Bueno, pues acabo de descubrir este coche debido a una maqueta escala 1/24 que he pedido para hacerme un rally-slot de dicha escala. En principio iba a colocar este hilo en slot y maquetismo, pero como me ha picado la curiosidad me he puesto a investigar por la red sobre el coche y su historia. Cómo yo no conocía nada sobre la existencia de este modelo, he pensado en poner lo que he encontrado para compartirlo con más usuarios que estuvieran en mi situación, y de paso hace runa pequeña encuesta sobre qué hacer con el modelo de slot. Resumiendo lo que he encontrado por la red esta es la historia de este coche: El Porsche 911 R fue desarrollado para llevar el recién llegado 911 a sus límites. Para ello se desarrolló una pequeña serie de versiones racing en la cual se buscó el reducir al máximo el peso. En la primavera del 67 se empezaron a construir 4 prototipos en los cuales la mayoría de los paneles originales de la carrocería fueron sustituidos por otros mucho más ligeros de fibra de vidrio. Entre ellos los paneles de las puertas, el capó delantero tapa de motor y los parachoques. Además, todo lo superfluo del interior del coche fue eliminado. Con esto se conseguía una reducción de peso de 230 kg, parando la báscula en 810kg. El motor era un Type 901/22. En la mayoría de los casos usaban carburadores de triple cuerpo weber 46 IDAC3C y que daba unos 210 bhp a 8.000 rpm. Estos motores además quipaban bielas de titanio y cilindros con cabezas de titanio.El carter era de magnesio y en algunas ocasiones de aluminio. En algunos casos se usaba la inyección mecánica Bosch y ocasionalmente se podía pedir con el motor Type 901/21 que daba 230 bhp. Exteriormente se distinguía por unos parachoques más pequeños, los indicadores y luces de posición sustituidos por pequeños pilotos, circulares los traseros y acompañados de unas entradas de aire los delanteros. Además , sus ventanillas traseras plásticas tenían una especie de branquias para mejorar la refrigeración del habitáculo. Equipaba unas llantas de aleación ligera Fuchs. El 911 R nunca consiguió la homologación de clase en sport car y se vio forzado a correr con los de la clase prototipos. Esto no impidió que se siguieran fabricando hasta unas 20 unidades más. Aunque debido a este detalle de homologación no le permitió lograr victorias frente a sus potentes competidores (como los GT-40), sin embargo si que fué un coche que consiguió buenos resultados en carreras tipo "course" debido a su gran agilidad. Se construyeron un total de 24 unidades, de las cuales 4 eran prototipos (con números de chasis 305876 (R1), 306681 (R2), 307670 (R3) y 307671 (R4)) y 20 unidades para clientes (con números de chasis del 118 990 001 al 020) Su producción cesó en 1968. Y aquí unas imágenes de algunas unidades. Y ahora viene mi pregunta sobre el coche de slot. La caja me trae los cristales del R y del original, los pilotos de R y del original, y casi todo asi, por lo cual tengo la posibilidad de montar un R o un S o T. ¿lo hago cómo este (911 R) o lo hago como un S "normal"?
que bueno lo de la R :D Pues por aquí andamos. A ver cuándo se hace otra reunión buena de las 2 islas. :[yahoo]
donde la has conseguido ?:arf hay mas ?:drooling:drooling si hubiera me mandarias alguna previo pago ,es una rareza muuuy chula gracias
En una de las tiendas de ebay donde compro las maquetas de 1/32 de Owners Club --> EnterFun Parece que aún le queda una unidad Porsche 911 R
Andres! a ver si hacemos otra! ahora te toca a ti venir:D jaja,por cierto,estuve alli mirando un 944 S2,estamos en busca de algo "bonito":D
.. esta maqueta y otras muchas interesantes en escala 1/24 y muy baratas ..sobre 18 euros al cambio, las tienes en la web de www.hobbyeasy.com de Honk Kong. Son muy serios..tengo pedido varias cosas.. y sirven muy bien ..en escasas 2 semanas tienes el pedido en casa. Ademas del R disponen del RS, RSR, 3.2 cabriolet etc etc. Son kits de la marca Fujimi.. buen molde pero poco detalle para una marca en 1/24 al menos los kits mas antiguos como el del 911 R. Aunque para hacer un coche de slot en esa escala se va sobrado en detalle. Utiliza el buscador de la web ..busca coches/kits en escala 1/24 y te salen todos aunque la web es un poco lenta. Evidentemente si haces un pedido .. pide varios coches porque sino no te compensa los gastos de envio unos 30 euros. Por supuesto en estos pedidos paga siempre el mejor envio es decir aereo-registrado. Sobre el 911 R.. en mi pueblo hubo uno. Despues de un castañazo en el rllye de orense en el famoso tramo del Cañón del Sil..se pasó el motor a un Alpine..el famoso Alpinche... video: http://video.google.com/videoplay?docid=-4312500001280132240
:[applause]:[applause]:[applause]si señor, un verdadero heroe:[applause]:[applause]:[applause]:[amen]
Como el tema va de slot os enseño el 911R de rallyslot 1:24 del forero 917-LH: Aquí seguido por mi RS: Los dos son kits de Fujimi con pilotos Tamiya y Fujimi, chasis Plafit. Un saludo.
Muy bonito el coche La verdad es que el R me gusta por lo exclusivo, pero realmente la estética S me gusta más sobre todo por el tema de los pilotos. No me acabo de acostumbrar a los redonditos ;)
Pues como para gustos.......;) están los colores ;) Para mí el 911 R tiene un "encanto" especial...... Es un concepto de 911 mas..."recogido"......:drooling Saludos.
