:[yahoo] Hola a todos ¡¡ Desde hace unos años, ya antes de vender mi Boxster,me rondaba por la cabeza antes de que el tiempo hiciera mas muescas en mi cuerpo serrano :) el intentar participar en algún Rallye de Regularidad de Clásicos por la Comunidad Valenciana. Ahora tras la adquisición de mi "abuelete",estoy decidido a hacer realidad mi ilusión,para ello voy a empezar por asociarme a un Club,colocar extintor,calzos,algún instrumento para medir medias,parciales,etc.:copiloto rallye: Por ello y ante la próximidad del comienzo del próximo 2012, me encantaría leer vuestros comentarios y sugerencias...:hmm::hmm: Gracias de antemano:idolo:
Opinion Rallyes de Regularidad Esta actividad es , sin duda , mi pasión y he participado tanto en España como en el extranjero , divirtiendome mucho , así que , por mi parte , te la recomiendo encarecidamente. Hay dos tipos de regularidad , los de normas FEVA , y los de normas RFEA , también denominados Regularidad Sport.La diferencia sobre el papel es que , en los de normas FEVA la media no puede ser superior a 50 , las carreteras ( salvo algunas en las de la Comunidad Valenciana )están abiertas al trafico y se organiza un verdadero sudoku con cambios de media , transponders ect.ect que lo unico que hacen es molestar . En regularidad sport , las carreteras están cerradas al trafico y las medias son más altas .En contrapartida , necesitas licencia , casco ect. ect y , normalmente , la inscripcion es más cara.En uno y otro caso , el aspecto social de la prueba sencillamente no existe. Ahora bien , desde mi optica personal , si te quieres divertir de verdad , apuntate a los rallyes de Portugal , Francia , Italia ect que se desarrollan bajo normas FIVA ( Los de la FIA Historic son casi para profesionales ) . Las pruebas son totalmente diferentes de las que se hacen por aqui y mucho más largas y emocionantes. La camaraderia siempre la he encontrado fantastica y los aspectos sociales muy bien tratados. Eso si , son mucho más caras. En proximos comunicados te voy a adjuntar articulos ( si es que aprendo a hacerlo ) de los ultimos que he hecho para que te hagas una idea y ya desde ahora quedo a tu disposicion para cuanta informacion precises y te pueda proporcionar.
:[yahoo]Gracias por tu respuesta Ya veo eres un "profesional", yo no tengo mas aspiración que la de pasar algún rato agradable y sin salir de mi Comunidad,las cuestiones son varias pero te comento algunas...Mi edad,mi familia,mi/nuestra "crisis"... Quedo a la espectativa y MUCHAS GRACIAS por tu interés :[applause]
No soy un profesional sino un apasionado , que es algo diferente. Tengo casi 60 años y esto es lo que me mantiene vivo. He hecho muchos rallyes con mi esposa como copiloto pero , aviso a navegantes , suelen acabar como el rosario de la Aurora. sobre todo si "madame" tiene sueño , el coche huele a gasolina o hace mucho ruido, hay baches , hay barrancos ect. ect. Eso si , en los de lugares glamourosos siempre se apunta. Otros rallyes los he hecho con copilotos amigos mios y nos reimos bastante ya que sabemos que no vamos a ganar nada . En tu Comunidad se hace cada año uno de los mejores rallyes que he visto y que es el Classic Costa de Azahar en Castellón . Tambien estaban muy bien los del TRECE en Castilla pero no se si ha desparecido o no porque no tengo noticias de ello. Los que organiza Rallyclassics tambien son para nota pero quizas demasiado duros para iniciarte , salvo el Criterium de Llafranch que esta muy bien. En el extranjero hay una legion . Entra en la pagina FIVA y los veras en el calendario. Te advierto que es un tipo de rally muy diferente al que se hace aqui .Menos técnico pero muchisimo mas divertido. La Coupe des Alpes , el Trophee en Corse , el Rheinland Classic , el Lux-Saar el Tulipen Rally , Giro de Sicilia , Volta a Madeira , son rallyes divertidos , comodos y atractivos por las comodidades que te ofrecen. Luego estan los ingleses de Classic Rallye Tours y Classic Rally Asociation que estan muy bien y suelen estar bien de precio. Y , si quieres algo mas sofisticado pero muchisimo mas caro , los que organizan Patrick Zaniroli y Peter Auto. Y , como no , el "Monte" . Pero eso es ya otra historia. En fin , que las oportunidades de diversion son muchas y variadas . Si necesitas mas informacion , ideas y o consejo , no dudes en pedirmelo
Que bien suena! La verdad que yo tb llevo tiempo pensando hacer un rally de regularidad, y justo ahora que he adquirido mi nueva joyita me encantaría llevarlo a cabo. Sabrías decirme donde puedo encontrar un listado nacional de rallys de regularidad (De los Sport, FIVA)? Sólo en su página web?
