Buenos días, yo lo que hago es literalmente hacerme una cuenta de explotación y un plan de tesorería. (Deformación profesional...:o ) Y ahí miro la viabilidad siempre pensando que la vida son dos días y con el consentimiento expreso de mi novia, claro está.:[angel] Estos calentamientos son muy frecuentes, pero yo voy al conce, pido presupuesto, voy mirando, configurando, viendo otras opciones, haciendo cálculos (yo creo que estas cosas son las que más disfruto...) y si pasado un año me sigue el gusanillo, pues leña al mono. Saludos. JuanMa.
A ver, si la pasta te da para un 997 y lo que te gusta es el 993, la respuesta correcta a este dilema, y creo que muchos coincidireis conmigo, es comprarte un 993TT:[yahoo]
¡¡¡¡¡¡ahhhhhhhhhh!!!!!! cabronasos me vais a volver tarumba:D :D :D ,me han ofrecido un 996 carrera 4 del 2001 por 42.000,hay un cayenne el el foro por 45.000 unos que si el 997 otros que si el 993 otros que si el 993 tt,joder que dilema voy a loquear,me sigue poniendo el 993 y el turbo es impresionante pero es caro para lo años que tiene y meter ese dienro en un coche con 10 años es peor que comprarse un 997 nuevo,estoy peor de lo que estaba por la mañana.;) a ver si me aclaro.
Yo voto por el 997. Es innegable, por mucha añoranza que haya con los clásicos, su superioridad. Si pudiese tendría un 997 y a partir de ahí un 964 o un 914, me encantan, pero no al revés. Saludos. JuanMa.
Venga, anímate por el 997 ... ahí dejo unas fotos. Además hay que gastarse los dineros en el 997 para que Porsche siga evolucionando el 911 :
A ver, para aclarar conceptos: 1).- Si lo que de verdad te pone es el 993, ves a por él y no compres nada más. 2).- Si puedes llegar a un 997 S nuevo, un 993 TT te sale por la mitad. 3).- Pensando en una eventual venta dentro de un par de años, jamás perderás en un 993 lo que vas a perder en un 997. 4).- Como ejemplo: yo compré mi 996TT con dos años y tres meses y 32.000 km a un 54% del precio oficial; haz cuentas de lo que verdaderamente perdió el primer propietario...en porcentaje y sobre todo en dinero ! 5).- Si después quieres ir a un coche más moderno, por comodidad y prestaciones, dentro de 2 años encontrarás 997 por un 40% aprox. de su valor de nuevo, es decir, vendes el 993TT con relativamente poca pérdida y compras entonces el 997 que quieras pagando un diferencial. Pero por encima de todo, está el primer punto: si tu sueño es el 993, olvídate de todo lo demás y comprate el biturbo. Además de alcanzar tu mito personal, que no es poco, inviertes la mitad y cuando quieras cambiarlo por un 997 dentro de un par de años, encontrarás una excelente oferta a precios increibles. S2.
a Xavier se le perdona ser miembro del "complot anti 997" sin argumentar pero sólo porque tiene el Porsche que más me gusta. ;) ¿Por qué no buscas un 996 Turbo? esta mañana he visto en la web de Porsche España uno con 21000 Km (o algo así) por menos de lo cuesta un 997S nuevo. Como me calienteeeeee yo con el 996 Turbo ya vereis ...
Que narices, VE, QUE TE VALOREN EL BOXSTER Y ENCARGA EL 997, si es que lo que quieres definitivamente es el 997. Si no, lee con atención a Xavier. Tiene mucha razón... es más, toda. Solo se vive una vez, y lo malo es que nunca sabes por cuanto tiempo, asi que, a la porra, comprate lo que quieres ya, ya que puedes.
Javier, estás alterando la cita original de Danielin, tramposo...:D Para dfeal: como ves, tienes todas las opciones. Debes seleccionar la que más te convenga, según tus preferencias, y sobre todo, tu corazón. Lógica ? Me temo que en esto no existe, porque yo mismo me doy cuenta que, en tu caso, y a pesar de mi anterior post, no tengo ni idea de lo que haría de verdad. La opción que escojas finalmente será la mejor, seguro. Animo y S2.
Algunas ideas: http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?ts=6613437&id=51452134 http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?ts=6649185&id=61211523 http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?ts=6649185&id=58824539 El primero sé que está a la venta desde hace cierto tiempo, y supongo que podrías obtener un buen precio... S2.
Yo estoy con Javier y Juanma. Comprate el 997 y a tirar millas Sondea como está el mercado d etu Boxster que si está bien cuidado lo venderás rapido porque el mercado es muy dinámico (como el famoso dúo que forman Javier y Moure ) Modernidad a la palestra!!!
Si buscas un vehiculo que sustituya a tu Boxster, un coche actual, moderno, fiable, que te permita meterte en caravanas de tres horas sin estar acojonado por la temperatura, muy bien insonorizado, veloz como un cohete, que entre y salga de las curvas sobre raíles y que ademas los puedas llevar del copeteop:[yahoo] , porque lo puedes asegurar a todo riesgo aunque te cueste un "güevo":[blah] , tu coche es un 997. Si lo que buscas es tener un mito en tu parking, disfrutar mirándolo, limpiándolo, rellenando aceite, rellenando mas aceite y mas, sacándolo los fines de semana , salir de casi todas las rotondas cruzado (hasta las de tu urbanización) y que tus vecinos piensen que eres el "colgao del porche" bajar la música para escuchar el motor, pelarte de calor para ir mas rápido, sufrir cuando lo dejas en el "Contingles", sufrir como un capullo en las caravanas mirando la temperatura del aceite, pero disfrutando sabiendote poseedor de una de las mayores joyas del automovil de la historia , tu coche es el 993.:[amen]
Pues mi idea...... la verdad esque al ver el titulo del post antes de leer nada, me dije.... joe, si yo tuviera ese dinero esque ni me lo pensaba. Pero viendo tus dudas y tus gustos, pues yo también estaria asi de agobiao"sano agobio" si tuviera esa oportunidad jeje. Si solo te da para un 997, pues en un color como el de Javier pues me encanta, en la foto lo habras podido ver. Sin embargo como te tira mucho el 993 pues no me iria al 993 ya que su mantenimiento imagino que es mucho mas caro que el de un 997. Asi que me iria a una posición media; que es el 996 Carrera 4 que has dicho que has encontrado, por ese precio es una ganga, asi que lo demas te lo puedes gastar en "personalizarlo" un poquito y darle una buena puesta a punto. Y si prefieres la seguridad y el orguyo de estrenar uno y de poder ir a recojerlo a la fabrica, pues animo y a por el 997, en el negro de Javier y con un bitono interior de en negro y blanco, esta precioso. Saludos ánimo y suerte!
