Hola a todos, simplemente comentaros que a todos aquellos que esteis pensando en montar una palanca de recorrido corto en vuestras "maquinas" en la sección DIY hay unos consejos muy interesentantes para poder hacerlo uno mismo, tanto si se tiene un 986 un 987 o un cayman. Yo he realizado el cambio en mi 987 y en un cayman de un amiguete y es algo totalmente recomendable. El cambiar de marcha se convierte en algo muy adictivo. P.D.Felicidades a todos los foreros por todos los temas tan interesantes que aqui se culgan.
Yo lo compre en la página www.maxspeed-motorsports.com Esta en el apartado de productos porsche, en 986 aunque sirve para todos los modelos, 987 o cayman. El precio que tiene es de $74,99 + gastos de envio. un saludo
Y puedo dar fé que es una de las mejores cosas que le he hecho a mi :[porsche], es un placer conducirlo con esa palanca de cambio.
Hace unos días comparamos los recorridos de un 986S (el de Moi) con los de un 987 (el mío) , ambos sin el accesorio, y definitivamente son mucho más largos en el 986. Lo veo muy recomendable para este modelo y probablemente también interesante para el 987.
efectivamente, los recorridos de palanca de un 986 S son mayores que los de un 987, cuando cambias muy rápido echas en falta soltar más rápido el embrague; así que ya tengo pedida una, aunque dicen que en frío es más duro
Yo realicé el cambio en un 987s y en un cayman y el recorrido se reduce considerablemente hasta el punto que prácticamente mueves la palanca lo justo para engranar la marcha. El tema de endurecer-se el movimiento, si es cierto que se nota algo mas duro, aunque en mi opinión esto lo hace mas atractivo pues le da un tacto mas deportivo. Para mi este es un accesorio totalmente racing, fiable y relativamente barato. Un saludo.
supongo que al no ser original puede haber problemas con la garantia no?... habia oido algo de que los no originales se quedaban atrancados y no podias meter ni sacar la palanca de la velocidad que se habia quedado engranada... es cierto... o es una leyenda urbana.. para que nos gastemos los euros en un OEM
Si se coloca bien y con precaución no hay problema alguno(la leyenda será urbana para los manazas). Si necesitas ayuda ya sabes......he montado mas de 7 cambios a amigos y foreros y todos van de P.M..
En principio no tendria que haber ningún problema, pues lo único que se hace es sustituir la palanca de cambio original (que por cierto la parte de la cruceta esta hecha de plástico) por una planca nueva (totalmente metálica y de mayor calidad) la cual tiene los centros de ejes mas juntos con lo que se reduce el recorrido total para realizar un cambio. En ningún momento se manipula el cambio o palancas que engranan los piñones. Un saludo.
