Ante todo presentarme a todos ya que es mi primer mensaje en estos foros. Estoy pensando en la compra de un Porsche 911 (996) Turbo, de segunda mano por supuesto, y me han comentado en un foro que suelo visitar que el cambio tiptronic es lento, al no poder contactar con nadie que haya probado ese tipo de cambio me he decidido a entrar aquí para ver si me podíais sacad de esta y algunas dudas mas que me pudiesen surgir, muchas gracias por anticipado.
si te compras un turbo compratelo manual,sino no lo vas a disfrutar por completo,y como bien dices el tiptronic han dicho por aqui que es lento BIENVENIDO
El tema es que he encontrado aquí mismo en Castellón uno muy muy equipado con tiptronic y al comentarlo me han dicho lo mismo, que es un cambio algo lento y que para disfrutarlo que me lo cogiera manual. El tema es que si es lento no me convence porque he probado coches con cambio secuencial lentos como un C3 y Smart Roadster y no me han convencido para nada.... Si fuese un cambio secuencial que cambiara rápido seria otra cosa, porque me gusta mucho el tema de cambiar con levas al volante, pero si es como decís casi que me mirare a ver si encuentro uno manual, muchas gracias y gracias por la bienvenida
Yo me lo compré porque se me presento así y porque jamas había tenido un Porsche ni sabía nada de como iba a ir el Tiptronic.Fue un calentón pero no me arrepiento de nada,sino todo lo contrario,pero si que con el Tiptronic estoy desilusionado.En fin,a lo hecho pecho.
A mi es que me ha pasado lo mismo, es un coche que he encontrado muy bien de precio, con garantía oficial y que me ha gustado mucho, pero antes de fastidiarla en un tema de tanto dinero he preferido entrar a preguntar, ya que yo no he probado un porsche con tiptronic y claro... no se como funciona, pero vistas las respuestas y mis gustos creo que me lo cogeré manual Muchas gracias ;)
Manual sin dudarlo pero siempre dependiendo del uso que le quieras dar, pero si quierea disfrutar de verdad 100% de la conduccion, manual tendras otro vehiculo totalmente distinto y mucho mas aprovechable. Tiptronic esta bien para ciudades grandes pero personalmente no le pidas mucho mas.
Sé bienvenido! Yo optaría, pudiendo elegir, manual. Hoy he montado en un 997 turbo automático y no lo veo en el turbo. Es una opinión personal. Mira este hilo que ya se hablaba del tema http://soloporsche.com/showthread.php?t=2690 Saludos
Antes de comprar el mío probé uno automático, y, aunque no era mi primera opción, me sorprendió gratamente, puesto que empujaba que daba gusto. En mi opinión, el cambio no es lento aunque desde luego no es comparable a ningún robotizado. Yo te recomendaría manual de todas todas, pero si tienes ocasión, prueba el tiptronic, no pierdes nada y podrás juzgar por tí mismo. S2. P.S: 996ttand, cómo lo disfrutas, eh ? :p
Hola Belmaseto: la verdad es que hay un antes y un despues. Pero las cosas como son y realmente a veces te asusta lo ràpido que puedes ir, creo que debes tener un control mental importante y conocer tus limites porque el no los tiene. Solo un fallo: els gps és fatal!!!!!!
Y para qué puñetas quieres un GPS en tu turbito ? Justamente lo que interesa es perderse con él... :p Ahora en serio, no es el mejor sistema, lo sé, pero si que puedo decirte que está bastante bien diseñado: las funciones están en su sitio y es fácil de manjear. Hace poco probé un M6 de los nuevos, y llegué a la conclusión de que el responsable de ese "sistema" tiene un importante problema con alguna de sus neuronas... :p S2.
Bienvenido!! Un Turbo, es una "bestia" con ambas opciones pero si puedes elegir, no lo dudes, MANUAL. Un Saludo.
Como dice Bel Maseto, el GPS es lo de menos hombre......antes nadie tenia de eso y llegabamos igual a todos lados,jejeje...
Gracias a todos por vuestras opiniones, buscare a ver lo que encuentro jejeje Cayman S... pero el GPS era la parienta con el mapa jejeje
Buenas tardes a todos, voy muy escaso de tiempo hasta para darme una vueltecita con el coche, ya soy propietario de un carrera 4 del 2001 MKI con 91.000 km, he hice las mismas preguntas, no pude al final probar un manual, ya que cuando salio la oportunidad fue todo muyyyy rápido, pero si el triptonic, no creo que sea un mal cambio pero le falta algo, como dice porchon, se me puso a tiro y estaba en precio, el jueves pasado lo fui a testar con un buen amigo mecánico a la peninsula (soy de Mallorca) y el mismo viernes le hice 1000 km fácil, dejando los compis en diferentes aeropuertos, en fin que me parece muy comodo tanto en trayectos por ciudad como autopista. Cuando pueda colgaré fotos. Me muero de ganas de pillarlo el fin de semana, ya que por trabajo no puedo emplearlo entre semana. Cuando le coja el ritmo ya comentaré más a fondo el triptonic. Saludos a todos.
