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Normativa Euro6: el fin de los diésel y gasolina atmosféricos??

Tema en 'Cayenne' comenzado por USUARIO ARCHIVADO Nº 38, 20/9/15.

  1. USUARIO ARCHIVADO Nº 38

    USUARIO ARCHIVADO Nº 38 Usuario ++

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    La nornativa Euro6, afecta al Cayenne 3.6 gasolina y al Cayenne S Diesel desde el pasado 1 de septiembre. Cada día leo en más sitios que se quiere prohibir la circulación de vehículos diésel en las grandes ciudades. El fin de los atmosféricos de gasolina ha llegado y para los diésel no pinta mucho mejor la cosa de aquí a pocos años.:hmm:

    http://www.autobild.es/noticias/las-claves-norma-euro6-obligatoria-septiembre-248069
     
  2. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Que empiecen por las furgos de reparto, los taxis, las motos...
     
    Última modificación por un moderador: 20/9/15
  3. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Las motos? Porque? Contaminan mucho? Hay muchas diésel?
     
  4. 968vlc

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    Hasta un aficionado a la mecánica sabe que el diesel que llevan años vendiéndonos es lo mas contaminante que existe , pero seguro que ya han sacado el partido que planearon y ahora toca demonizarlos para primero hacernos pasar por caja y segundo pues empezar a guiarnos cual rebaño de ovejas hacia lo que les interesa imponernos ahora ,los híbridos o eléctricos , cuando nos tengan ahi ya veremos las tasas que se inventan de nuevo. [nengs]:
     
  5. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Te suenan los motores de 2T, pues son los que mas contaminan.
     
  6. m@x

    m@x Usuario ++

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    Hablaban varios años atrás de que desaperecian las 2T y se siguen homologando, cosa que veo bastante dudosa
     
  7. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Si claro que me suenan, pero cuantas motos de 2T circulan por las ciudades?
     
  8. USUARIO ARCHIVADO Nº 38

    USUARIO ARCHIVADO Nº 38 Usuario ++

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    Imagino que en la gama Cayenne habrá inminentes cambios, aunque nadie en Porsche Iberica sabe nada o si lo saben no lo dicen:diablo::diablo:
     
  9. soup

    soup Soloporschista

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    Cada vez se producen menos motos de 2t ( que a mi son las que mas me gustan) y los motores 4t de baja cilindrada cada vez funcionan mejor con un consumo muy reducido, no creo que tarden muchos años en desaparecer las 2t
     
  10. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    el 90 por ciento de las motos en circulación o más son 4t hoy en día
     
  11. mtarel

    mtarel Senior +

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    Hace 10 años mas o menos yo iba mucho a Grecia,y allí ya estaban prohibidos los coches diesel. Solo podían tenerlos los que trabajaban con el coche. Taxis,repartidores,etc.


    Mtarel
     
  12. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Y además son las que más km recorren a diario.
     
  13. 993c4s

    993c4s Repostando

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    En el sur los ciclomotores de 2T son mayoria absoluta.
     
  14. soup

    soup Soloporschista

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    Aun si, pero cada vez se ven menos en funcion del 125 4t
     
  15. walter_ari

    walter_ari Usuario ++

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    Aun hay marcas que ponen empeño y pasta en seguir con atmosféricos desarrollados para cumplir EURO VI. A modo de ejemplo el coche que tengo.
    Que el turbo será mejor en algunas cosas y el futuro no lo dudo, pero que no digan que la normativa les obliga a hacer motor más pequeño y con turbo si o si como dicen los de M.
    El motor V8 de giro rapido del E92 es una delicia en cambio el del M4 nuevo...


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