Buenas tardes foreros, pues.... en fin, que ahora que los 996 están en un paralelo mas o menos asequible me estoy decantando por los 996 Turbo, que para la máquina que es considero que estan, me reitero, en buenos precios; pero me surgen las dudas respecto al tema de las averías, es por esa razón por la que me he decantado por el Turbo, por que según leo y releo el tema del rodamiento de las narices; me asusta un poco, no se si el Turbo da ese problema o depende del año o no lo dá o si le pasa de otra cosa.... en fin, a los que entendeis un poquito del tema os pregunto.... ¿Cuales son los detalles de serie, mecánicos, etc... que debería de tener en cuenta en la compra de un 996 Turbo? Muchas Gracias de Antemano :beer:
Hasta dónde yo sé el 996 Turbo no tiene problema alguno con el IMS, puesto que lleva el bloque motor derivado del GT3, el cual ya tiene subsanado este tema, así que por esta parte puedes estar bien tranquilo Por lo demás hay ya varios hilos alabando la gran fiabilidad de este coche, cómo mucho podrás tener problemas típicos de cualquier coche con la edad. Así que yo recuerde los fallos más "comunes" del Turbo son que el alerón se puede estropear y deje de subir, y que se te vaya un turbo (poco común). De todos modos ya te digo, tira de buscador que hay info a raudales...:D
La arquitectura de motor del 996 Turbo está fuera del problema del rodamiento IMS, creo que no tiene. Ahora mismo, es el mejor producto que puedes adquirir relación calidad/prestaciones/precio. Has visto este? tiene una pinta estupenda... http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=53125
por mi experiencia tre puedo decir que mires el tema de fugas. Ver si el coche da la presión de turbo correcta. luego, con una inspección usando el piwis tendrás un poco el estado internodelcoche
