Moda y diseño Porsche, 1970's.

Muchas Gracias por traer estos relatos, son una gozada!

 

Gracias de nuevo Jose! Muy interesante como siempre.
Me quedo con los alerones tan característicos y con llanta Cup II, menos icónica que la I, pero la que mejores prestaciones ofrece de la serie “Cup”.
Apasionante como unen la forma y la función.

 

Solo por curiosidad, y desde la ignorancia ¿Quién es la mujer rubia que está al lado de Vlasta Hatter? ¿Es Louise Porsche?

Porqué nos escribes sobre las mujeres, y en este post te centras en Vlasta, pero no nombras a la que está a su lado.

Un saludo y gracias de nuevo por tus relatos.

 

Si, escribia sobre la mítica tapicería Pasha y su autora, pongo la foto en grande con todos los miembros del dpt. de diseño:



La chica rubia a la izquierda de Vlasta, también aparece en esta imagen del equipo junto a una maqueta 1:1 definitiva del 928 en 1976/7, señalada con una V:



Desconozco quien era pero sin duda formaba parte del departamento, como mujeres creo que no había en diseño industrial probablemente es otra diseñadora de moda contratada como Vlasta, o patronista, etc., pero ni idea.

Louise Porsche no es, ni se parece y además Louise era de mayor edad que esa chica en los años 70's.

Louise en 1974 se apoya en el 930 prototipo que le regalaron para su cumpleaños:



Es el famoso 930 estrecho con motor 2.7 Turbo, coche que conservan en el museo, no como el último coche que condujo Louise que anda por Austria, país de donde no ha salido nunca.

Un 964 Carrera 4 de 1989 en color silver standard pero con un interior muy "special" to sample:



Cuero blanco completo junto a tapicería de tela jaspeada con diseño único en asientos.

La factoría no tenía antes mucha fama de "cuidar" sus cosas, el 964 C4 de Louise estuvo perdido y apareció un día hace años en un compra-venta con 109k km. ya que a Louise le gustaba conducir e incluso "pisarle".

Un compra-venta austríaco donde se tiró un año a la venta porque nadie lo queria, ni el vendedor ni el propietario del 964 sabian de quien había sido.

Hasta que un aficionado que sabía lo que era lo compró y lo guarda como oro en paño.

Hablando de Louise y del dpt. de diseño no hemos nombrado a su sobrino, Butzi Porsche, el hijo de Ferry, director y autor del diseño del 911 en 1963:



Pese a ser el 'hijo del jefe' lo expulsaron de la academia de diseño industrial donde estudiaba en Alemania, sólo lo aguantaron dos semestres y lo echaron por 'no dar la talla'...unos visionarios en la academia, probablemente es el diseño industrial más conocido en la historia de Alemania.

 

Increible Jose. Gracias por esta historia y la de este color. Siempre me ha gustado la estetica del pink-pig.