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Opinión sobre 996 MK II Pche Approved 11/01 - Coche pruebas para prensa especializada

Discussion in '911' started by Murciégalo, Sep 30, 2009.

  1. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Hola !

    Pues eso, yo sigo con mis cábalas y muy polarizado hacia la compra futura de un 993, pero hay algún 996 KMII manual que me guiña el ojo.

    En concreto uno Porsche Approved de 11/2001 con 58.000 km y 39.000 € del ala.

    Estoy tentado de ir a verlo ... tiene buena pinta.

    Empezó su venta creo que hace ya más de un año por 40 y pico mil € largos y se ha estabilizado en 39.000 € pero aún y así no se vende.

    Creo que ese coche ha sido usado en pruebas para la prensa especializada, en concreto creo que es el coche exacto que sale en esta prueba:

    http://www.km77.com/marcas/porsche/911_02/carrera2_p/texto.asp

    ¿Qué opinión os merece el estado a posteriori de los coches de pruebas para la prensa del ramo:[question]

    ¿Los machacan mucho:[question]

    ¿Sería una compra arriesgada:[question]

    Bueno, ahí lanzo esa duda !

    Gracias a tod@s de antemano y saludos !!! :Thumb:
     
  2. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Me preocupa menos que haya pasado por la prensa especializada que por estos supuestos reales todos y que luego tambien salen a la venta:

    1.- jornadas de prueba para usuarios particulares en circuito, yo he estado en Cheste y en Albacete con vehiculos que se venden luego como de "direccion" o de ellos, llamalo como quieras.

    2.- Coche del CP que dejan como prueba a usarios, en ocasiones durante fines de semana. A veces son el mismo coche que el caso anterior.

    3.- Usuarios que aun habiendolo comprado nuevo, su modo de entender la conduccion no te garantiza un buen uso.

    4.- Clientes Porsche que cuidadosos de sus coches los entregan en buen estado.

    Partiendo de la base que en los diferentes supuestos tienes garantia de reestreno al comprarlo en un CP, lo ideal es pillarlos del grupo 4.
    pero ni eso puede garantizarte nada, el mio era asi y rompio el motor.

    Asi que no te calientes demasiado y disfruta del coche, que para eso tiene garantia de un año.
     
  3. RhCarrera4S

    RhCarrera4S Soloporschista

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    si la matricula del coche es la que sale en la prueba entonces será el mismo.

    También está muy bien que esté "catalogado" con tantas fotos y en una prueba para una web especializada.

    A mi no me desagradaría, al contrario lo veo bien, y si tiene garantía Porche, pues intenta arreglar un descuento y quedatelo.
     
  4. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Gracias por tus comentarios maxterrier, muy apreciados ! :Thumb:

    Jolines con las puñeteras roturas de motor ! :[blah]

    Le estoy dando mil vueltas sobre por cuál modelo decantarme y de dónde supuestamente procede y veo brujas y fantasmas donde a lo mejor no los hay.

    Me mosquea que ese modelo que comento esté tanto tiempo parado, sin vender.

    Creo que voy a dar el paso de ir a verlo y así veré la matrícula al completo y por lo tanto quedará definido si es el de la prueba de km77 (y otros) o no.

    De paso pediré que me lo dejen probar para ver si lo meto bien en las catacumbas que tengo por parking !

    Gracias de nuevo y saludos ! :Thumb:
     
  5. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Gracias por tus comentarios RhCarrera4S, muy apreciados también ! :Thumb:

    El de la prueba de km77 es matrícula 5977 BPR y el del conce Porsche es ???? BPR como se ve en la foto o sea que canta como una almeja.

    Llantas idénticas el de CP que el km77, con limpia trasero ambos ... creo que son los mismos.

    [​IMG]

    Bueno, llamaré para concertar visita y os cuento !

    A mi tampoco me desagrada en absoluto el bichito este ! :Thumb:

    Saludos !
     
  6. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Pues en Madrid oeste tenian un targa 4S plata cocoa que a blancococoa y a mi nos volvia locos, y era la unidad que probo la revista automobil.

