No arranca mi boxster

Tiene que buscar una que sea para el tipo de transmision de su auto (manual/tiptronic), normal o S, y preferentemente del mismo anio de fabricacion, si consigue una compatible es plug & play, no hay nada mas que hacer.

 

voy a intentar otra cosa....ta os contare....

 

Gracias Hernan

 

mirad que cambio....

 

:[question]:[question] Y eso.. como lo has hecho.

Luis

 

Y funciona ahora?

 

Ayer vi el coche , estaba inundado por dentro , le entra agua por la capota y los drenajes estaban medio tapados , un desastre!! Voy a tener que desmontar la tapicería entera y secar todo , limpiar los drejaes o ver qué pasa !


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Eso si que es resucitar!!!! Cuentanos, como lo hicistes?
Un saludo.

 

Hola, no se como lo solucionaste, pero yo en mi taller las veces que me llegaron centralitas inundadas, alguna de ellas inundadas de anticongelante, las envio a autoelectro chips, siempre me las repararon y te dan garantia de la reparacion, y por experiencia, si hay algun problema estan ahí para lo que sea.
Con todo esto no tengo nada que ver con la empresa citada, y si no se pueden poner nombres aqui de empresas perdonarme.

 

Gracias jmf,aun estoy esperando el resultado del la reparación ya os contare

 

Llame a la empresa .. no me pueden ayudar


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A que empresa? A electrochips?

 

si,me dijeron que no pueden hacer nada

 

El problema es que los parametros de seguridad de esa central de alarma son bien complicados, normalmente un DME se puede reparar pero si fuera tan facil reparar una central de alarma la misma podria ser modificada y facilitaria el robo de vehiculos, esa es la razon por las que las alarmas como las llaves de porsche deben ser reemplazadas y compradas en el dealer, a menos que se compre un combo de alarma+dme+llaves de un vehiculo donante.

 

Hola buenas, a mi me pasó algo parecido, se me metió agua por la capota y se mojo la unidad que está de bajo del asiento, y no me daba arranque y tampoco me funcionaba las ventanillas ni el cierre, conseguí una con los mismos códigos, la mote y funciona las ventanillas, el cierre pero no me va el mando ni da arranque, y ahora se me activó la alarma y no deja de sonar, ya no se que hacer, ayuda por favor, dime si lo solucionaste, como hiciste, GRACIAS.

 

yo creo que lo mas fácil es que compres una centralita igual en ebay, la lleves a que te quiten el inmovilizador y podrás arrancar.

el problema es que perderás el antirobo, pero almenos te quedarán las llaves servibles, y la alarma, y podrás arrancar el coche.

saludos!

 

En un 986 no se puede quitar / agregar ni adaptar nada.
El auto esta pensado para trabajar con un modulo DME, una alarma y un set de llaves programados en comun.
Cualquier alteracion que realice va a inmobilizar el vehiculo, la unica manera de que funcione es usando una alarma y un par de llaves nuevas y programandolo al DME a travez de los codigos I pass que solo los posee porsche o instalando lo que se le llama un bundle, comprar en ebay o en un desarme una alarma, DME y par de llaves que vengan de un auto similar, se instalan y el vehiculo queda con la identidad del vehiculo pasara a tener la identidad del vehiculo donante pero funcionara correctamente, es importante saber el VIN del donante ya que ante alguna modificacion los Ipass deberan ser los del donante y no los del vehiculo al cual se le instalo el sistema.
Si no se tienen todos los componentes no va a funcionar, el modulo que va en el ignition switch no es necesario ya que es solo una antena, mientras que se tenga alarma, DME y llaves funcionara perfecto.

 

no se puede anular el inmo? porque?

yo he tenido problemas con otros coches de llaves, y simplemente he anulado el inmobilizador. por ejemplo los grupo vag se hace electronicamente sin soldar nada, hay otros modelos que quitas la memoria eprom, la lees, la modificas y la vuelves a soldar para que quede anulado y la ecu permita arrancar.

si no también tienes la opcion de comprar una megaskirt (porque motec, aem,..es un palo grande)...vale 400e (incluso menos) y es una ecu programable. sería quitar la tuya, poner esta y cablearla. luego puedes aprovechar y que te hagan una repro al coche a medida pues viene vacía, porque si tienes que pagar eso en la porsche el palo puede ser importante.

saludos!

 

Simplemente porque Porsche no permite que lo haga, asi de simple, el vehiculo esta pensado para trabajar con DME y alarma sincronizados, si se va a poner a cambiar el DME por una mega no hay problema pero recuerde que la mega es barata pero la instalacion y puesta a punto cuestan unas tres veces o mas el valor de un bundle usado de DME+alarma+llaves en ebay.
Su razonamiento es logico, en otros autos pasa pero en porsche no, por eso es que un porsche se debe llevar a un especialista porsche y no a un muy buen mecanico sin experiencia en la marca.