Pregunto después de utilizar la búsqueda y no he encontrado nada. Quería saber si alguien me puede aclarar las diferencias entre uno y otro navegador. Aparentemente, el I funciona con cassets y el II con CDs, ¿correcto?. Por otra parte, el I no tiene actualizaciones decentes para España, pero el II parece que si. En suma, el I hoy por hoy parece no servir para nada, pero quería saber experiencias de los que tenéis el modelo I. Un abrazo a todos.
principalmente el dos utiliza conexion por fibra optica y el otro no,el dos solo te servira si tu coche es posterior a marzo de 2002 o 2003 ya no me acuerdo,yo compre uno y no me sirvio por que mi boxster es del año 2000.por cierto lo vendo si a alguien le interesa.
Diferencias prácticas ¿Y en la práctica, que significa que uno sea por fibra óptica y el otro no?. ¿Funciona bien el I en España, está actualizado?. Ando navegando en Rennlist y la verdad es que tampoco me aclaro, aunque parece que los norteamericanos con el I se quedaron sin actualizaciones hace tiempo (no me lo puedo creer, pero si ellos lo dicen ...)
Los modelos MY03 o desde septiembre 2002 llevan sistema BUS MOST de fibra optica para intercambio de datos , navegador, telefono, audio Incorporan el PCM II con CDs sin unidad aparte. La pantalla es mas grande y esteticamante mas bonita EL PCM I se montó hasta en los MY02 (hasta agosto 02) NO lleva fibra optica, lee cassettes, y cds en una unidad que s ealoja en la consola abajo. se puede actualizar desde los de año (2000) porque esa unidad lectora es de 16 bits y admite discos de la empresa Navteq que fabrica la cartografia para marcas como Porsche Opel y muchas mas. Los CD ROM de Opel de 2006 sirven para el PCM I de 16 bits (no para el PCM II)
Pcm-1 Pcm-2 Pues me temo que vas a tener que creertelo yo ya desisti hace tiempo tengo un Pcm-1 es del año 2000 el coche y todo lo que hay es de hacetres o cuatro años es mas escribi a navteq que era quien hacia la cartografia a Porsche y me dijeron que ya no trabajaban con ellos asi que ahi se queda uno,tirado . Un saludo .
Hola abate, antes de nada, se agradece el esfuerzo de haber buscado en el foro antes de preguntar. Respondiendo a tu pregunta, la serie 996 ha sido muy desafortunada en sus navegadores. El PCMI es un mamotreto bastante anticuado y de dificil actualización pasado el año 2003 (o eso creo). Y el PCM II murió solo 2 años despues, con la llegada del 997. Es curioso que el sistema PCM del 997 es aparentemente igual al PCM del 996 MkII (de hecho ambos se denominan PCM II), con la diferencia del lector de DVDs y MP3s (997) en vez del simple lector de CDs (996). Tampoco es para cantar victoria porque no sé cual es la ultima actualización de estos. El sistema de actualizaciones está totalmente en manos de Porsche y eso hace que caigamos en sus garras. Aunque los planos los hace Navteq, y esta misma marca venda los cd's de actualización en su propia web (a la tercera parte del precio Porsche), en el caso de Porsche te remiten al distribuidor Porsche, el cual tampoco tiene actualizaciones recientes. Digamos que es un timo. El tema de la fibra óptica es una cuestion de detalle, pero un detalle bastante peculiar. La fibra óptica es un óptimo conductor de información digital. Si tienes un cd (tecnología digital) y lo pasas a cinta para luego ripear la cinta y grabar un cd, notarás que en el camino has perdido muchísima calidad. el sistema MOST mitiga este problema, pero como contrapartida encuentras que su conexion no es del todo comun y para la gente que no tenga la preinstalacion resulta inviable hacerlo a posteriori.
Muchas gracias! Ya me he aclarado más. La verdad que sorprende que los navegadores sean tan decepcionantes. Parece que la opción de Opel que apunta juankimalo es lo que permite sobrevivir con el PCM I. Como igual recordáis de otro post, ando mirando un 996 y estoy con ese tipo de dudas, o sea que os lo agradezco. Se me ocurre que el PCM I tiene una ventaja curiosa: si admite cassettes, se puede conectar a un iPod con un aparato que creo haber visto, que reproduce el iPod en el coche con una conexión de cassette (cutre, no es el mejor sonido, pero funciona). En todo caso, lo de Opel es un alivio, quién lo iba a decir!.
