hola compañeros, el sabado a la tarde despues de hacerme 300km al meterlo en el garaje y dejarlo encendido un minuto antes de apagarlo como hago siempre se me encendio la luz amarilla del check, lo apage y el domingo al encenderlo la luz estaba fija, sali a dar una vuelta para ver si fallaba algo y lo mas raro es q no noto nada, ni tirones, ni se cala, ni pierde potencia, ni cortes de potencia , nada de nada!! ayer me he ido por cp vigo y me dicen q hasta el viernes no tiene hueco pa meterlo. ahora me va a comer la paciencia hasta el viernes sin saber q leches es!!!! a alguien le paso esto, porq por lo q lei con el buscador a cada forero q se le encendio le daba algun sintoma, perdidas de potencia, se ahogaba, etc.... y a mi nada!! un saludo a todos desde vigo
Puede ser la sonda lambda de los escapes que puede dar ese error. No pasa nada (mi ex-996 la tuvo amarilla miles de kilometros) y se arregla por si mismo o conectando el Piwis.
No estaria de mas que nos dijeras de que modelo estamos hablando De todos modos lo ideal es averiguar que es lo que esta funcionando mal, ya que lo mismo puede no ser "nada" u ocasionarnos alguna averia mas grave
Busca alguien por tu zona con el cable de los Piwis y por un par de cervezas, no lo arreglas pero sales de dudas.
hola compañeros, es un boxster s del 2001, en principio el anterior dueño me comento q hace un par de años se le encendio la dichosa lucecita,lo llevo y era de las somba lambda y le cambiaron las 4, lo q ya no se es si creermelo, tiene 83000km, yo lo compre con 80000km hace un mes y de momento genial me lo revisaron de arriba abajo cuando lo fui a comprar, y todo ok. y lo curioso es q no no falla nada, lo unico si me pongo paranoico y ya no se si antes de la lucecita lo hacia o es q ahora me fijo en todo santo ruidito q hace y puede tener el ralenti un poquito mas inestable pero casi no se aprecia. el viernes toca llevarlo a cp vigo lo q pasa es q la espera me cuece la paciencia no saber q es, seguro q no es nada espero pero ver la lucecita dichosa encendida al conducir me lastima hasta la vista, je, je. y de momento soy nuevo y no conzco a nadie con el piwis cerca, lo voy a tener q comprarlo... un saludo a todos y gracias por vuestras respuestas
A mi me pasa lo mismo. Se enciende un dia y se apaga al siguiente, una semana despues lo mismo. He llamado al CP y dicen que si se ha apagado el coche no puede tener nada, que será un sensor que está un poco jodidillo
Para que el coche vaya bien no es necesario cambiar las cuatro sondas lambda. Tan sólo las dos delanteras (precatalizador) son las que dan feedback al motor. Te lo digo porque en el CP te cobran 220euros + IVA por sonda (aunque las puedes comprar originales por 115 euros en oscaro)
A mi lo mismo hace quince dias "Check", andaba bien y fui al C.P. Vitoria 120 km y el viaje ok. Me cambiarón caudalimetro y ahora creo que el coche anda bastante mejor ó son apreciaciones mias.
al principio pense en el caudalimetro sucio ya q el coche no falla , y al tener las sondas cambiadas era lo q mas m cuadra pero vete a saber tu si estan o no cambiadas realmente, cuantos km tiene el tuyo angel javier?? y si no es mucho preguntar cuanto te salio la salsa del cauda?? de nuevo compañeros gracias por vuestras opiniones
a mi me ha pasado y eran las sondas lambda del escape en un boxster 986. La verdad no se apreciaba ningun comportamiento extraño en el coche. Lo lleve al taller y las cambiaron con el consiguiente cambio en mi bolsillo. Saludos.
Pues yo ando un poco mosca con este tema pues el otro día se me encendió la luz pero dos décimas de segundo, creo que era la de check más que nada por la posición que ocupa pues como os digo fue muy rápido, desde entonces no ha vuelto a ocurrir y si lo ha hecho, que no creo pues estoy atento desde aquel día, pues no me he dado cuenta, el coche mejor que bien, y la luz funciona pues cuando activo el contacto se enciende como todas las demás y cuando arranco se apaga debidamente, no sé si ha podido ser un problema de un falso contacto o si realmente pasa algo, alguien ha tenido este mismo problema?.
si te vale de algo en cp cuando fui a pedir cita el de recepcion me comento q si en un momento dado se encendia el check y se apagaba sola ya fuera al minuto, segundos, o al apagar y enceder que no habia problema simplemente q el coche en ese instante tuvo algun tipo de medicion, contacto o dato erroneo enviado a la centralita,y marco fallo pero q si se apagaba sola no habia averia ninguna, si se queda encendida es cuando hay una averia como me pasa a mi. espero haberte sido de ayuda. salu2
pues nada despues de una visita a cp, me dicen q es el medidor de masa de aire, lo q viene siendo el caudalimetro, 363 + iva mas la mano de obra, primero probare a limpiarlo, porq el coche no pierde potencia ni falla o sea q en teoria escoñao no debe estar, debe estar sucio, y si asi no mejora cambiarlo. un saludo y gracias a todos por vuestras respuestas
pos toca cambiar caudalimetro, ayer lo he limpiado, me han borrado la averia del cuadro y hoy a la mañana se me ha vuelto a marcar, lo q me extraña es q siga sin notar nada en el coche y sin embargo el p..... caudalimetro me siga chivando averia. es lo q hay resignacion. salu2 a todos los foreros q siguieron el post
