Opinión cambió llantas 19" turbo III por 20" RS Spider en MKII negro

Estimados compañeros foreros y entusiastas de Porsche, me gustaría tener vuestra opinión sobre una cuestión que me estoy planteando.

Creo que las llantas a un vehículo lo visten, lo transforman y lo realzan como un bonito tacón a una mujer.

En mi anterior Cayenne puse las llantas RS Spider 20", ya que además de ser bonitas eran prácticamente del mismo color que el coche....., este era mi coche:

https://skydrive.live.com/?cid=751f91f1ff7beed0#cid=751F91F1FF7BEED0&id=751F91F1FF7BEED0!1220&v=3

Y está la llanta:

https://skydrive.live.com/?cid=751f91f1ff7beed0#cid=751F91F1FF7BEED0&id=751F91F1FF7BEED0!1221&v=3

Actualmente tengo un MKII en negro! y este verá me encapriché con las llantas Turbo III de 19", después de dar muchas vueltas me decidí y las puse, lo cierto es que quedaron muy bien como podéis comprobar :

https://skydrive.live.com/?cid=751f91f1ff7beed0#cid=751F91F1FF7BEED0&id=751F91F1FF7BEED0!1219&v=3
https://skydrive.live.com/?cid=751f91f1ff7beed0#cid=751F91F1FF7BEED0&id=751F91F1FF7BEED0!1218&v=3

Cada vez que veo la RS Spider me acuerdo y me siguen gustando, y he pensado cambiar las turbo III por las RS Spider 20" y ganar una pulgada. La duda que me surge es si se verá muy oscuro, si fuese gris como el anterior lo tendría claro, pero no sé como quedarán, en el actual aunque sea en negro quedan bien, pero el tema es el MKII, y saber si harán juego con los pilares y molduras de aluminio.

¿Qué pensáis ?, ¿cambiaríais las Turbo III 19" por las RS Spider 20" siendo el coche un MKII en negro?, ¿las llevais alguno puestas?. Muchas gracias de antemano por vuestra opinión.

 

Perdón a ver si ahora se ven mejor.....

Este era mi coche y son las que me gustaría poner:
https://www.dropbox.com/s/92wqjs4b9wd0v6o/Foto 18-02-14 00 28 24.png
https://www.dropbox.com/s/iwkf8nkdiowo6b5/Foto 18-02-14 00 29 08.png

Actualmente este es mi coche:
https://www.dropbox.com/s/n3c3w3ea0bg6xro/Foto 18-02-14 00 33 45.png
https://www.dropbox.com/s/e7vyibldxq4vd3j/Foto 18-02-14 00 33 26.png

Así queda en el configurador:

Las Turbo III

https://www.dropbox.com/s/o3ca55oe5a2qs1i/Foto 18-02-14 01 13 34.png

Y estas las RS Spider

https://www.dropbox.com/s/xt1uxiaowby60s0/Foto 18-02-14 01 13 18.png

 

Miguel Ángel muy chulas todas. A mi me gustan más las Turbo III. Ya se sabe para gustos los colores...
Por cierto comprueba el orden de las fotos, las has puesto como sí tuvieras un modelo más antiguo que antes.
Saludos y buen día!:D

 

Es lo que he pensado yo, antes tenia el nuevo y ahora el MKII :[question].

Para mi las Turbo III son también las elegidas, las otras parece que le dan otra visión al coche, pero para mi las Turbo.

 

Gracias Víctor, ayer estuvimos en un circuito 4x4 probando 4 flamantes Cayenne en Málaga y el que llevaba tenía colocadas las RS Spider, y la verdad es que me siguen gustando mucho.

Las fotos están bien colocadas (creo), mi primer Cayenne fue un MKII el cual perdí en un siniestro con sólo unos meses, luego adquirí el nuevo (958) en azul, que al año siguiente cambié (por problemas mecánicos) por otro nuevo, el gris Diesel que ves en la foto; entre otras muchas cosas como (crisis, nostalgia por el modelo anterior, y por la gasolina que nunca debí cambiar por un diesel,....) al final ahora tengo otra vez el modelo anterior MKII (957) el mismo negro que ves en la foto con las llantas Turbo III. Algunos cambian a modelos más nuevos y otros vamos hacía atrás....jajajajaja. Independientemente de razones de las razones obvias de diferencia de precio, me gusta la estética, la imagen y la filosofía 4x4 del modelo 955 y 957 más que del 958 que no me terminó de convencer, y por supuesto gasolina.

