Pero de todos modos es un accesorio supongo no, ya que no he visto o no me ha parecido ver ningún cayenne así. A mi si me gusta, aunque habría que verlo en vivo.
El foco es así, es el borde del foco que segun como le de la luz se ve mas o menos ese color plateado
Gracias por la aclaración, pensé que a una luz diurna al principio y luego mirando mejor y viendo los retrovisores pensé que era un accesorio, ya que es la primera foto de un cayenne MKII que la veía así. Gracias y cada día me gusta mas el cayenne.
Con permiso, retomo la conversación. ¿Qué os parecen estas luces diurnas con intermitente integrado y que encajan perfectamente en el coche?
He pedido unas. En unos días llegarán. Ya os contaré a ver que tal. En cuanto pueda os pongo el enlace.
Aquí dejo 3 enlaces. El mismo producto pero distintos precios. Lógicamente he comprado para probar los más baratos. http://m.aliexpress.com/item/32346904894.html http://m.aliexpress.com/item/32343732773.html http://m.aliexpress.com/item/32352603469.html
Pues si que hay diferencia de precios :[question ¿NO tendrás problemas en la aduana? Ya nos contarás cuando te lleguen. Muchas gracias
Si el paquete es pequeño y de poco peso no te lo suelen parar en aduanas, otra cosa es que venga de ee.uu, que te paran el 90% de los paquetes. A mi de china, de 50 paquetes me han parado en aduanas una vez, y porque el paquete pesaba un huevo y medio.
De momento no he tenido nunca problemas con aduanas. Siempre hay una primera vez, pero bueno. El único problema seria tener que pagar los gastos, y no creo que se vayan más allá de 30 euros. Yo os iré diciendo.
Normalmente en estas cosas la diferencia de precio se debe a la cantidad de producción de la fábrica y sobre todo del stock
Si no están homologadas para Europa, y viniendo de China igual no lo están, no las puedes poner en la ficha del coche...
Según este artículo, que es un poco viejo, hace falta un certificado del fabricante del coche además del certificado del instalador. Alguien que las haya homologado sabe algo de ese certificado y, en caso de ser necesario, cuánto cobra Porsche... [pastagansa]: http://www.motorpasion.com/seguridad/2011-la-odisea-de-las-luces-diurnas-en-espana-parte-1
También hace falta, ante todo, que el cristal del faro tenga grabada la homologación. Doy por hecho que estas luces no están homologadas, pero al ir integradas en la carrocería (porque sustituyen a las originales) no creo que la guardia civil se pare a decir nada. El problema seguro que viene en la ITV, pero basta con poner de nuevo las de serie antes de ir a pasarla y listo (que no se tarda nada y es una vez al año o cada 2 años o 5, ... ) Sobre el certificado de montaje, te lo entregan sin coste en el taller donde te las instalen. Si las instalas tú, olvidate de certificado de montaje (salvo que te lo haga algún amigo que tenga un taller)
