Buenas chicos quería saber si alguien ha montado el paragolpes delantero del GT3 en un 997 S,para saber si se acopla facilmente...y como queda de bajito con la suspensión original...y sobre todo precio. Y no quiero el paragolpes del aerokit ,aunque si merece la pena por precio me lo pienso,pero el que quiero es este
Si no me falla la memoria el parachoques del GT3 está en los 2.000 € frente a los 550 € del 997S En mi opinión si no montas el aerokit completo el coche queda descompensado.
de momento solo pienso en el frontal,el culo me gusta mucho...asique 2000 el del GT3 y el del aerokit lo sabe alguien?que es igual pero sin la rejilla
mmm... por mi pueblo paseaba un 997 cabrio con el parachoques del Gt3 y en ése caso no desentonaba nada.... pero éra negro. A lo mejor en plata o blanco si que queda demasiado agresivo de frente y descompensado con la trasera
Me refiero a la aerodinámica del coche , no a la estética. En la web de porsche se aconseja no montar el parachoques sin el alerón trasero.
Yo o cambiaba todo por un Aerokit o no cambiaba nada. Si sólo le pones el alerón delantero del GT3 en el 997 seguro que estás descompensando el coche en velocidades medias y rápidas. Sin duda, el cambio no será para mejor. Sin estar seguro del todo te digo que lo estarías haciendo más sobrevirador, lo cual, a altas velocidades, no me haría ninguna gracia. Un saludo. JuanMa.
Incluso si se monta un grupo aerodinámico distinto a lo homologado por Porsche, se pierde la garantía. La aerodinámica es el resultado de muchas horas de trabajo de los ingenieros afinando la respuesta del coche a altas velocidades. La estética de los alerones traseros me parece horrorosa en los coche con alas grandes pero están ahí por algo. Montar por tu cuenta medio kit supone descompensar a partir de ciertas velocidades el conjunto. Por eso Porsche te lo vende pero avisa que bajo tu responsabilidad y perdiendo la garantía
Buenas compi, si os entiendo en todo...que lo han hecho los de Porsche en el tunel de viento por algo, lo que pasa que el morrito hay que cambiarlo ya pero el culo esque en mi casa gusta así de momento,no obstante cuando sea de mi propiedad totalmente irá con el alerón gt3 seguro. De todas maneras no creo que poniendo el faldón original GT3 se pierda la garantía,puesto que en un foro yanki todos han cambiado el paraca delantero del aerokit por el del GT3.
En mi garage hay un 997 S con ese mismo parachoques delantero. En rojo y con las llantas negras y detrás es como un 997 S normal. A mi me parece que va un poco bajo y que el labio le roza bastante en los cambios de pendiente pero le queda bastante bien. Si le puedo hacer una foto esta noche os la subo mañana. S2
No lo aconsejan: 1- ¿Pierdes la garantía? 2- ¿Funciona peor el coche? 3- Supongo que 1 será que no y 2 no lo sé. No entiendo por qué lo venden por separado si se supone que no funciona bien...:[question]:[question]
Esperamossss fotossss!!! Esque el faldón delantero dentro de lo que cabe le hace bonito pero el alerón da un poco el cante.
Francamente(y de buen rollo eh?)no entiendo como podeis hacer primar la estética frente a la efectividad,sobretodo si la pérdida de efectividad puede resultar un peligro serio.¿de verdad que creeis que ,en estos coches de altas prestaciones,los alerones y espoilers son meros aditamientos estéticos?¿como se puede hacer caso omiso a las advertencias de un fabricante cuando advierte del peligro de cambiar los apoyos aerodinamicos descompensando los delanteros con los traseros?:[question]:confused::[blah]
Integrado por componentes optimizados en el túnel de viento para perfeccionar la aerodinámica y reducir los valores de empuje ascensional en ambos ejes. El nuevo carenado delantero con tomas de aire de refrigeración de grandes secciones, junto con un labio de spoiler adicional y un nuevo capó trasero con spoiler fijo de doble alerón proporcionan una estampa que desprende deportividad sin concesiones. Tenga en cuenta que de este modo disminuyen la distancia al suelo y el ángulo de talud. El carenado delantero y el spoiler trasero sólo se deben montar conjuntamente.
Compañero,a mi coche le pondré lo que me guste no crees? A parte que no voy a salir volando por descompensar esas prestaciones o algo así,ya que supuestamente lo recomiendan así para altas velocidades y no para dar paseos. Es más en los foros yankis un 80% llevan sólo el delantero y no he visto a nadie quejarse...
