Buenas a todos. Pues abro este tema con el fin de compartir experiencias sobre mantenimiento de nuestros coches por nuestra cuenta y comprando repuestos fuera de la casa oficial. Ahorros dificultades y demás. como ejemplo yo compré la garrafa de aceite mobil 1 0_40 especifico para porsche en norauto por 37 euros y el filtro de aceite marca purflux por 11 euros.
Purflux!! Que miedooooo Yo solo con pensar en meterme debajo del coche (no se ni como hacerlo porqué no tengo elevador ni jacks ni foso), comprar materiales, estar ahí dos horas, manos sucias, tener que llevar el aceite a reciclar... por ahorrarme 200 € respecto a un taller indepe, sinceramente me da bastante igual. Además allí te pueden detectar cualquier avería inminente, tienen máquina, etc. Y un coche como este el día que lo vendes y te piden historial de revisiones y facturas y les dices que las has hecho tu y no puedes acreditar nada, puedes dejar de ganar 2 o 3 mil euros en la venta solo por eso. Y en mi caso descartaría directamente la compra te lo aseguro.
Yo creo que depende: Cambio de aceite, no es por el dinero, es por el mimo con el que se lo puedes hacer tu, lo mismo que el tema del sistema de frenos. Ademas otro beneficio es que puedes elegir los componentes y en muchos cosas, montarle cosas mejores que las que lleva de serie. Para cambiar un embrague, una bomba de agua, ims, o cosas asi grandes si, pero para hacer el mantenimiento basico, yo creo que uno lo hara con mas mimo que el del taller.
Tampoco son marca-no-thi-fixis, eh! http://www.purflux.com/en/news/audi...r-new-top-of-the-range-v6-v8-tfsi-engine.html
Os cuento mi opinion: Despues de muchos años "metiendo mano" a mis motos y algun que otro coche (soy aficionado, nada de profesional) cuando me embarque en la compra del sapo, sabia que las revisiones las iba a realizar yo mismo y un buen amigo que tiene taller (me parece una barbaridad lo que cobran en CP). Nada mas comprarlo le hice: Aceite, filtro de aceite, filtro del aire, bujias, ATF y alguna cosa mas. Precio de materiales y lo que me ayudo el colega me salio todo por poco mas de 500 euros (en materiales no escatimo gastar). Como podeis ver la diferencia es muy grande. Ahora me voy a embarcar en bajar motor y cambiar IMS+RMS (tengo toda la herramienta necesaria para "trincar" la distribucion). Sinceramente, todo consiste en "soltar y atar" tornillos y ser un poco detallista, no es nada complicado. Como comentario, mi coche tiene todo el libro sellado de revisiones en CP (hasta que lo compre claro) y cuando solte la tapa/carter del ATF, de 6 tornillos que tiene 3 de ellos tenian la rosca pasada (algun "cualificado" del concesionario....), tuve que recuperarlos con Helicoil. Como veis en todos los sitios hay de todo. Por ultimo comentar que si algun dia me toca algo de "electronica", entonces si que se ira para el concesionario.
Yo, más que por ahorro, lo haría por hobby, me encantaría poder "meter mano" a mis coches. En casa, mi padre lo ha hecho así siempre, y es algo que yo he visto desde pequeño. La verdad que no lo hago porque no tengo ni sitio, ni tiempo, si no, sí que lo haría, ya digo, más por la satisfacción que comporta hacer el mantenimiento uno mismo. Lo último, le cambiamos con mi padre discos y pastillas delanteros al 987. Aun así, creo que sí lo llevaría al taller al menos una vez al año para que le hicieran un chequeo, por si hay algo que yo no haya podido ver.
Hola buenas tardes, sabe algun aficionado a la bricomecanica decirme por favor, que llave necesito para cambiar filtro de aceite al cayenne 3.6, 2008 ? gracias.
Por experiencia en taller ya te digo que vas a cambiar el aceite tu mejor, en los talleres q usan maquina no sale todo , mejor lo haces tu por abajo y que escurra bien, tienes razón.
Si te gusta la mecánica lo mejor es hacerlo uno mismo. Los talleres no solo viven de la mano obra sino también del 50/60% de descuento que les ofrecen en piezas. Comprando en autodoc o similares y haciéndolo uno mismo puedes ahorrar cientos o miles en según qué.... Yo en mi coche lo hago todo yo... Por suerte un buen amigo me deja elevador y conocimientos cuando no llego yo... Son varios miles los que llevo ahorrados en mi pequeño lo que me ha permitido invertir aún más miles en él sin sentir que vale mas el collar que el perro (y así hubiera sido sino lo hago yo.... Nadie en su sano juicio invertiría tanto en algo que de momento no está en burbuja por lo tanto es pérdida exagerada). A parte de lo dicho... Como uno mismo no lo hace nadie.... A qué mecánico le gusta quemarse por vaciar el aceite con motor hirviendo y deja 1 hora escurriendo? Mejor con motor algo frío y a la que cae chorrito cierro y relleno.... Por ejemplo... Saludos!!! Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