Ahora en vez de perder 30.000€ por cambio de coche y cambiar de coche todos los años, como el mío tiene solo 60.000 kms y además me encanta, me ilusiono con proyectos más modestos por lo que me planteo el cambio de llantas Turbo III 19" (actuales que tengo) a las RS Spider 20" (que llevaba mi antigüo Cayenne gris, el de la foto), pero montadas en el modelo 957 (el negro de la foto que es mi Cayenne actual), pero no he visto ninguno con ellas puestas y menos en negro. Por tanto antes de gastarme ese dineral y pedirlas me gustaría estar convencido por eso os pido opinión que para mí cuenta mucho, quiero dar al Cayenne una imagen deportiva, a la vez que elegante y que no sea muy ostentosa, y había pensado subir una pulgada (de 19" a 20") y oscurecer un poco la llanta (ahora tan de moda el color titanio) podía dar una nueva imagen a mi Cayenne.

 

Gracias Superbross también por tu opinión, parece que las Turbo III empiezan a tomar posiciones...jajajaja.

En cuanto a lo del modelo, lo he intentando aclarar en la respuesta a Vcayenne.

Por curiosidad cuando te refieres "a otra visión".... ¿en que sentido?, ¿más raro?, ¿más deportivo?, ¿más clásico?, ¿más hortera?,...., que conste que para mi vuestra opinión es muy importante por eso he abierto el hilo....

 

Ok aclarado, a mi también me gusta mas el 957 que el 958.

Lo de otro aire lo digo por que esa llanta si se ve bien en el 958, pero en el tuyo, la veo menos elegante, puede que algo mas deportiva, pero señorial no se, habría que verla puesta para poder juzgarla mejor.

 

Ahí van un par de recomendación ajena a las dos posibilidades que planteas (así abrimos un poco el abanico).

BBS SV (+info)​

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ADV10 Track Spec (+info) Body Kit TopCar (+info)​

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Preciosas las llantas y el Cayenne, pero con ese perfil aquí en España, no se, nada de confort y los bordillos y aceras que miedo.

De las fotos de las dos llantas, me quedo con las segundas.

 

Para mi BBS es la marca por excelencia de llantas, y con la que incluso Porsche ha trabajado en muchos modelos. La llanta que planteas es casi una mezcla de las dos que me gustan, y está bastante bien, aunque la veo demasiado atrevida y habría que acompañarla de un pequeño ensanche.

Lo cierto es que me gusta la originalidad en cuanto a los accesorios; además se ha hecho tanto daño con las replicas que salvo caso como la marca BBS y alguna otra de reconocido prestigio nos hacen claudicar en los recambios de los servicios oficiales para adquirir este tipo de accesorios. Si me gustan las dos llantas planteadas (las que llevo) y las RS es precisamente por que por ahora no las he visto replicadas y conservan el encanto de la originalidad.

Por otro lado mi caso en concreto ahora es que tengo el coche en el CP, y he dado parte al seguro por un golpe en una llanta delantera con una pilona; cuando surgen estas cuestiones y no llevas una llanta original la verdad que tanto la colaboración del perito como la de recambios Porsche no es muy buena, mientras que si llevas una original (como es mi caso) es tomar referencia y pedir una nueva o simplemente aplicar el abono al un posible cambio de otro juego que te guste.

No obstante tomo nota de la opción planteada y te agradezco tu propuesta que además de ser considerada enriquece la ilustración a otros foreros.

 

Por cierto una cuestión por no abrir otro hilo que incluyo en el presente:

Llevo más de 2.000.000 kms en mi cuerpo, y me he visto involucrado en varios accidentes (casi todos leves) sin ser culpable. Es el primer parte que (creo) que doy siendo responsable. Tengo un seguro a todo riesgo con Génesis y una franquicia de 200€. La cuestión es que después de estar esperando a un compañero una media hora de noche en el coche y lloviendo, no me percaté de una pilona en la rueda delantera derecha y di un golpe a la llanta y al paragolpes. Me dice la compañía ante mi asombro que el neumático no lo paga, que si hubiera sido contra otro vehículo sí, pero al no haber sido contra un vehículo no está cubierto; independientemente de ello mis neumáticos están al 50% y en la ITV te piden que vayan las parejas iguales, por tanto entiendo que deberían de pagar los dos, pero sin entrar a "rizar el rizo" y sabiendo que al menos la rueda pareja la debo pagar yo de mi bolsillo, ¿no os parece un abuso que me quieran cobrar el neumático dañado a pesar de que la llanta si está cubierta?.

