Buenos días gente!! :beer: Antes de nada felicitar por el gran foro que tenéis y que leo muy a menudo pero escribo poco debido a que todavía no soy un feliz propietario de un 996tt o 997 que son los modelos que mas me gustan de la marca y espero algún día no muy lejano poseer. Mientras toca cambiar dentro de poco las gomas al bmw (535d), llevo 245-35-19 en 8,5 y 285-30-19 en 9,5. Contento con las gomas que me recomendó un amigo (falken fk452 del y 453 tras) quiero probar cosas nuevas, y le tengo el ojo echado a las supersport. La duda es si en esta medida de goma y llanta taparan bien con el protector. Lo pregunto a vosotros porque se que es una medida muy usada aquí (235-35-19 es lo que lleváis la mayoría creo pero se acerca) con lo que si podéis darme mas info al respecto os lo agradeceré mucho y si hay foto ya... :[applause]:[applause]. Por cierto tambien cuantos km haceis con ellas?? Tampoco me preocupa demasiado (ahora hago sobre los 25) pero es que he leído de todo... La idea es tapar bien la llanta que a la mujer le gusta mucho acercarse a los bordillos.....:[blah] Cuando tenga el 911 ya intentare que lo coja poco Saludos y gracias a todos Pd: Si hay algun otro modelo que creis bueno probar encantado de escucharos:idolo:
Hola compañero, qué uso le das al coche? Entiendo que no entrarás a ningún Track Day, porque no le pones unas ruedas menos blandas? Tipo Primacy XL o algo por el estilo para berlinas pesadas... Un saludo Enano
Hola, te comento: -Respecto a las medidas, teniendo en cuenta que la anchura delantera de la goma está justo por encima de la ideal para esa anchura de garganta y la trasera está muy por encima de la máxima recomendada para 9,5 pulgadas (de hecho para 285 deberías llevar llanta de 10,5 pulgadas), sería lógico pensar que en ambos casos el protector de llanta va a sobresalir lo suficiente como para cumplir su función, resguardando la llanta. Por curiosidad...por qué has puesto una goma tan ancha atrás? -Si quieres probar las Michelin PSS no te quedes con las ganas, están muy por encima de las antiguas Falken 452 y también de las 453. También juegan en otra división de precios, claro...
Esto que me comentas ya lo he leido anteriormente y me sigue sorprendiendo ya que ahora con las 285 de falken 453 tapan pero no demasiado... y son 9,5 de ancho. Entiendo que sera el tipo de goma que no lleva protector de llanta o es muy cutre y no tapa nada... gracias por el comentario:) La verdad es que el uso que le doy en el 90% es autopista rapido (160-180) y puedes tener razon al comprar al igual una goma demasiado racing para el uso que le doy, lo que pasa que en estas medidas todas son de este estilo.. Lo tendre en cuenta! Cuando tenga el 997 este si que las llevara de cabeza!!:[yahoo]
Compañero, no es que tenga razón o no. Pero es desde el punto de vista económico, las falken que llevabas son unas muy buenas gomas para el uso que le das e incluso de sobra. Por lo que comentas de las medidas que solo suele haber de compuestos más racing y blandos que otra cosa, hay de todo y veo un desembolso innecesario el ponerle ese tipo de neumáticos para ese uso. Espero no lo veas como meterme en sus cosas pero te podrías ahorrar como mínimo para una revision menor para el Bmw( cambio de aceite y filtros...minimo ) Un saludo Enano
Muy buenos precios, ya los trnia fichados! Hacen algun tipo de dto? A los foreros de aqui? Ni mucho menos, te he entendido perfectamente y se lo que quieres decir
