Creo que con el peso, que tiene son un extra casi imprescindible, aunque yo no he tenifo ningun cayenne
dicen que cuando estan calientes frenan igual de bien incluso en mojado si no mejor, y en ese coche, calentarlos son 10 metros
estoy de acuerdo en lo de calentarlo que en ese coche no deben de tardar mucho, pero eso si en agua no me lo quiero ni imaginar, yo he ido con el mio lloviendo y la verdad es que aquello no frena como en seco.
Están adaptados a las condiciones especiales que pueda sufrir un Cayenne...pero creo que mejor para algunas situaciones frenos de acero. Evientemente, no creo que ningún Turbo S con llanta 21" vaya a meterse por ningún barrizal
Hola: Son ceramicos (error mio) y que se pueden montar con llanta de 20 pulgadas. Son los del nuevo turbo S. Saludos
Como??????? QUE LLEVAN PINTURA, COMO ES ESO, A LA PRIMERA FRENADA SE IRIA LA PINTURA, POR FAVOR¡¡¡¡¡¡
Jabreton29 creo que Pepote se refiere a que llevan el color amarillo en la pinza del freno, color que al parecer se usa sólo en las pinzas de frenos cerámicos. No se trata que lleven una capa de pintura cerámica los discos de acero. Por otra parte, entiendo un acierto si es que existe la opción de ponerlos. Es cierto que los cerámicos no van muy bien en el agua pero pregunto yo? Cuantos os meteis por el barro a mas de 40 km/h?:[question] Hasta ahora no ha habido opcion de ellos y ahora que nos dan la opción protestamos porque no rendirán cuando estemos haciendo el cabra loca. Señores seamos serios. Nos quejamos de gusto:[blah]
Son para gente que sólo haga ciudad y mucha carretera y que además vaya revolucionadita... Estoy con el compañero: yo creo que seguiré vivo sin tener que montarlos! Ahora bien, son un "canteo" con ese colorcito amarillo :D
con 15000 € podremos montarlos?? supongo que serán carísimos, yo los esmaltaría en amarillo y como que son los cerámicos
