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Neumatico de calle o semislick

Discussion in 'Foro técnico general' started by Coupe 2.3E, Oct 29, 2011.

  1. Coupe 2.3E

    Coupe 2.3E Soloporschista

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    A raiz de este hilo que no me habia percatado de que existia :Smiling Face With Open Mouth:
    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=47937
    Me gustaria que los mas expertos quema goma :[angel] explicarais un poco las diferencias existentes entre un neumatico normal de calle y un semislick,creo que no hay ningun post en donde se expliquen las diferencias que puedan haber entre estos tipos de neumatico,yo hago unas preguntillas para que me contesteis porque no tengo ni pajolera idea del tema de los semislick.
    Son mas caros que los normales?
    Que duracion tienen en conduccion normal/semigamberra:[angel]
    Hay que homologar?
    Alguna marca y modelo a tener en cuenta:[question]
    En seco ya se que van mejor pero......y en agua?
     
  2. maxterrier

    maxterrier Staff

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    No soy experto quemagomas, pero si he probado algunos y te puedo responder:

    -A igualdad de medida y/o marca son mas caros, poco o mucho mas segun modelo.

    -No es necesario homologar, al menos en las marcas "normales", tipo toyo, michelin, yokohamama, ... son semislick, y precisamente estan hechos para eso, calle y circuito.

    -depende de tu bolsillo y exigencia, no todos son igual de R y por tanto varian de precio. Los toyo quizas sean los de mejor relación calidad/precio, michelin SC de los mejores.

    -En agua van peor, no es necesario haberlos probado ... y algunos no van.

    Leete este articulo de Pasion Porsche: http://www.pasionporsche.com/secciica-mainmenu-72/comparativa-semislicks-mainmenu-202.html
     
    Last edited: Oct 29, 2011