Habia leido por aqui que los CD rom de Opel 2006 si funcionan en el lector PCM I con 16 bits a partir de 200o:[question]
Abate, lo de la cinta si la compras buena da una calidad aceptable ... si la compras en un hiper, el sonido de los engranajes internos de la cinta hacen inviable la operación. Ya por tirar tierra en el asunto, sigo prefiriendo el tema de la PocketPC indudablemente una HP de gama alta ya que traen pantalla de 3'8" en vez de la típica de 3'5" y las instrucciones se ven muchisimo mejor, saliéndome de esta mi preferencia, la N35 que lleva el GPS y la antena integrada se me antoja de las mejores a las cuales les he hecho una prueba, aparte de que una PPC en contra de un GPS de estos de huevo o el propio integrado en los que el software está embebido y no puedes cambiarlo, en la PPC puedes probar los distintos software que salen y quedarte con el que más te guste, en mi caso y en la actualidad el Igo le ha quitado el sitio al TT5 y espero que me traigan el TT6 para probarlo a ver si es capaz de desbancar a IGo, sinceramente el destinator no me gusta nada, y el resto los encuentro o demasiado simples o demasiado intrinsecos para un usuario medio, que normalmente es mi padre. A favor que sepais que los GPS integrados en coche como el PCM1 y el PCM2 tienen unas guias electronicas que permiten continuar la ruta aunque nos metamos en un tunel o los americanos levanten los satelites (A mi me ha pasado alguna vez), al menos durante un rato, ya que llevan sensores de giro en las ruedas y de inercia para la velocidad, cosa que se agradece sobretodo en los tuneles o las montañas muy cerradas en las cuales si nos toca una salida y estamos sin covertura el propio GPS guiandose de los sensores nos marca el camino más o menos correcto. Dos experiencias totalmente opuestas: - Fuimos a Zamora, con el GPS integrado y Zamora tenia dos calles, cuando en la Hp me salia toda Zamora de arriba abajo. - Ibamos a una casa en una urbanización con una N35 cuando por acsualidad encontramos tres retenciones seguidas, saliamos de una y nos metiamos en otra, al final de tanto decirle al GPS que nos sacase de alli, nos metió por una pista forestal, y la chica del GPS diciendo a 300 metros llegada, a 100, a 50 metros solo se veia bosque, pero cuando ya desesperabamos nos sacó de morros a la casa ... media hora de bosque pero nos ahorramos la caravana. En fín siento el ladrillo pero queria que vieseis la diferencia entre un tipo y el otro, los dos me gustan y cada uno tiene sus cosas buebas y malas, lo mejor llevar los dos, así siempre vas al punto.:[yahoo]
A mi me suena que en el antiguo foro ya lo probó y si que funcionaba... casi con total seguridad que es cierto.
Experiencia práctica Si, yo pediría también que alguien que esté con un PCM I post 2000 (16 bytes) nos cuente que tal le funciona en España, si está actualizado (leí hace poco en otro post un mensaje inquietante sobre un agujero negro en Pozuelo de Alarcón, que no salía) gracias a la solución de Opel u otras, y experiencias fuera de España.
Aprovechando el hilo, recuerdo que en la antigua web, alguien explicaba como ver la version del PCM, si era de 8 o de 16 bits.... Alguno de los presentes podria ayudar???
Funciona Hola a todos, tengo un 996 con el PCM1 (cassette), y gracias a las indicaciones que me dieron unos compañeros del foro, he conseguido actualizar la cartografía con los mapas de Opel. FUNCIONA!! Os remito al post que inicié para informarme del tema donde vienen los pormenores de la operación: "Actualizar mapas navegador de un 996?? " Saludos
Pcm1 De 8 Bits Quisiera Saber Que Tengo Que Hacer Para Pasar De Un Pcm 1 De 8 Bits A 16 Bits. En La Casa La Solucion Es Poner Uno Nuevo De Dvd 1900 Euros+iva Y 600 Euros Del Dvd
utiliza la herrmianta buscar, ahi tienes toda la informacion que pides (es un tema muy tratado en el foro) salu2
