Buenas tardes a todos. Acabo de volver del Centro Porsche Madrid Oeste donde me he podido informar del precio para España del nuevo GT2. Según la nota de prensa de Porsche Alemania, el precio franco fábrica es de 159.100 euros, así que, dado que aquí el IVA es del 16% y el Impuesto de Matriculación para vehículos de alta cilindrada es del 12% esperaba un precio superior a los 200 mil lereles y así ha sido: "precio final para España 204.723 euros" :eek: Así que el primer 911 en superar las 200 mph también supera la barrera de los 200 mil euros (irónicamente el precio y velocidad punta coinciden-> 204 mph /204 mil euros). Desde aquí mis agradecimientos a Antonio Cipitria Sánchez por facilitarme la información y por el magnífico trato recibido. PD: he salido enamorado de un GT3 blanco que tenían expuesto, así como de un turbito gris meteoro con interior en terracota y muuuchos complementos en carbono :[yahoo]
http://motor.terra.es/motor/novedades/articulo/porsche_gt2_37451.htm Ya me he puesto cachondo. Eso sí, el GT3 y el Turbo son más apropiados para ir sobrado de potencia y de seguridad, para los melones que todavía no sabemos pilotar, pero vaya pepinón. Saludos.
Gracias por el enlace, parece que en Terra motor se me han adelantado PD: GT2 = pepinaco de los gordos :[amen]
Los frenos cerámicos y los buckets vienen de serie. El Sport Chrono Plus hay que pagarlo aparte. Saludos.
Lo estoy deseando!!! Me encantaron las dos primeras entregas. Por cierto, ¿alguien podría ponerme un enlace al tercer "capítulo"? Os lo agradecería mucho.
Yo también estuve el otro día en el Centro Porsche de Majadahonda... y me quedé enamorado del GT3 que tienen ahi.... tan blanquito... con su volante en alcantara.... buffff :[yahoo] Aquiles
Hola Aquiles, es el primer GT3 que veo "en persona" (aunque ya había visto brevemente otro siendo transportado por un camión en la A6). La verdad es que no tiene nada que ver con las fotos, pero nada nada. Es mucho más bajo, ancho y grande de lo que me imaginaba. Sobre todo ese "culito" tan ancho y tan bestia y ese morro interminable. Por cierto, pedí permiso y pude montarme :[yahoo] No es un dechado de espacio interior pero cuando estás sentado en una máquina de casi 150.000 euros (con los extras), la verdad es que te quedas sin palabras. Como sabes, llevaba frenos cerámicos, con las pinzas amarillas, lo único que la faltaban eran los buckets (llevaba los deportivos adaptables, que por otra parte no desmerecen en absoluto). Y del turbito que tenían, ayy, ¡¡qué decir del turbito hasta arriba de extras!!! Otra maravilla sin duda (tanbién pude subirme ). Un saludo.
GT2: 530cv 69,4 mkg; 329km/h; 3,7 0-100km/h; 1.440 kg (220 menos que el Turbo) 2,72Kg/Cv todo atrás sileciador y escape de titanio, frenos cerámicos, backets, 207.703€ desde Noviembre Brmmmmm brmmmm ññññññññiaaaaaaaaaaaoooooooooooo
Gracias BelMaseto, ya conocía la famosa nota de prensa, apareció primero en Porsche UK y en Porsche Alemania. La nota de prensa en español aún no ha aparecido en Porsche España, pero me consta que la han recibido en los concesionarios porque el otro día en Porsche Madrid Oeste me pude hacer con una copia (de donde saqué el precio focial para España). Un saludo.
Increible, sobre todo la trasera, y en cuanto a caracteristicas y motor me quedo sin palabras. Mas quisiera yo ver y escuchar en un futuro no muy lejano, alguno por aqui por Sevilla :( >Saludos y gracias por la info
