En Autocar han preparado un video para demostrarnos el mundo que separa dos coches aparentemente iguales. Parece mentira lo que puede dar de si una preparación sobre un modelo que de base ya es espectacular. En aceleración la acción de las caracolas es notable. Y todo el trabajo aerodinámico y de suspensión se atestiguan en el paso por curva y los tiempos en circuito. Juzgarlo por vosotros mismos: http://www.youtube.com/watch?v=ICdeyDs73pY
Segun comenta en la frenada es en lo que menos diferencia hay.......!!:[question]:[question]:[question] tambien comenta que con la pista seca, las diferencias en todas las mediciones serían mas abultadas....
Comentas aparentemente iguales, en mi opinión solo se parecen en lo de Porsche 911, en el resto no se parecen en nada, vamos que no tienen nada que ver.
Impresionante el GT2 RS, pero claro es lo que hay, no son comparables aunque se parezcan los dos 911 porque en lo que "no se ve", son muy muy diferentes y uno de ellos es un lobo con piel de cordero, si es que se puede decir así.
Este video no lo entiendo:confused:........vamos, es como comparar un mini cooper S con un mini one.;)
Ya ves....es que es el doble de potencia y mas del doble de precio.... Es como si comparas un golf 1.6 de 105cv atmosférico con el R de 271cv turbo, o cualquier otro coche entre el motor básico y el mas potente y dices que a pesar de ser muy similares por fuera y ser ambos golf no tienen nada que ver...pues ya...es evidente
no creo que sea lo mismo.... un 911 ya se supone que es la ostia, este video demuestra que el GT2 RS es la reostia.... nosotros lo vemos desde un punto de vista distinto ya que conocemos mucho mejor lo que es un 911, pero para un tipo normal que no tenga un 911, cualquiera de los modelos ya es una virgueria y le da lo mismo que detras ponga carrera targa turbo o lo que ponga... de hecho mis colegas se pensaban que el modelo bueno, el que pitaba :D, era el carrera y cuado le dije que el turbo era de los de pata negra y el carrera es el basico, no sabian si creerselo :D
A mi me parece una comparativa interesantísima porque explica muy bien lo que supone el orden de magnitud. Un 911 es algo fantástico pero aún admite más juego partiendo de la misma base. Evidentemente el Carrera es el manifiesto de que un deportivo puede ser un coche "práctico" con unas suspensiones medianamente adaptadas a los baches de nuestras ciudades, unos asientos más mullidos y cómodos, un consumo controlado, un ruido de escape no del todo escandaloso.... el coche que papa puede usar a diario para irse a trabajar y no llegar dolido al curro. Y el GT2 RS se olvida de toda concesión a la practicidad y se centra en la pura eficacia. Me recuerda otro video de varios Mercedes rodando en un circuito escalonando su salida y demostrando cuánto más rápido es un modelo u otro: http://www.youtube.com/watch?v=4VMA_BHenQw Y la versión actualizada que desconocía: http://www.youtube.com/watch?v=awtqcTVgmpo
