Hola de nuevo a todos! Mirando el foro he visto algunos temas donde se comenta que hay mucha gente que se ve obligada a vender su Cayenne por no poder pagar el mantenimiento que este requiere...:eek: Mi pregunta o duda es la siguiente: Realmente resulta tan caro mantener un Cayenne como para hacer que alguien se vea obligado a venderlo?? Que gastos tan grandes conlleva tener un Cayenne??:[question] (sin contar el gasto en gasolina, del que ya soy consciente...) Espero vuestras respuestas... Muchas gracias a todos!! Saludos, Xavier
Pues en los casos que yo conozco, el gasto al que se refieren que no pueden mantener suele ser la cuota del renting o leasing...claro que la gasolina tampoco ayuda, ni el seguro, ni el impuesto de circulación... Yo creo que el problema es que el Cayenne ha sido el vehículo con el que, mucha gente que no estaba preparada o acostumbrada, ha accedido al segmento de los coches de lujo...pero al de verdad, que no tiene nada que ver con los Audi, Bmw y Mercedes de gasoil...
Hola rpmolina! Por lo que deduzco de tu mensaje, el principal problema suelen ser las cuotas de renting o leasing, no??? Lo digo pq si tiene en cuenta el precio del seguro, impuesto de circulación (que por cierto, en un Cayenne de cuanto es??) y la gasolina... en principio hay muchos gastos extras mas a tener presentes??? Por lo que he leído, las revisiones tampoco són tan tan caras... no?? Gracias!! Xavier
hombre depende de a lo que llameis caro el que se compra un cayenne ya sea v6 s o el que sea tiene que tener claro que es un porsche y no un santa fe solo la mano de obra seguramente sera casi el doble por lo que caras no seran para el coche que es.
En los leasing no va incluido nada ( solo en los Renting ) y como decia antes el "problema" es que habamos de automivil de lujo: -Mucha cilindrada (Impuesto circulación según municipios, pero siempre el MAXIMO) -Seguro, se entiende que por el valor del coche a todo riesgo, y por tanto hablamos de un vehiculo de siempre mas de 60.000€, piezas caras y mano de obra cara y en cuaquier caso responsabilidad civil de 5 ocupantes y además es posible que algunas compañias tengan sobrecargos por las connotaciones deportivas de la marca. -Ruedas, de 18" para arriba, en anchuras importantes y casi siempre especificas, por cuestion de peso y prestaciones, ya ni te digo si te planteas tener un juego de invierno(a mi entender algo absolutamente imprescindible). -Y finalmente el tema de los consumos, que en principio parece abordable, tiene el inconveniente, (hablo de los casos que conozco), que aunque tengas otros vehiculos destinados a hacer Km, una vez que coges el Cayenne, te enamoras y ya no quieres coger otro, y acabas haciendo mas de 80.000 km al año y eso como dicen en algunas zonas de La Rioja ES ANTILOGICO (menudo palabro)
Para que te hagas una idea de que es caro y barato, te puedo confirmar que por un Cayenne V6 en Renting (Todo incluido) se pagaba, en el 2005, 2.400€ mes y en Leasing (Nada incluido) unos 1.400€... El coche es im-presionante, si el vehiculo te encaja por sus caracteristicas fisicas, no vas a hacer muchos km y tienes una buena opcion de compra, ADELANTE
Buenas tardes! En principio como no voy a hacer muchos Km y solo daré el paso si encuentro una buena opción de compra.... creo que diré SI al Cayenne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gracias a todos! Gracias rpmolina y i txema11!!!!! Xavier
Para que te hagas una idea, mi cayannete seguro a todo riego con franquicia de 300€ - total 900€ año, kilometros solo finde de semana y disfrutes ,, unos 1000/1500 km al mes de momento de media, es decir unos 200/300€ mes en gasolina, revisión una cada dos años, de momento nada..... asi que valora tu mismo.l..... ah una lata de aceite para reponer... 37€ un saludo
Hola JMV! Yo con el coche hago aprox. unos 600 Km al mes... De media, digo.. quizas meses mas y otros un poco menos... Por eso quiero darme el capricho... ese gran capricho.. Si lo utilizara a diario ni loco me compraria el Cayenne! se me iría el sueldo en gasolina!!!!!!! Gracias por los datos JMV, era mas o menos esta información que me proporcionas la que buscaba! MIL GRACIAS! Xavier
no hay de que y mandar que pa eso estamos ::o ah!!! con esos km al año que le vas hacer, 7200 km al año no lo dudaba, comprarte un turbo la diferencia en sensaciones es barbara... y el gasto y mantenimiento con esos kms mínimo y sin diferencia con el v6 ó el S. piensalo yo tuve la misma interrogante y al final gracias a varios foreros..... hacerte, hoy pasados 6 meses te lo puedo confirmar, turbo turbo turbo. saludos
Buenas JMV! Te haría caso pero mi presupuesto no llega para un Turbo ya que en principio busco un Cayenne de caja nueva... y el Turbo se dispara bastante... Aunque no dudo que las sensaciones tienen que ser barbaras como bien comentas!! De todas maneras ya te contaré como queda la cosa!!!!!!!!!!!!!!!! Gracias de nuevo amigo! Un saludo, Xavier
