Hola amigos, Quiero cambiar los amortiguadores a mi 3.2 del 89 y ponerle algo deportivo pero sin llegar a ser racing a tope, no se si me explico. Vamos, algo para seguir a los locos con los que salgo de ruta, la mayoria habitan por aqui... Que me recomendais? Tambien me gustaria ponerle un escape que suene un poco mas chulo que el de serie, sabeis de alguno? Por ultimo, donde comprarlo, evidentemente... Muchas gracias por vuestra ayuda y consejos!!!
Echa un vistazo http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=10387&highlight=3.2 :) me hace gracia que la segunda intervención en este tema fuera tuya diciendo... "me voy a guardar este post" :D saludos, 666
Buenas, Me alegro que te haga gracia mi intervencion pues en estos tiempos es importante sonreir... :) Ayer me lei el post que comentas antes de escribir este pidiendo consejo, en ese post se habla de cambios mas racing de lo que yo quiero (barras de torsion, bujes, barra entre torretas, amortiguadores regulables...) yo simplemente quiero cambiar los amortiguadores y poner unos un poco mas duros que los de serie, nada mas. Por otro lado en ese post no se habla nada de escapes, si alguno conoceis uno que suene un poquito mas ronco (si es con dos salidas mejor, no se si esto se puede :[question]) agradeceria vuestros consejos. De todos modos, gracias por tu ayuda. Un saludo a todos!!!
Hablar de amortiguadores es siempre un poco relativo.Unos prefieren esto ,otros prefieren aquello :[angel]. Yo no tengo experiencia en cambio de amortiguadores(mi coche ya se los habian cambiado). A lo largo de de los años he leido muchísimas cosas acerca de amortiguadores en estos coches y basandome en esa información y teniendo en cuenta la combinación que lleva montada mi coche,lo único que me atrevo a decirte es la combiación que yo le pondría a mi coche. Yo llevo montados unos bilstein de cartucho en la parte delantera,los HD en verde.En la trasera llevo unos Koni rojos regulables(no de gas).Los traseros me parecen menos efectivos que los delanteros,parece que le iría bien un poco más de amortiguador. En fin,la tónica general es que la combiación de unos bilstein (HD delante y Sport detrás)es la más acertada o eficiente.Mucha gente nota que los Sport en la parte delantera rebota demasiado.La mayoria prefiere esta combinación a montar los Konis amarillos regulables tanto delante como atrás. Teóricamente o racionalmente hablando,lo lógico seria pensar que debiéramos utilizar la combinación que no da un fabricante de amortiguadores,es decir,si nos decantamos por bilstein utilizar HD tanto delante como atrás o Sport en las 4 esquinas.Pero la práctica de muchos usuarios dicen lo contrario.¿Que hacer?:D,eso es una opción que tendrás que decidir tú. Porsche en su versión deportiva del carrera CS montó los 4 biltein Sport,aunque ya te he comentado mucha gente se ha quejado de excesivo rebote en la parte delantera en conducción de calle. En la práctica es sabido que estos coches son algo subviradores y una manera de mejorarlo es el endurecer la suspensión de la parte trasera ;). Un saludo LUIS
je je je je je je.... :D nunca hubiera apostado por que confesaras tu impotencia en público :p por cierto, no te mosquees con david, que últimamente le hace gracia todo :p
Amigo Gregorio, cambiale al coche lo quieras, eres tu quien no tiene que cambiar aunque seas el último. un saludo
Buenas amigos, Impontente, que soy el ultimo... ya os lo contare el proximo dia que salgamos!!! Pues siguiendo el consejo del maestro del 3.2 (DIANA) creo que me decantare por los Bilstein Sport, luego si tengo un rato me pondre a mirar por la web a ver por cuanto me salen... Del tema del escape que opinais, alguno en concreto??? :[question] Muchas gracias a todos, un saludo!!!
Yo al 3.2 le he puesto los Boge originales y estoy muy contento. En Gerstenmaier los puedes comprar muy bien de precio....
