Bueno, creo que la palma se la va a llevar el GT3!! Ahora pregunto (para variar): He visto que hay distintas opciones en cuanto al interior se refiere; -en una de las opciones el coche lleva asientos "normales" considero que son mas que suficientes y seguramente mas cómodos. -En otra opciones los veo con asientos Bucket y en otra ocasión con los Bucket y las barras atrás. Mi intención es comprarlo usado y preferiría:D que no haya estado en circuito, supongo que los que llevan Bucket y sobre todo Bucket con barras son mas del prototipo de propietario que lo ha utilizado para dichos menesteres, en cambio el que lo mantiene con los asientos "normales" si lo hubiera querido para circuito los hubiera modificado. (conclusiones mías... sin mas.) Por otro lado el coche realmente como venia? son un extra los Bucket o lo son los asientos "normales"? Bueno sin mas os lo agradezco por adelantado y a ver si matizo ya de una vez!!! Un saludo.
A mi me gustan los 3. Dependiendo de su utilización: 997 GT3: Radical y efectivo. Ideal para carreteras viradas y track days 997 Turbo: Muy rápido. Ideal para ir por autopista a velocidades indecentes. R8: Superdeportivo espectacular. Muy bonito, pero su terreno es vacilar por ciudad. In dubio pro los 3
El GT3 es para tener muy claro que quieres ese coche (no deberías tener dudas). Cuanto más leo tus opiniones y necesidades más claro dejas que lo que buscas es el 997 TT. No te equivoques.:beer2:
Este no es un Turbo S, a lo sumo un turbo con potenciacion X50 a 450 cv, los turbo s de finales de 2004 hasta 2005, y para no ser un turbo S me parece muy caro.