    Hasta hace poco estuvo alli, pero me lo hubiera comprado sin dudarlo, tengo la revista en casa y no veo mayor problema.
     
  7. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Muy bonitos los Targa .. un 4S no lo he visto nunca.

    Chafardearé por ahí para verle el tipito ...

    En Toledo en CP hay un Targa Porsche Approved con 20 pocos mil km que quita el hipo pero ese se va a los 40 y pico mil € largos y a ese sí que no opto .. se me va de madre ...

    Sí, en cierta manera hasta me podría transmitir una cierta confianza que lo hayan probado en la prensa especial ... se supone que los que los prueban hacen que los motores se calienten adecuadamente antes de exprimirles el jugo, cosa que más de un animal por ahí seguro que no hace.

    Saludos !
     
  8. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Lo que tú ves un problema yo lo veo una ventaja.

    Hablamos de un approved que tiene incluso reportaje en revista especializada. Eso es una ayuda más en la documentación del vehículo, tanto para su mantenimiento como para su posterior venta.

    Al ser approved te entregarán todo el historial de mantenimiento así como los libros y manuales. Si además tienes un reportaje de prensa, fabuloso.

    Yo no lo veo problema.
     
  9. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Gracias por tus positivos comentarios JOSCHE ! :Thumb:

    A mí lo que me hacía dudar es que el coche en cuestión hubiese pasado por 40 probadores distintos y que le hayan metido mucha tralla.

    Mamá miedo con lo que leo sobre roturas de los motores de los 996 Carrera :(

    De todos modos, con vuestros comentarios estoy positivando cada vez más el tema y me estoy poniendo más a tono con ese MKII ...

    A ver si tengo suerte y lo veo este viernes !!! :[yahoo]
     
  10. charlin04

    charlin04 Staff

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    Hola Murciélago , en principio comentarte que todos hemos pasado por ese callejón , pero desde el punto de vista que la unidad que estes interesado en él haya sido de una prueba no veo mayor problema como bien te han comentado algunos compañeros no es caso el de una prueba pública para no decantarse por él siempre y cuando se vea en un estado aceptable , además bien sabras los datos de potencia que daba la unidad por la que te decantas , con el lógico desgaste del tiempo.


    Ahora ; que tiene approved , bueno entonces adelante , no se si sabras que esta tiene unas condiciones de :

    - 10 años
    - 200000 km

    si te cuadra adelante ya que el approved se ha mejorado mucho y llevándolo te cubre casi al 100% como un estreno.


    Ánimo y suerte.
     
  11. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Gracias por tus comentarios charlin04 ! :Thumb:

    Lo del tema de la garantía Approved, pues como el coche es del Noviembre del 2001, entiendo que puedo tener garantía Approved, pagándola por supuesto cuando se acabe la del 1er año, hasta Noviembre de 2011 máximo, ¿no?.

    Eso es otra cosa que quiero preguntar a los de CP.

    Kilometraje, le haría menos de 10.000 al año, seguro.

    Bueno, a ver qué tal está el bichejo ... :rolleyes:

    Saludos !
     
  12. jmtopu

    jmtopu Soloporschista

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    No estés tan seguro que le harás menos de 10.000 km... yo también pensé eso en su momento, y acabaron siendo más de 15.000.
    No sufras por si fue una unidad de pruebas. Quien le hizo el reportaje en su día pudo ser un magnífico piloto.
    Y no pienses en lo que pueda pasarle al coche, sinó todos los que compramos unidades con kilometraje elevado o con una cierta edad estaríamos con la pastillita debajo de la lengua :Smiling Face With Open Mouth:
    Ánimo y a por él de nuevo! :[yahoo]

    pd: Recuerda al foro que no eres Murciélago, sinó Murciégalo... ya has pasado por esto en Audisport :[angel]
     
  13. mereketenge

    mereketenge Usuario ++

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    Hola! Desde luego que En la prueba le habrán dado cera buen piloto o no. Tampoco creo que sea un factor eliminatorio. Todo depende del estado del coche y la opinion de un experto te orientará. En cuanto a las roturas, creo que para un MKII, tampoco viene a cuento, pienso que el bloque nuevo 3.6 soluciono mucho la fiabilidad del 996. Y venga el coche de donde venga, siempre tendrás el fantasma de la rotura. El seguro mecanico del Race del que se ha comentado bastante, en mi caso, me deja muchisimo mas tranquilo. Buena suerte sea cual sea tu eleccion.
     
