Saludos a todos. Tengo una duda referente al paravientos de cristal que monta el Boxster para disminuir las turbulencias al ir descapotado. He notado que a velocidad moderada (desde 90 o 100Km/h) tiembla mucho!!!... miedo me da el pensar en las pequeñas pestañas de plástico que lo mantienen sujeto en su lugar y me pregunto si serán suficientes para soportar la presión del aire a esa velocidad o superiores:confused:.... especialmente teniendo en cuenta lo poco que cuesta retirarlo para su limpieza, por ejemplo. Alguien ha tenido alguna vez la desagradable experiencia de ver salir volando este paravientos???... o está tan bien diseñado que a pesar de lo que vibra jamás se moverá de su sitio??
El portabicis de bola de mi a3 se mueve... a veces esos movimientos son normales y evitan que partan por ser demasiado rigidos, no se si es el caso del boxster, me fijare si se mueve... las rejillas el los arcos de seguridad si que se menean bastante. Salu2
Ahora no recuerdo la referencia pero puedes cambiar las dos piezas de plastico que enganchan, ten en cuenta que ya tienen unos años y al ser de plastico se producen holguras. Las cambias muy facil y voila, deja de temblar. Un saludo
En el mío no es que temblaran, pero sí hacían un ruidillo que se me había metido en el cerebro... Corté un pequeño trozo de una abrazaderas de esas de plástico, se la puse entre el plástico y el marco y a correr!!
Yo he ido en ocasiones a muy altas velocidades y no ha salido volando ,a pesar de que una de las piezas que lo engancha la rompí un poco un día que lo forcé al quitarlo. No sabia que esas piezas se podían comprar x separado. Dimatize.
El mio vibra un poco y el ruido a veces se hace molesto. Es cierto que se pueden comprar por separado las dos piezas que lo enganchan. Voy a optar primero por poner una pequeña junta y evitar la vibración.
Gracias por los comentarios. El mio no hace ruido, ni se mueve de sus "aparentemente" frágiles engranajes, pero es que cuando llegas a velocidades moderadas con techo abierto, le pongo los dedos encima al cristal en su zona central y me pregunto como aguanta en su sitio :[question], me temo (equivocadamente, seguro) que a velocidades más altas pueda salir volando. Supongo que si esto fuera posible ya lo habría leído por aquí, así debe ser un temor injustificado.... pero es que tiembla, de verdad :boxed.. Saludos desde el sur del sur!
A mi me pasa lo mismo, bibra muchisimo. Yo he optado por quitarlo ya que para lo poco que quita y los reflejos que tiene prefiero ir sin el. Pero mi pregunta es la misma que la tuya ¿aguantara?.
Si aguantar aguanta.. Claro que el mio no es de cristal es policarbonato. Yo tengo pendiente cuando tenga un rato de poner junta alrededor del canto y creo que mejora el tema ruido cerrara mejor y encajara, pero vamos hasta que no lo prueve no te puedo decir.
Yo me dejaba de inventos de verdad. Cambiando las dos piezas encaja perfectamente y no hacen falta ni juntas ni historias raras. Como todo descapotable no se "debe" superar la velocidad de 140 kms/hora descapotado... Que cada cual entienda lo que quiera. Yo veo muy difícil que salga volando teniendo las piezas en perfecto estado.
Perdona?¿? Que me digas que no se debe superar los 140 en carrretera te lo acepto lo de que con un descapotable no se debe superar los 140 estas de coña eso no te lo dice ningun fabricnate de cabrios... Es mas en cas todos mis coches son cabrios, y te puedo decir que con alguno a 240 en cierto circuito y la sensacion es unica ;) te lo recomiendo.
Supongo que se refiere a una recomendación, que puede ser. El otro día le puse unas maletas laterales a la moto y el folleto decía que no pasara de 110. Yo voy a 130 muy augusto y no se mueven ni un ápice.
Y puedes ir a 220 y tampoco pasa absolutamente nada... (lo digo porque vamos mas de 100000km en moto en diferentes viajes ccargado y no pasa absolutamente nada) Una cosa son maletas en una moto, que si influyen seberamente en las fuerzas que produce laerodinamica y la otra que quites una capota que en cuyo caso tendras mayor resitencia al aire y perderas aerodinamica, aunque yo me he leido el manual tanto del porsche como del audi y ninguno me pone que recomienden una velocidad cuando se va sin capota.
A ver me refería a esto mismo, por eso lo puse entre comillas. Yo voy más rápido de esos 140 y entonces le quito el paravientos y no hay mayor problema. Estoy seguro de que si lo dejo puesto no pasará nada pero por las fuerzas e inercias que se crean, seguro que termina habiendo holguras y ruidos más tarde.
