Precio de boxster segundamamo

Pues eso que dices,que son 24 sin garantia. Esos 24 son casi 25 con garantia (que dicho de paso es obligatoria). Además aqui se ha dicho que no precisamente con muchos kms y ese modelo tiene 190mil en 4 años.... No le hago eso ni a mi 159 diesel

Vamos, que al final decente hay uno entre todas las páginas de segunda mano y con 75000 Km que no son muchos muchos, pero tampoco pocos. En coches.net se puede hacer una valoracion del coche basado en los anuncios de la página, y un 987 se valora en bastante más.

 

Creo que eso son casos aislados... como ya he dicho el precio normal que le toca ahora al 987 del 2005 son entre 25000 y 30000 €. Aunque de todas formas para esa unidad con 190mil Kms me parece un precio razonable claro. Otro tema es el hecho de ir a ver el coche, hablar con el dueño y seguro que si te ve muy interesado te rebaja alguna cosilla. Siempre se termina bajando algo, pero no cometer el fallo de regatear porque si sin ver el coche, yo como vendedor que fuí es algo que me toca los cataplines. Hay que tener motivos para rebajar el precio: chapa en mal estado, neumáticos gastados, pastillas de freno, etc...

Yo cuando compré mi 2.7 220cv se movian en un rango de 24000 - 28000 mientras que el 204cv estaba en 20000-24000. Al ir a ver el coche, al dia siguiente el dueño me llamó y rebajó el coche 3000 € de un porrazo y pasando una revisión gorda en la Porsche incluida si me lo quedaba ya... así que no descartar ningún coche por precio, todos pueden acabar siendo atractivos. Lo importante es ver el coche y que os guste de color y de extras, y evidentemente una revisión de chequeo.

Sobre los precios creo que si es importante hacer una media, descartando el precio mas bajo y el precio mas alto, y así te haces una idea.

Es solo mi opinión ya que en 2006 me encontré en similar situación.

 

Estoy de acuerdo contigo Apple, el precio del 987 2005 parece situarse entre 25.000 y 30.000 y tienes razón que mucha gente se cansa de no vender el coche y terminan haciendo descuentos importantes. Todos estaremos de acuerdo en que el precio que se pone en el anuncio es el que uno aspira a cobrar pero lo frecuente es que se venda por menos.

A ver, yo solo dije que los había y que incluso alguno con no muchos kms. Está claro que el negro tiene muchos kilómetros, pero en tan poco tiempo esos Kms sólo pueden haberse hecho en autopista y tiene todas sus revisiones en CP. Supongo que habrá gente que no le importe tanto los Kms. ¿Habeis mirado los extras de ese coche?

Bose
navegador PCMII
cuero completo
volante multifunción
xenón
sport crono
asientos totalmente eléctricos
teléfono
faros litronic
deflector de aire

Lástima los Kms....

 

si , la verdad es que el coche tiene un monton de extras , lastima de esos casi 200000 km.
Es un precio debido a los Km del coche sino con todos eses extras estaria más caro

 

Como no van a importar los 200 mil km que tiene en menos de 5 años?

 

¿qué te da más confianza valorando solo el tema desgaste/mecánico, un coche con 10 años y 200.000 kms o el mismo coche con 5 años y 200.000 kms? A mi ma da más confianza mecánica la segunda opción por que sé que esos Kms sólo los puede haber hecho cogiendo mucha autopista.

Ejemplo: un tipo vive a 60 kms del curro y va todo los días con su boxster, esos son 120 kms diarios, 600 kms a la semana, 32.000 kms al año, 160.000 kms en 5 años.

ya digo que hacerle 200.000 kms a un coche en 5 años tiene que ser un taxi o alguien que pilla mucha autopista todos los días para ir a currar.

 

Pues lógicamente a igualdad de kilometros y la mitad de años prefiero el de 5 años, como todo el mundo. Pero casi prefiero uno con 7 y 70000 km que uno con 5 y 190000.
Además, lo que se esta hablando aqui, y esta bastante claro además, es que un coche con esos kilometros esta muy depreciado.
Que tu quieres pensar que esos 180mil km son por autopista a 120? pues muy bien, tambien puede ser de una empresa de alquiler de coches (AVIS, Europcar, etc tienen boxsters de alquiler) que te puedes imaginar el trato que le habran dado. Pero como ni tu ni yo sabemos que trato es el que se le ha dado, pues tendremos que suponer que el trato es el mismo que el que tiene cualquier otro. Lo que esta claro es que con esa kilometrada el coche no se puede ni acojer a la garantia porsche, por algo será

 

Hay tienes toda la razón un coche que tiene 5 años con casi 200mil Km es una pasada ,estamos hablando de 40 mil al año y sea a 120 o a 80 son bastantes km para ese tiempo. Que por otra parte puede que el coche este bien ,pero................ son bastantes km

 

A ver, yo pienso igual que tú, para mi son muchos Kms, ya sean en autopista o como sean, prefiero pagar más y tener un coche menos usado, pero otros pueden pensar de otra manera igual de válida a la nuestra. En mi caso que busco un 987 esos Kms son inaceptables.