Por supuesto que no me voy a meter en pleitos por 500€ pero me parece una falta de ética total esta cuestión, y además que os la planteo para que la tengáis en cuenta si tenéis un seguro a todo riesgo y os pasa esto antes de dar el parte, que es mejor decir que habéis dado contra otro vehículo antes de que digáis que habéis sido solos......, además esto creo que fomenta el fraude y va contra sentido común ¿no creéis?...

 

Se fabrican desde 20" para Cayanne, para nada es una medida exagerada, otra cosa es que guste lucir palmito y se opte por las 22" :iloveyou:

En cuanto a colores, son la cosa más combinable del mundo, tanto en coches claros como oscuros y para muestra... A couple of examples on white Cayennes.

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Es cierto y como he dicho las segundas en el cayenne blanco quedan de muerte pero es el modelo nuevo, al anterior no se que tal le quedaran.

Respecto al problema de tu rueda, te puedo decir que a mi me paso algo parecido y el seguro me puso otra llanta y la rueda como ya tenía uso, me valoro el neumático en el 50% de su precio, por el uso.

Cambie las 4 que ya tenía ganas y solucionado.

 

A mi me encantan la Rs-Spyder. Si tuviera que cambiar de llantas, se las pondria.

 

Eso es lógico Superbross, estoy totalmente de acuerdo que te hagan una depreciación por uso pagando la parte no consumida como en tu caso el 50%. Aunque si tienes un siniestro o pérdida total no se tienen en cuenta los elementos de desgaste solo edad y depreciación por la misma y si se abonan. No debería de ser así pero con el fraude que existe todo el mundo "reventaría" ruedas a fin de su vida para que las pague su seguro.

Mi caso es un tanto extraño y por tanto la controversia no es por depreciación debida al desgaste. Lo que a mi me han planteado es que no cubre el neumático (si la llanta) aún estando recién salido de la tienda (que ya resulta chocante), pero incluso lo que realmente me ha sorprendido es que me digan que si el impacto hubiera sido contra otro vehículo si estaría cubierto, y no dar cobertura es por que no ha intervenido más que un coche. No es un tema de cobertura, ni de depreciación, ni de responsabilidad, ....., el parámetro es que choques contra un vehículo (aunque no hagas daños a terceros) pero no que choques con una pilona. Han quedado en pasarme el condicionado de la póliza, pero en cualquier caso me resulta un abuso de derecho si es cierto que eso está en el condicionado, cuando contratas un todo riesgo miras coberturas y precio póliza pero nadie se lee el condicionado entero. Espero que no me vuelva a pasar, y tampoco sé al final que me cubrirá, cierto es que no tomaré medidas legales pero probablemente pierdan al menos una decena de pólizas que tengo con ellos, y por supuesto si me llevo otra pilona diré que ha sido con el triciclo del hijo de 3 años de mi vecino que estaba mal aparcado y que no ha sufrido daños el triciclo nada más que mi coche.

 

Gracias Javier, a mi tb me gustan y a tu coche le quedarían geniales ya que hacen juego con el color de la carrocería.

 

Pues si tienes esas pólizas con ellos, a pretales por ahí y sino yo que tu miraría aquí en el foro que hay algo de seguros para los Porsche y la gente parece muy contenta, con la atención y el precio.

 

Así lo haré.... yo también estoy contento con el precio, con el resto ya te contaré la próxima semana...jajajaja. Habitualmente se dice "prometer hasta meter... y una vez metido se acabó lo prometido".

Es cierto que hay fraude, y ojalá se persiga hasta el final, es cierto que las pólizas han bajado mucho en los últimos años, pero empieza a preocuparme que esa bajada sea tb en calidad , servicios y cobertura.

 

ok estaremos atentos a tu desenlace