Animo ¡ Animo Peter, te aconsejo empezar por algun rally local. Elige bien a tu "copi", que al fin y al cabo es primordial en estos rallys. En el primer rally, corformaros con no perderos; posteriormente iran saliendo los tiempos. Poco a poco. Yo he participado en un monton de rallys, tambien estoy proximo a los 60 años y todos tienen su lado bueno. Cuando alcances una pequeña experiencia, ya decidiras cuales te interesan mas. Si necesitas ayuda en algo dimelo; encantado en ayudarte saludos
Las opciones que tienes son muchas, a nivel nacional consulta en la pagina: http://www.rfeda.es/anuario/anuario.asp Ahi al final viene el total de pruebas nacionales de reguralidad y la reglamentación Luego a nivel autonomico existen diferentes pruebas tienes que mirar en cada federación yo al ser Extremeño acudo a la fexa (federación Extemeña de auotmovilismo) donde viene el calendario regional y la reglamentación. En tu caso al ser de la C. Valenciana pasa por la pagina fedacv.com seguro encuentras algo Salu2
:[yahoo]Muchísimas Gracias a todos Por lo que veo somos mas o menos de la misma "quinta"... En un principio veré lo que hay en el 2012 por mi zona,respecto al copiloto,se lo he propuesto a mi mujer pero sabiendo que me iba a decir que NO:diablo:... asi he quedado bien...:[angel] ,ya tengo un compañero forero que se ha ofrecido voluntario y ya veremos si nos terminamos peleando... Repito GRACIAS y por aqui estaremos :copiloto rallye:
En pieldetoro suelen anunciarse muchos rallys. http://www.foro.pieldetoro.net/foros/forumdisplay.php?f=33 Empieza por alguno sencillo y si puede ser con algún copiloto que ya sepa de que va esto. Monta un par de biciclómetros y sigue la regla de oro: si no te pierdes estarás entre los diez primeros, aunque eso valía para hace 4 ó 5 años, porque ahora la gente afina hasta el centímetro. Un saludo.
Hola amigo! pues decirte que después de un paro de muchísimos años me paso lo que tu comentas antes no fuese demasiado tarde empezar a correr de nuevo, por ello pude adquirir un 944 turbo y aposte por este coche ya que en rallys se ven pocos. También comentarte que antes no hagas nada te dejes aconsejar por expertos en rally históricos.. en el apartado de motor frontal tienes mi historia ( analisis de un 944 turbo ) espero te sirva de alguna idea.. suerte
Peter en breve es el de Gandia... día 11 de noviembre.. de momento solo hay unos 14 inscritos (como se nota la crisis...), pero siempre ha sido uno de los buenos de la zona... http://www.visitgandia.com/es/content/vi-rally-ciudad-de-gandia
Normalmente , en la RFEA encontraras el calendario de Regularidad Sport. En la pagina web de la FEVA debe estar colgado el calendario de los que se rigen por normas FEVA pero ya advierto que , ni estan todos los que son , ni son todos los que están. A nivel internacional , yo me guío mucho por FIVA ( www.fiva.org) y , tambien por las paginas web de los distintos organizadores. Unas te llevan a las otras pero , asi de memoria , te puedo indicar Peter Auto , Patrick Zaniroli , Classic Rally Tours , Classic Rally Asociation , Stiching Evenements ect. Tambien , y vuelvo a nivel nacional , suelen ser interesantes aquellos que van "por libre " como rallyclassics.org o el Vasco Navarro ect. Es cuestion de seguir un poco las revistas pero , si necesitas informacion concreta de alguno , no dudes en pedirla que , si la tengo , te la facilitare.
