Mi 964 Turbo no arranca

Pues no , el 3.6 tampoco :[blah].
Grácias a eso creo que sigo con el 3.2.
La K-Jetronic siempre a sido una inyección muy fiable , pero cuando le da por dar problemas :[blah]
Sólo con el 993TT porsche implantó una motronic en un 911 turbo.

 

Es como una balanza , en una parte se pesa el aire y en la otra la gasolina .;)

 

Me alegro que ya este solucionado, esas inyecciones son muy delicadas de regular y mas cuando tienen su tiempo, ahora ya sabes, no dejarlo enfriar, a disfrutarlo.

 

Tienes razón en parte y decir tambien que algunas piezas de la inyección son caras, pero si la tienes un poco por la mano, es de lo más sencillo y fiable, vamos que si no arranca (partiendo de la base que antes iba) sólo tienes que mirar 4 cosillas. Como dice Ricardo, si por ejemplo tiene "carbonilla" o suciedad el reborde del plato sonda, también puede dar por saco, pero vamos, que si la conoces, esta "chupao"...
Y supongo que para montar una motronic en el turbo (964) debian liarse a montar sensores de todo tipo, y supongo que era más fácil evolucionar lo que ya funciona y ponerla en la siguiente aparición de turbo (993)

 

Es como la inyección del 924.
El fallo que cometieron al cambiar el regulador de presión es que acto seguido no hicieron un ajuste de ralentí y CO. Esto es indispensable, además de que tu coche podría haber quedado desajustado del CO y no pasar la ITV y quedar con un consumo de gasolina mayor del necesario.
La inyección en sí es de las más fiables durante los primeros 15 años, el problema es que cuando se acercan a 20 o más siempre fallan los mismos componentes: regulador de presión de mando, acumulador de combustible y válvula antirretorno, básicamente.

 

No fastidies que un pedazo 964 turbo tiene la misma inyección que se empezó a utilizar en 1973. Esto lo hace otra marca y le ponen cantares.

Cuando vaya a vender mi 2.7 diré que lleva la misma inyección que el 964 turbo

Saludos.

 

Y a parte de la inyección, el bloque motor es el mismo desde el 77 hasta el 94:confused:
Es que como he dicho antes, si algo funciona, para que cambiar????

Saludos.

 

Supongo que el veto a la serie 911 que impuso la llegada del Dr. Fuhrmann afectó a las evoluciones pero tanto como para llegar al 964 turbo....

:[question]