Hola a todos la pregunta es la siguiente, :[question]¿ lleva alguien montado neumáticos de invierno 235/60 R18 ?:[question]. Mas que nada es por valorar el colocar 235/60 R18 ó 255/55 r 18, ya que no sé si el 235 se comporta bien en carretera normal y si se ve muy estrecho :[question]. Me da la impresión que deben parecer fiedos al lado del bicho . Saludos .
Hola Racing yo llevo ahora montados los todo terreno de 235/60/18 y no son maravillosos para la estética. Pero... en invierno y con salidas al monte, no te queda otra. Por otra parte, piensa que los neumáticos que le van a la nieve han de ser cuanto más finos mejor. Por desgracia hay ciertas situaciones donde no puede influirte la estética. Yo los llevaría todo el año con 275 pero... TE ACOSTUMBRAS, NO QUEDAN MAL, NO ES EXCESIVAMENTE LLAMATIVO, solo para los entusiastas :[porsche] se darían cuenta.:D
Gracias jabolo, tomo nota del consejo. Acabaré montando las 235/60 R18 ya que la idea es de utilizarlas para 4X4 y nieve. Lo que pasa es que acostumbrado a ver las 20" pues claro :p. Bueno para carretera y buen tiempo le pongo las llescas gordas . ¿Tus 235 tiene indice de velocidad T, no?. Saludos y gracias .
Yo, en invierno, los llevo 235/60/R18 y sin problema, ni de carretera, ni de nieve, ni de barro, y ni estética. Sólo no superar los 200 km/h por el código de velocidad: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=11164
Pues si, por eso, el jueves tendré que cambiarselas para ir a Valencia. :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
Ya somos dos asturianos en Valencia,pero yo salgo desde Gerona. Cuando veas un Jubilee,soy yo,así que te me presentas.
neumáticos Gracias a todos por los consejos. Acabo de comprar unas llantas 18 ( modelo turbo) con neumáticos 235/60 R18, me llegan mañana :[yahoo]:[yahoo], así que ya podré hacer el cabra tranquílamente por la montaña sin padecer por los zapatos grandes. Otro punto positivo es que las 275 me duraran mas :[angel]:[angel]. La verdad es que con neumático grande y de carretera vas completamente vendido para utilización 4x4. Por tanto la única alternativa ha sido rascarse el bolsillo :eek: y tener los dos tipos de neumáticos. Ahora solo queda esperar a que lleguen, montarlas y salir al campo ........ Saludos . PD: Los de Zaragoza haceis quedadas 4X4 ?????.
Aprovecha para ver las fotos del cayenne con las llantas de invierno antes de cambiarselas mañana. El detallado de Detailers hecho a un Cayenne por el maestro Duncan.:[yahoo] http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=12842
No, aun no hay tanta afición en los cayennistas :D Sí, que hay clubs y foros de 4X4 en general. Es cuestion de buscarlos en internet.
Pues claro que sí. Aunque ya sabes lo que dicen por ahí de los asturianos. Dos ya somos más que desobra para hacer templar al mundo Buen viaje
Para los que querais hacer 4x4 del bueno, ya existen medidas para el Cayenne. Las que decis 235/60/18 son A/T. Las nuevas en M/T son 235/60/18, 255/55/18 y 255/55/19. Que yo sepa solo las tiene Dunlop. Son las que llevan los Porches de la Transilvania. En Marruecos las hemos probado esta Semana Santa y en la arena, logico escarban y hay que dosificar y la presion bajarla, pero en pistas ¡ de impresión ! Saludos
Bueno tras de colocar los 235/60x18 en AT ya he salido de excursión por montaña utilizando todos los :eek:"hierros" :eek: del bicho y la conclusión es que estoy plenamente satisfecho de sus actitudes :[applause]:[applause], en barro, trialeras y nieve se desenvuelve estupendamente. En los terrenos difíciles tras poner reductora y bloquear los diferenciales esto se convierte en un Land Rover pero de lujo , Pero para quien quiera experimentar los límites de su Cayenne es imprescindible este tipo de neumaticos sino se llevará un susto. Cuando te metes en un fregao considerable es cuando te das cuenta de lo que tienes en las manos :[applause]:[applause]:[applause], Bueno total que se anime la gente a utilizar su Cayenne por montaña que vale la pena, saludos . PD: A la próxima excursioncilla os cuelgo fotos !!!!.
Hola los A/T son all terrain, para todo uso sea nieve, barro,rocas, hielo, etc,etc. Vamos para hacer 4x4 y los M/S son mas específicos para hielo y nieve.
Entonces para ir a esquiar al pirineo que seria mas recomendable en vuestra opinion unos m+s o unos a/t?
Si es solo para ir a esquiar no te líes y monta unos m+s que son mas apropiados o específicos. Saludos .