Gracias Ximo Ya lo había visto,está muy bien organizado,pero ese fin de semana tengo reunión familiar,por ahora estoy empezando a preparar el "hierro",mi intención es empezar el año próximo, no quiero "estresarme", tengo que pasar documentación a mi "copiloto" y prepararle una cajita de "Biodramina" Que caro eres de ver
Gracias por tu consejo He seguido tu post,pero tengo que decirte que mis aspiraciones no son las tuyas :hmm: Con llegar me conformaría,a mi edad solo tengo una aspiración :rolleyes: ¡Pasarlo bien junto a gente que comparte misma afición!:violin: Gracias por todo y por aquí nos "vemos"...:[applause]
Otra duda Tengo otra duda que debo de aclarar...:paraguas: Según la F.Tecnica,el coche fue fabricado en el 84,pero matriculado en España en el 87, por lo que si se toma este último dato para calcular la edad del coche, no cumplirá los 25 hasta mitad del 2012 :hmm: Se puede pedir un "Certificado de Fabricación" en un C.P.:[question] Y no quiero "estresarme"...:no,no: No tengo prisa :no,no:
Hola Pedro , me alegro de tus afinidades al volante de estos :[porsche] , seguro que te enganchas. Por mi parte puedo recomendarte el costa de azahar classic , organizado por un gran amigo mio y tambien aficionado - colocionista de nuestra marca , es un rallye muy singular, carreteras cerradas , tramos muy bonitos , varias opciones de inscripcion , al final el glamour del parque cerrado en el pantalan del purto dep. de Castello , muy recomendable Yo lo he corrido en 3 ocasiones , la primera solo con 2 cronos y te puedo decir que lo disfrute mas que las 2 ocasiones posteriores con terratrip etc..., aunque la casi todos los participantes van preparados hasta los topes. Si coincidimos en algun almuerzo te dejo el video de la edicion 2011 y te hare los dientes largos :drooling:drooling Un saludo PETER LOEBE :copiloto rallye::copiloto rallye:
Como anécdota yo decía lo mismo que tu simplemente pasarlo bien y llegar, y lo que si tengo claro es en llegar y disfrutar muchísimo lo cual hago, pero te das cuenta que poco a poco te entran las ganas de hacerlo bien, estarás en carrera y ves que de 30-40 coches haces sexto quizás otra cuarto tu satisfacción de hacer las cosas bien te llevaran en mejorar cada carrera, y es entonces tu orgullo de que todavía puedes.. Lo que si te aconsejo mira el primer año de poder tener un copi con experiencia en rallys. yo he tenido la suerte de aprender de un profesional.
luego te subes a la buena gastronomia de los frontones, es de los más duros, pero de los más completos: http://www.clasicosdurango.com/rallye2011/reglamento.html
Suscribo totalmente esta opinion. el Classic Costa de Azahar es de los mejores rallyes sino el mejor , de los que se organizan en España . El tramo de Lucena es de los más bonitos que he visto , ya sea para regularidad , ya sea para velocidad , pues reune todos los alicientes . Opino igualmente que , con los medios mas sencillos es como más se disfruta este tipo de rallyes aunque debo advertir que existe una desaforada tendencia a que el coche vaya solo , tendencia que , en el exterior , esta vetada y simplmente , no existe.
