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Ordenador 928 da pastillas gastadas...y mas cosas..¿?

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por Leica, 25/11/08.

  1. Leica

    Leica Senior +

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    Las pastillas de freno... salta el testigo en el ordenador de abordo pero los sensores parecen bien y las pastillas van a la mitad las de ambos lados??????? se ha podido derivar a masa algun cable de camino al salpicadero?? Se le reparó no hace mucho el salpicadero, pudo dejarse sin conectar algún pin...como lo miro? que comprobacion hago..que puenteo o que pines son para estos menesteres en los S4 del 90..? a las malas para nularlo...please help

    por otro lado pero menos importante....... buscando neumaticos y leyendo por el foro he visto que al menos dos marcas tienen los neumaticos para un S4... toyo y roadster o algo así... es mas solo creo que toyo tiene las medidas de adelante y atras y roadster solo las delanteras creo... sabeis de alguna marca (barata pero para no matarse con ellas) que haga las medidas del S4...? y donde comprarlas... yo las vi en pneus o algo así...

    y la pregunta clasica S4.... como se reparan revisan limpian regeneran los testigos de presion de las llantas..?????? se desmontan y se ponen otros??? que cuestan?? o hay forma de puentearlos para anularlos definitivamente...

    me he leido mil post y no encuentro o no me aclaro..sabeis de alguna pagina donde encuentre informacion de todo esto aunque sea en ingles..?
     
  2. maxterrier

    maxterrier Staff

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    te muevo el post al foro tecnico, que es el sitio adecuado.
     
  3. Leica

    Leica Senior +

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    perdon es que con tanta ventana y pestaña me he equivocado....:o
     
  4. CebulonGTS

    CebulonGTS Senior +

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    Yo puentee la centralita y anulé los sensores de presión de las llantas, si te interesa te digo como se hace.
     
  5. alvaroagm

    alvaroagm Senior +

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    Es dificil enchufar mal las clemas del cuadro, ademas no te indicaria nada.
    Es posible que el anterior dueño reutilizara los sensores de desgaste y este alguno de ellos un poco gastado, comprueba la conexión del cable del sensor al coche, lleva un cilindro de protección que con frecuencia no se cierra bien ó se abre y entra suciedad.

    Puedes condenar los sensores cortocicuitandolos en la clema, pero no te lo aconsejo, no deja de ser un elemento de seguridad como los sensores de presión de aire.
     
  6. alvaroagm

    alvaroagm Senior +

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    Comprueba los sensores tambien del tren trasero.
    Ruedas te aconsejo las Continental Sportcontact y las Bridgestone, ambas se encuentran en el mercado buscando un poquito.

    Un salu2, Álvaro