 

Hola a todos,

Veo que aqui habláis de precios de Boxsters de diferentes años hasta 2005pero no he visto ninguno de modelos más recientes. Yo seguramente y por un tema de espacio tenga que vender en breve el mío, que es un 987 de Marzo de 2008. En su día costó 61.000 euros ya que va bastante equipado. Como hacéis para calcular el "precio justo" del que habláis en vuestros posts? Solo se tiene en cuenta el año de matriculación o también los kilómetros? Lo digo porque el mio tiene 24.000 y al ir a preguntar en un concesionario les ha dado exactamente igual.

Un saludo.

 

Muy buenas,

Pues si os asombra la bajada de precios en esta marca teneis que ver en las marcas generalistas. En época de crisis lo que sale bien es comprar (el que pueda) y no vender (también el que pueda). Se llama la ley de la oferta y la demanda...

 

Les da igual porque tardan 5 minutos en poner los que les de la gana. Con esto ni acuso ni defiendo a nadie pero es la realidad. Se afeitan los cuernos de los toros y los kilómetros de los coches. Todos lo sabemos pero nadie lo reconoce... Así nos va.

 

Hombre, se supone que con los libros de mantenimiento, etc se puede aproximar los kilometros del coche, no solo es el cuentakilometros.
Aparte, lo de que no tengan en cuenta los kms es relativo, mas bien creo que ese coche esta en un kilometraje relativamente normal, quizas 5mil por debajo. Esa diferencia no te va a suponer una mejora tan grande en la valoración

 

Lamentablemente los libros también se hacen. Yo los he visto falsos... :( y también ví en directo cómo hacían un duplicado por extravío en un conce oficial :( y más cosas que no habré visto... :(

Esto siendo cliente, que si te metes en el ajo como profesional no quiero ni pensar en lo que hacen con nosotros.

 

Ya, pero se supone que si un porsche tiene pasada las revisiones en conce por ejemplo, es posible conseguir todo el historial de revisiones de ese vehículo. Eso aparte de tener tu librito sellado
Yo tengo muy claro que a la hora de comprar un coche hay que recabar toda la información posible de todas las fuentes posibles. No fiarse unicamente de un libro o de un numerito en una pantallita

 

creo, que salvo que este muy desfasado en kilometros y muy deteriorado el coche se tiene en cuenta en un 80% el año de matriculación

 

Con el fragor del debate se me paso contestarte.
Yo lo que hago es mirar por internet lo que hay. De ahí quito los que son fraudulentos y mas o menos puedes sacar un precio aproximado. De todas maneras, a eso hay que restarle 1000 euros aprox que es lo que se supone que el vendedor estaría dispuesto a rebajar.
Otro modo es ver la valoración del coche según las tablas oficiales. Un coche con 1 año vale sobre el 80% de su valor, con dos algo mas del 65%... y así sucesivamente.
A título particular, tu coche creo que debería andar sobre los 34-35 mil euros (entendiendo que no es un S) suponiendo que este en el estado propio de un coche de 2 años (es decir, casi a estrenar). Eso si lo quieres vender, tambien puedes pedir como algunos 40 mil y no venderlo en la vida. Por cierto, cuanto te ofrecian? Me equivoco si te digo que mucho menos?

 

Lo de los conces la verdad es que es para hacer un post aparte. Aquí en Las Palmas acaban de poner un 986 de enero de 2005 con 36.000 kms por 31.000 euros, que es un precio muy desfasado con el mercado de la calle. El vendedor para justificar ese precio me ha dicho que ellos sólo le ganarán a ese coche 1.000 euros, yo por supuesto no me lo creí. No creo que le hayan dado al dueño de ese coche más de 22.000 euros. Lo más curioso es que en Porsche Castellón venden un 987 de esa misma fecha por el mismo importe.

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/es/...711760913O54CA2NHX9P9PQNOJ81TGX&pnr_=1&lnr_=6

 

tienes toda la razon , los conce se pasan mucho y quieren ganar un mundo pero ahora lo tienen más complicado y no se esta vendiendo coches de segundamano , ya veremos a ver que pasa :[question]

 

Hola Tjaime, muchas gracias por tu respuesta.


Pues respecto al precio que me dices, está muy cerca de lo que me daban. Fue despues del verano en el centro Porsche de Majadahonda. Fui a probar el PDK y como me gustó bastante pedí precio por el mío y me dijeron que 34 o 35 ( no lo recuerdo exactamente). La verdad es que me parece tremendo, hablamos de un "palme" de 27.000 euros en un coche de 61.000 ( un 44% ) y que tiene 24.000 kms ( cuando fui tenia 18.000).

Aplicando las tablas que tu dices, es decir, que un coche el segundo año estaría al 65% del valor, me salen 40.000 euros. Por eso me extraña lo que dices de ponerlo a 40.000 y no venderlo en la vida. Está claro que las cosas están como están, por eso el que tenga necesidad tendrá que malvender. Pero en estos coches la verdad es que es más fácil que el dueño no tenga tantas apreturas. Además, en lo que estarás conmigo es que la devaluación fuerte de estos coches es los dos primeros años. Es decir, que ahora igual habría que venderlo en caso de urgencia por la cifra que comentas, en torno a los 35.000. Pero tu crees que dentro de dos años, no te darían en torno a 28 / 30 mil?

Un saludo.