junta motor, hablo de perdidas, no de una gotita, en este caso podría tener dudas. -Accidente con daños estructurales fuertes. Casi todo lo demás que pueda tener, se soluciona con poco dinero y negociándolo con el vendedor, por ejemplo: -Alerón, en el peor de los casos 1.500€ -Embrague, 2.000€ aprox. -Perdida de aceite por juntas de balancines, 600€ aprox. por junta. -Suspensiones, 2.000€ aprox. -Radiadores sucios, 400€ aprox. -Neumáticos gastados, 1.000€ aprox. -Frenos gastados, delanteros 400€ aprox. -Revisión pendiente, 1.000€ aprox
Yo también ando buscando mi 996TT y me he empapado de bastante información. Fíjate mucho en el estado exterior y sobretodo el estado interior general del coche...verás como lo han tratado en seguida, estado general de mantenimiento a tener en cuanta (tipo neumáticos, discos y pastillas, revisiones, ...). Mirate también el libro de revisiones en CP. El alerón puede que funcione pero mejor abre el capo del motor y verás los pistones del alerón, tócalo y busca algún sudor de aceite (si suda aceite es que con el tiempo se va a estropear) .... de todos modos, con ese precio miratelo, lo ves, lo pruebas y te vas a un CP a que le hagan una revisión precompra (creo que son unos 100 y pico euros) y sales de dudas, ellos te aclararán todas aquellas preguntas que te vengan a la cabeza y te dirán el estado del coche. A por él que el precio es super interesante (pero miratelo bien y no te fíes demasiado...me parece extremadamente económico).
de todos modos, con ese precio miratelo, lo ves, lo pruebas y te vas a un CP a que le hagan una revisión precompra (creo que son unos 100 y pico euros) y sales de dudas, ellos te aclararán todas aquellas preguntas que te vengan a la cabeza y te dirán el estado del coche. 100 € y pico...Y entre 250-280 la ultima que estube yo, hace un par de años mas o menos. Y el coche tiene que estar unas 4 horas.
Exacto, el coche lo tienen allí unas 4 horas pero a nivel de precios la semana pasada en CP Barcelona me hablaron de 2 opciones para revisión precompra, la estandar que salia por unos 120 euros y la más completa que no llegava a los 200 (me hablaron de unos 180 euros) Por otro lado el pasado viernes, en CP Prestigi de Andorra, revisión precompra 111 puntos Aproved = 89 euros Es información fresca que llevo al día ya que yo estoy buscando el mio también. Al menos estos son los precios que me han dado a mí en CP Barcelona en recepción y en CP Prestigi de Andorra por telf.
Este punto es importante. Yo los acabo de limpiar esta mañana y con un poco de maña y tiempo te puedes ahorrar todo ese dinero y hacerlo gratis. Los tenía invadidos de basura y no refrigeraba bien. Ahora los he dejado nuevos. Ahí una foto de esta mañana cuando estaban sucios. Ahora están a estrenar
