hola estoy pensando en comprar a un amigo este coche el porsche 924 2.0 y tiene un parde fallos de motor y querria saber si son faciles de encontrary si no es muy cara la averia esto le pasa:le falta la bomba de gasolina y y le falla el repartidor de inyeccion merece la pena comprarlo con estas averias q tiene? es barato sobre 1500€
Cuenta por lo menos con 500€ más para arrancarlo. Y eso contando con que reparases tu distribuidor de gasolina o bien encontrases uno usado que funcione bien. La bomba es barata, por poco mas de 100€ la tienes.
Desde luego no se puede entrar por menos dinero en el mundo Porsche, :[yahoo] Felididades y suerte con la compra
-------------------------------------------------------------------------------- muchas gracias pero ademas lo puedo cambiar de nombre sin pasar la itv
no sé si lo afirmas o lo preguntas. En principio no deberías poder cambiar el nombre sin tener la ITV al día, por lo menos en Barcelona es así.
Si se puede realizar la transferencía sin la itv lo único que se quedaría tráfico retenido el cartón de la itv. Espero que te lo comprés y por ese precio está muy bién. Un saludo.
hola me ha comentado este amigo q el coche esta temporalmente de baja y q asi si se puede transferir,le he preguntado por los cv y me ha comentado q de este modelo hay tres modelos diferente y q este q yo quiero comprar tiene motor audi Eso es asi? Es dificil encontrar piezas? Que sorpresa me puedo encontrar a la hora de transferirlo? Como debo actuar y q pasos debo seguir estoy muy perdido en este tema de coches clasicos
Es un motor Audi diseñado por :[porsche] es 2.0 con 125cv igual que el mio, dificil no es encontrar piezas y su mantenimiento no es costoso. Si encuentra de baja temporal hay que pasar la itv ya que el cartón de la itv se encuentrá retenido en tráfico y acontinuación proceder a transferirlo.Preguntalé de todos modos a tu amigo ,¿si poseé el cartón de la itv:[question] Un saludo
lo llevare a un taller de confianza yo de mecanica estoy pegado porque lo preguntas? es facil para hacerlo uno mismo? Hola en principio quiero llevarlo a un taller de confianza Es muy dificil arregarlo? No tengo ni idea de mecanica Porque me lo preguntas? -------------------------------------------------------------------------------- Hola en principio quiero llevarlo a un taller de confianza Es muy dificil arregarlo? No tengo ni idea de mecanica Porque me lo preguntas?
Buenas tardes; Hay muchas "variables" en lo que a valorar un coche pero yo no pagaria 1500€ por un coche en las codiciones que dices que está. No lo puedes probar ¿ Y si tiene cualquier otra cosa rota? de estar parado puede haber picado la culata..etc etc. Te recomiendo que busques uno en buen estado que casi seguro te salga más barato (compra + reparaciones )y si tienes posibilidad quedate con este como donante pero pagando 300 €urillos mas o menos. Es mi opinion. Saludos Josjeag
Hola en principio quiero llevarlo a un taller de confianza Es muy dificil arregarlo? No tengo ni idea de mecanica Porque me lo preguntas?
Ya lo has preguntado antes y varias veces, por eso te combine las respuestas; espera que lo lean y respondan al menos. Aunque acabas de preguntar ya lo de la bomba en otro post.
Te preguntaba si vas a hacer lo del distribuidor y la bomba tú o un mecánico porque si lo haces tú, compra ese coche sin dudarlo, tenga lo que tenga... con 4 paseos al chatarrero en unos meses lo tendrás paseando por las carreteras españolas!!! Pero si todo lo que tenga roto, lo vas a tener que reparar a golpe de targeta en el mecánico... :( no veo una buena compra el comprar un coche "parado" y que no arranca... ya que puede tener muuuuuuuuchas más cosas. Montar la bomba de gasolina es cosa de 5 min, te tumbas bajo la rueda trasera derecha y en 5 min está montada... Suponiendo que se la quitasen "rota" y no porque no le llegase corriente... porque si tiene un problema eléctrico, un mecánico como te cobre todas las horas... buffffffff, yo en el primer 924 que reparé para hacer funcionar la bomba de gasolina me tiré 4 días con la dichosa instalación eléctrica... El distribuidor de gasolina es una pieza algo "especial". O va, o no va. No tiene punto intermedio. Es mecánica y casi nadie la repara, cuando se rompe vas al chatarrero, cruzas los dedos y pones la del chatarrero... Pero, porqué la quitaron?, tenía problemas de inyección?, y si no era la bomba o si no era el distribuidor? No se... yo ahora me he comprado un coche con el motor "parado" pero hago cuentas de poner un motor entero de otro coche... así que me da igual que sólo le falte 1 tontería para fucionar. Pero comprar un coche que "teóricamente" tiene que funcionar poniendo 2 piezas... "no lo veo". Siento ser tan negativo. Luego hay que cambiar la bomba de agua, la correa de distribución, posiblemente discos y pastillas, posiblemente rótulas, los tambores traseros, limpiar todo el radiador, termostato nuevo, varios tubos del radiador, bujías, delco, cables, rotor, líquido de frenos...:(
hola he hablado con mi amigo y me ha dicho q me lo deja en 800€ y q lo q pasaba al repartidor de inyeccion esq dos de las cuatro salidas estan gripadas q el lo arranco no hace mucho y q la bomba no iba bien y por eso la quito un saludo perdonadme por escribir anteriormente la misma pregunta es q no veia q saliera y por eso la repeti tanto rakor eres un crack me quede alucinado con el mensaje q nos dejaste en el foro 924 mallorquin vaya comentario mas bien echo
800 euros + el tema de la inyección unos 200 euros tirando por lo alto (depende del chatarrero) + distribución y demás chorradas imprescindibles unos 300 euros + aceite y demás... por unos 2000 euros tienes el coche andando como un campeón (contando los 800 del coche). Si vas a llevarlo al mecánico, sí o sí debes encargarte tú de conseguir todas las piezas, que no lo haga él y eso que te ahorras. Piensa que no es cierto que el coche le arrancase... este coche necesita mucha presión de gasolina (lleva realmente 2 bombas, una en el depósito y luego la famosa exterior que es la importante, además de un acumulador...), así que si la bomba no va bien, el coche no arranca ni de coña. Y lo mismo del distribuidor de gasolina... o va... o no va, es mecánico. Si sólo funciona la mitad, pues teóricamente arrancaría el coche a 2 pistones... (cosa que dudo), y menos con la bomba de gasolia dañada. Dices que no sabes mecánica, pero te hace ganas aprender e intentearlo un poco? Piensa que en este coche, te puedes arriesgar incluso a cambiar la correa de distribución, pues si lo haces mal el coche no se rompe... Líate la manta a la cabeza!!! Pero mentalízate de tener el coche 2 meses parado, eh?, no será pim pam y caminar... habrá que hacerle cosillas... y cuando empiece a andar saldrán más cosillas... Por cierto, creo que tengo un distribuidor completo de gasolina en casa, con 4 inyectores que están bien... Si no los encuentras por ahí, dime cosas y hablamos del tema
Muchisimas gracias Rakor con gente como tu da gusto hablar ademas da por echo q me quedo con lo tuyo pero tengo un problema creo q te dare un poco de por saco cuando no sepa hacer algo encantado Rakor
Cuéntanos más cosas... color, año, tiene techo targa?, algún extra tipo lunas eléctricas? Cuenta, cuenta!!!
