necesito ayuda urgente. Humo blanco y algo de aceite en el suelo

hola amigos,

hacia 1 mes que no arrancaba mi 996 y hoy al arrancarlo y al andar con el he visto como salia mucho humo blanco. Lo he metido al garage y lo he dejado enfriar y al volver a arrancarlo lo mismo. Salia por el tubo de escape derecho mucho humo blanco. Luego al ver los bajos he visto que habia algo de haceite en el suelo .... estoy acojonado!! el tubo de escape esta nergro. puede ser que se mezque el refrigerante con el aceite o que queme el aceite? Alquien conoce un taller en Soria o Zaragoza de confianza para llevarlo?

Gracias por vuestra ayuda

 

no sé si es impresión mía, pero esto empieza a ser una epidemia.

No sé dónde puedes acudir en Zaragoza o Soria, busca a los del Comando Maño, te podrán orientar...

 

Mal asunto coño.

El humo blanco puede ser síntoma de consumo de agua, sea lo que fuere no lo tengas arrancado ni un segundo. Ya que si es por un desajuste en alguna de las bancadas y esta consumiendo aceite a ver si va a venir que el ims esta a punto de caramelo.

Ni tocar, lleva a un conce y antes de arrancarlo advierteles no sea que probando acabe de romper, y la acabes de liar, lo mismo es una tonteria, o lo mismo no, así que sea lo que fuere vete con toda la precaución del mundo por delante.

Animo compañero.

Rober

 

Lo siento mucho, pero hay que ver qué es primero antes de sacar conclusiones apresuradas... Coincido con Soulfly: no tocar.

En Zaragoza, el C. P. si se sospecha que el tema puede ser "gordo" y me han hablado muy bien de un taller Bosch que hay en las Delicias (alli es donde, en principio, quiero llevar a mi peque para que lo cuiden)

 

haayyy. si el dtor. ferdinand levantara la cabeza:[blah]

 

Si no quieres ir al concesionario Porsche de Zaragoza, te puedo sugerir un taller que está en c/Garcilaso de la Vega nº 1, se llama tall. La Cumbre, puedes preguntar por Carlos (los dos se llaman Carlos), creo que es una buena opción, profesionales, legales...... llevo toda mi vida entre talleres y puedo recomendarlo sin duda.

De todas formas yo me pondría en contacto telefónico con algún profesional y le solicitaría consejo para mover ó llevarlo en grúa y así evitar males mayores.

Si quieres el teléfono del taller mencionado es 976328992.
Puedes decirles que te ha recomendado Pedro Quílez.

Saludos.

 

antes de dejarlo parado lo hacia? sale humo nadamas arrancarlo?cuando lo arracaste al rato de circular se quito el problema? posible problema ,repito posible problema .el coche se paro y al llevar un mes sin arrancar se te ha podido pegar un segmento y al arrancar te le has cepillado.esto no tiene poq pasar, pero aveces pasa.y la mancha puedeser el famoso reten.¿cuanto hace q no cambias el aceite?no es aconsejable tocarlo mas .pero te puedo decir como ver si tiene culata. se arranca el coche se abre el tapon de el refrigerante,en frio claro, y si a llos pocos minutos el bote de expansion salen burbujas de aire,frecuentes y continuas. malo. y si con el sistema cerrado. tapon puesto,los manguitos se ponen como el cuello de un cantaor, malo tambien,el hecho de q se mezclen el agua y el aceite puede ser por 2 motivos,el enfriador de aceite o culata como se ve,aver si en el bote de expansion ay aceite flotando en el agua,si el aceite esta negro posible enfriador sies blanco culata.pero es dificil decir con ,exactitud cual de los 2 es.suerte

 

hola a todos

muchas gracias por vuestra ayuda. La verdad es que antes de dejarlo parado no lo hacia. el haceite que cayo es poco pero negro. El refrigerante no lo mire pues aun 1 hora despues de parado lo abri pero salia mucho aire y el refrigerante.posiblemente no lo deje enfriar suficiente. Lo movi muy poco el coche solo unos 300 metros ya que al ver el humo blanco me acojone y lo meti en el garaje. Luego en el garaje lo volvi a encender y a los 10 segundos de encenderlo volvia a aparecer el humo blanco. Entonces por lo que decis seguramente no será culata? hay alguna proeba aque pueda hacer por saber si lo llevo conduciendo al concesionario o en grua?

muchas gracias. Lo llevare al concesionario que me habeis recomendado en zaragoza. muchas gracias de nuevo por vuestra ayuda. la verdad es que estoy acojonado

Un abrazo
raul

 

grua

yo no lo dudaria GRUA, y que la pague el seguro que para eso estan, no te la juegas por si acaso.

 

Hasta no tener una certeza de "ALGO", no lo arranques ni para subirlo en la grua.


No arrancar.

 

Hola Yorch,

sabes donde exactamente esta el taller bosch en las delicias?

Gracias

 

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda?

Sabeis si la grua te lo puede sacar de un garaje en rampa el coche? Lo debo de llevar de Soria a aragoza...espero que lel seguro no me diga que lo tengo que reparar en Soria pues no conozco ningun concesionario de confianza aqui.

Otra pregunta: lo llevariais a un conce oficial o a un taller recomendado? suelen clavar mucho en los oficiales? aun no he hecho nada de reparaciones por lo que estoy muy pez en el tema

Gracias por vuestra ayuda
Un abrazo

 

No había leído.

El C.P de Zaragoza cobra a 75€ + IVA la mano de obra.

Ya te he respondido al privado. El taller que te decía Yorch está en la c/ Santa Orosia, pero llama antes mejor. El taller que te dice Pepoche también es muy bueno.

 

Gracias Josema por tu ayuda. Ya he leido el privado. Lo de llevarlo al concesionario oficial crees que es lo mas seguro? cuanto vale la hora en un taller no oficial? supongo que para darme un diagnostico noestaran mas de 1 hora no? He llamado a uno de los talleres que habeis recomendado y me ha dicho es que seguramente haya pasado aceite al cilindro al tenerlo tanto tiempo parado pero a mi me mosquea lo del goteo de aceite.

 

dado que existe la posibilidad de que sea un rotura por el mal endémico de esta serie, yo lo llevaría al CP, al menos para que diagnostiquen. Otra cosa será la reparación, pero para que quede documentado lo que le pasa a tu coche en un CP, por lo que pueda pasar en un futuro

espero que no sea nada, pero ante la posibilidad, mejor ser prudente

 

la verdad es que tengo dudas pues otras personas me han dicho que de primeras n Porsche ya te dicen de cambiar el motor cuando todo tiene arreglo. Si el motor estuviera jodido entiendo que ni arrancaría no? el hecho es que me fue 200 metros sin problemas y luego me volvio a arrancar lo que pasa que seguia echando el humo blanco con ese olor tan caracteri´stico y me perdia algo de aceite

 

que diferencia de precio hora puede haber entre un Concesionario Porsche Oficial y un taller normal pero que nonozca o haya tratado con Porsches? Merece la pena no ir al oficial por el coste que ello supone?

Gracias