Que pasa "golferas!!!! Parece q nos vamos a tener q juntar todos los 3.2 para dejar claras las cosas a Delmonte y Flores......., jajaja!!!! Ya en serio...., yo le monte los bilstein Sport detrás y estoy francamente contento, no son ni mucho menos incomodos y el coche va muy muy muy bien, los que le quite eran los Vogue originales, imaginate como estaban, era de risa... Si quieres dame un toque y te doy mas detalles y de paso los pruebas en mi coche. Pd.- Por cierto tarde meses en decidirme, di miles de vueltas, y creo q la opción bilstein Sport es de las mejores para nuestro coche.:[yahoo] Un salu2, Álvaroagm
Buenas, Estoy mirando precios por distintos sitios, la verdad es que no salen muy caros, unos 600 euros los cuatro. Pero tengo alguna preguntilla y seguro que alguno me podeis ayudar. De serie son Boge o Bilstein? como se sabe los que llevo? creo que es segun el color pero no estoy muy seguro. El caso es que quiero montar los Bilstein sport y no se si en el caso de llevar Boge hay que comprar alguna pieza mas o simplemente el amortiguador... :[question] Alvarito, pasate mañana por A Casiña y te invito una cerve a cambio de una charla sobre amortiguadores, bueno, Alvaro y cualquiera que quiera tambien esta invitado... :) Un saludo a todos!!!
Esos coches suelen salir de serie con Boge y son de color negro(tanto el cuerpo como la funda del vástago). Lo que se le suele montar a ese coche son los bilstein de cartucho en la parte delantera,es decir aprovechas el cuerpo del boge original y se le inserta el cartucho bilstein que suele llevar una funda de vástago de diferente color(verde o amarilla). En los traseros no hay problema(no hay que mecanizar)vienen completos. Supongo que se los llevarás a alguien para que te los monte , pues se necesita algo de experiencia y saber alguno truquillo(se le mete anticongelante para una mejor refrigeración del amortiguador y ayuda tambien a que el cartucho no se mueva dentro del cuerpo). Por cierto,que sepas que en muchas ocasiones los bilstein hacen aumentar la altura del coche y si quieres recuperarla tendrás que llevarselo a alguíen para que te lo haga como es debido,eso si,sin prisas,rueda primero una buena temporada con los nuevos amortiguadores para que cojan su postura natural y ya tendrás tiempo de bajar el coche. Si quieres tómate referencias de la altura que tienes antes de cambiar los amortiguadores para poder ajustarla más tarde.Una manera de hacerlo es medir en las 4 ruedas la altura desde el interior del paso de rueda hasta el suelo,pasando el metro por la parte central del buje,siempre que el coche este en un sitio bien plano. Bueno ,ya nos contarás. Por cierto,yo no he recomendado sport en la parte delantera,sólo en la trasera.Delante los verdes.
Muchas gracias Diana!!! Ya me voy aclarando un poco mas con los colores y demas... Se lo llevare a Ivan (IBR) para que los monte asi que sin problemas. Un saludo a todos y gracias de nuevo por vuestros consejos.
Mas claro q lo dicho por el "maestro" Diana imposible. El coche de origen lleva boge, el tuyo q es del 89 (como el mio) deberia llevarlos salvo q ya se los cambiará el anterior propietario. Los mios delanteros estaban muy bien, motivo por el optamos por no cambiarlos, le pusimos la barra de torretas e hicimos geometrias. Los traseros se sustituyerón por los Bilstein Sport amarillos, se los cambie en casa con ayuda de un amigo y no fué muy complicado, de paso se le cambiarón los guardapolvos de los palieres q eran los originales y nunca viene mal. Como dice Diana el coche quedo un pelín mas alto del eje trasero, pero pasados unos dias apenas se aprecia, yo creo q ya esta casí igual q antes. A la Casiña no se si me va a dar tiempo, pero el sabado noche practicamente seguro q me paso a cenar, nos tomamos esa cerveza y te cuento. la opción de cambiarlos en IBR si es muy recomendable. Álvaro
Perdonar mi ignorancia pero yo creía que la altura del coche la regulan los muelles y barras de torsión, no los amortiguadores.:[question]
Gus q piensas......... pedirme el 911 para dar una vuelta a Gori???? Si el tiene uno igual!!!!:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] 911 de verdad...., jajaja!!!!, pregunta a Paco, Jose Manuel, Diana...., si es que cada vez somos más.....:[yahoo]:[yahoo] Es broma, un salu2. Álvaroagm
Un amigo le puso ara 1 mes unos blistein Sport a su mini Cooper, y el esta la mar de contento con esos muelles, ya se que no tiene nada que ver un coche con el otro. Pero por los muelles, dice que van perfectos. Saludos.