  14. RhCarrera4S

    RhCarrera4S Soloporschista

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    ahora, ten en cuenta que por un poco más, en el foro hay algún 4S MKII que valdría la pena plantearselo también. :Thumb:

    saludos
     
  15. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    A mi no me importaria para nada, un 911 está hecho para disfrutarlo y seguro que si ha salido en prensa especializada por decirlo de algun modo la sexta se la habran metido... :rolleyes:

    Es como buscar un GT3 y preguntarle si le ha dado cera... :rolleyes:

    Lo importante es el mantenimiento que tiene y la garantía aporvedd. :[amen]

    Otra cosa muy distinta, es lo que tú le digas al vendedor para ajustar el precio.... :[angel]
     
  16. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Hola jmtopu, gracias por tus comentarios y tus ánimos ! :Thumb:

    La verdad es que después de todos vuestros comentarios, ya le voy empezando a quitar importancia a que el coche pueda haber sido de pruebas.

    A ver cuándo voy a verlo .. :rolleyes: quería ir mañana pero se me ha torcido el plan.

    Al A3 le estoy metiendo menos de 8.000 km al año y al 911 dudo que le meta más, aunque no sería por ganas claro está :D

    Lo del orden de la g y la l de mi nick .. ya lo iré corrigiendo .. La gente debe de pensar, joder con el Murciégalo este que no sabe ni escribir .. pero lo cierto es que murciégalo y murciélago son palabras aceptadas por la Real Academia Española.

    Lo curioso es que eso me lo enseñó mi hija con 2 años ... :[angel] , esa sí que es lista !!! :[yahoo]

    Saludos ! :Thumb:
     
  17. Murciégalo

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    Gracias por tus comentarios mereketenge ! :Thumb:

    Mmmmm ... interesante eso que dices del seguro mecánico del RACE, miraré a ver en qué consiste.

    Uno de los factores que me hacían dirigirme a por un 993 es el tema del fantasma de la rotura de los motores de los 996.

    Como he comentado, iré a ver el vehículo para notar por lo menos qué me transmite durante la primera toma de contacto.

    Gracias de nuevo y saludos ! :Thumb:
     
  18. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Sí, el 4S MKII lo veo espectacular .. quizás demasiado espectacular para mí.

    Quizás prefiera una línea más "sencilla" como la del MKII a secas.

    Aunque confieso que el primer y por ahora único 911 en el que me he montado, que no conducido por desgracia, era un 4S MKII precioso, repleto de extras que al final se vendió por 42.500 € si no recuerdo mal en un compra-venta, muy cerquita de donde yo vivo.

    Tenía un conmutador para el sonido del escape para que fuese más o menos bronco .. un pasote.

    Saludos !
     
  19. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Hola.

    Jopelines, pues no me extrañaría que fuese el mismo bicho ...

    No sé cuántas unidades deben de destinar para la prensa especializada en España, pero no creo que sean varias, por lo que ya podría ser.

    El mismo A3 2.0T que probaron en km77 lo probó la revista Autovía y vete tú a saber cuántos medios más.

    Saludos ! :Thumb:
     
  20. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Hola abomar ! :Thumb:

    Pues sí, estoy de acuerdo con lo que dices, además como ya comenté en el hilo, si le han dado cera, será cuando el bicho ya está en condiciones para hacerlo y no en frío, supongo yo.

    Si algún día compro, me traeré a la peque que tiene el rostro muy angelical, es muy dulce, y a lo mejor entre los dos nos camelamos al vendedor !!! :D

    Saludos ! :Thumb: