He colgado este post en la seccion de cayman/boxster pero creo que el sitio de postearlo es qui..os comento... Hola a todos. Pues primero deciros que tengo experiencia en este tipo de cambios ya que por mis manos han pasado boxster 986,987,Cayenne, Cayenne S y 997 4s todos ellos con cambio tiptronic ( no eran mios, no vallais a pensar mal, jejeje). Bueno el caso es que el cayman 245 que tengo ahora equipa Tiptronic y la verdad es que tengo dudas. Bueno, se que se diferencian principalmente por el VariocAmPlus con los boxters, que deberia de afectar en la distribucion de la gasolina al cambiar de marchas el cambio e inyectar combustible en ese proceso. Bueno, al grano: resulta que el coche cuando baja de 3 a 2 dependiendo de la frenada ( cuanto mas brusca mas se nota, noto perfectamente como la marcha entra con brusquedad, pero tambien se que suben las revoluciones y puede ser probocado por eso, pero la verdad no la habia notado nunca en un coche con tiptronic y no son pocos los que he probado...ademas al bajar de 3 a 2 la aguja de las revoluciones pega un bajón momentanio y al momento se estabiliza en su sitio(tampoco lo habia visto hasta ahora). Bueno, fui a probar el coche con el jefe de taller Porsche, por autopista y carretera y me dijo que depende de la programacion del cambio. Tambien le enchufo la makinita de diagnostico y no hay ningun tipo de averia de nada. El coche tiene 15.000km....que opinais?
