Pues la duda es la siguiente: acabo de comprar un 964 que lleva las llantas cup I,el coche paso la itv en enero de este año para rematricularlo,y su exdueño me dijo que la paso perfecta. Pero es que,mirando la ficha tecnica , me pone donde pone lo de las reformas autorizadas que las medidas autorizadas son 225/ llanta 16. Como es posible que haya pasado la itv con las cup I? Si no coinciden las medidas. Puede ser que sean equivalentes? No me cuadra.
Mi sc está homologado solo para 15' en la ficha técnica (185/65-215/60, creo...) Sin embargo pasa la ITV con 16' (205/60-225/50) al estar dentro de las tolerancias del índice de carga del vehículo. Hay tablas de equivalencias que seguro que puedes encontrar en la web. Suerte.
Si no fueran equivalentes no se la hubieran pasado En esta herramienta tienes la manera de calcularlo y verlo: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html yo pase hace dos semanas con unas 18" llevando 225 y 265 y me dijeron que eran equivalentes. Solo miran diametro y la distancia entre centro a centro.
Buscador mágico: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=9990&highlight=equivalencias&page=3 Mira si son equivalentes en: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Saludos
Y depende dónde índice de carga y hasta debajo de los asientos a ver si llevas escondido algo.... Precisamente tengo que pasar itv a un vehículo de casa esta semana y las ruedas traseras que llevo puestas no me cumplen el índice de carga, y por esto estoy seguro que no me pasa, porque ya me tiene pasado....
Para no tener problemas , tendrás que pedir un certificado a Porsche como que ese modelo puede montar llanta 17. Suelen colar , pero como te pilles al listillo de turno (por muy equivalentes que sean) te va a fastidiar. Si fueran las 18 (que porsche no autoriza) es necesario sacarle una homologación. Las tablas de equivalencia entre neumáticos (para la ITV) sólo sirven para comparación dentro de las llantas autorizadas.
Pues a mi me la han pasado e incluso añadido las medidas en el informe de la inspeccion. Lo que tengo claro es que ire a pasarla alli el año que viene :D
Yo también la pasé varias veces a mi 3.2 con las 17 , pero alguna vez me lo advirtieron y me las pasaban como favor , pero de legal no tienen nada.Al final 150 euros del informe + una ITV y ya tengo las 17 inscritas en la ficha técnica, con sus respectivos neumáticos :[angel]. Si algún dia te pillas con uno que quiera llevar la legalidad hasta el final, se va a quedar con la documentación y todo van a ser prisas y malos royos , así que mejor prevenir.;)
ya me presentaras al ingeniero que por esa pasta las meto en ficha técnica, en el caso de las 18, sera necesario algún papel de Porsche o solamente el del ingeniero?
Ya sabes que Porsche no quiere saber nada de 18 en un coche como el tuyo, así que no te van a hacer ningún tipo de certificado para las 18. Va a ser el informe del ingeniero el que vas a tener que presentar para poder homologar. Aparte te hará falta un certificado del montaje en un taller autorizado (cuyo impreso te lo darán en cualquier oficina de ITV) pero creo que AlexGT3 puede solucionarte la papeleta ;). Haber si te encuentro la dirección del ingeniero y te la paso (todo sea por hacerle un poco la pelota al Staff , que siempre puede venir bien ).
teneis razon,consultando la tabla de equivalencias son compatibles. no creo que me pongan ninguna pega,pero ya sabeis como son las itvs. mil gracias.
Supongo que cada ITV será un mundo, pero he de decirte que un 964 con CUP I no debería dar ningún problema, ya que además de ser equivalentes, el coche podía llevar ese tamaño montado de fábrica. Que esté o no en la ficha no sería relevante ya que ellos pueden consultar este aspecto como en unas tablas suyas genéricas de modelos (y ahí si aparecen).
Para homologar unas llantas que no sean equivalentes necesitas una factura del taller donde te han colocado las llantas especificando las nuevas medidas y la homologación propiamente dicha que la emite cualquier centro de ATISAE (por poner un ejemplo). Ese trámite cuesta 120€ (al menos eso me costó a mi).
Mas claro el agua,si se ponen tontos,que saquen las tablas je je. Ay algunas itvs que dan risa,hace 3 meses fui con la moto a pasarla (monster s2r bastante tocada) y no sabia si la prueba de los gases me daria negativa,ya que llevo un supresor de catalizador,bueno pues la paso perfecta y el buen hombre me decia señalando los mini silenciadores,que los catalizadores estaban perfectos. De verdad,de juzgado de guardia.
