Lo bueno de las negras es que son más limpitas, tarda más en notarse el polvo que se desprende de las pastillas al frenar.A mi me va genial, ya que uso el coche a diario y no lo limpio cada dia. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
En la primera no se aprecia del todo el color gris antracita pero bueno, tiene el perfil que comentaba. El color de mi coche es exactamente al de las fotos.
Si las llantas son esas...me surge alguna duda entre el antracita y el dorado... En las llantas de Leader, doradas sin duda...en las turbo...tengo dudas. (Lo que te faltaba para decidir)
Claro, por eso comentaba estos colores, porque quiero conservar las llantas de origen. El dorado queda muy bien, pero en otro tipo de diseño de llanta.
Si asi es, pero mas que la pintura es una lamina impresa con la textura o motivo que queramos (en mi caso tipo fibra carbono). Es un metodo conocido como impresión hidrográfica, hidroimpresión, impresión por transferencia de agua, inmersión hidráulica, hidro-imagen,... y es un método de decoración 3D, es decir, la aplicación de diseños impresos a superficies tridimensionales.
Son hidroimpresiones, a parte de fibra de carbono hay más acabados. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Buenas compañero, yo las llantas del turbo no las veo doradas, a no ser que sean otro modelo con más radios, con los 5 radios gruesos, si el coche es gris plomo = Llanta negra, si el coche es plata = Llanta antracita, (para mi gusto claro)
disculpar ya lei que modelo eran, son en 19"…? finalmente de qué color te decidiste cómo te quedó? saludos
