YA se que se ha hablado de ello pero no encuentro datos actuales del costo para la revision de los 80.000 Km de un Boxter. sd2
SI TE SIRVE DE ALGO LA SEMANA PASADA FUI AL CONCESIONARIO A PASAR LA REVISION Y A REALIZAR EL PORSCHE APROVE POR UN AÑO MAS, SI NOME EQUIVOCO CAMBIO DE ACEITES Y FILTROS 350 EURS EN CPVIGO,ELCOCHETIENE 70.000, LA FACTURA TOTAL ASCENDIO A 1200. SDOS:[question]:[question]
Gracias por la orientación pero me han pedido por telefono en un conce de Madrid, 600 solo la revisión, como puede ser esa diferencia.:[question]
En mi caso la revisión de los 80.000 kms fué de 820€ + IVA, dividida en: - Mantenimineto 80.000 kms: 575 € (cambio de aceite, filtros, bujías). - Cambio pastillas delanteras: 225 € - Autidiagnosis del airbag: 20€ Espero que te sirva.
Ante la duda....la mas.....perdon....:drooling:drooling:drooling Voy a mirar la factura y antes de que acabe el dia especifico mas, pero por 1200 amplie la garantia y me hicieron la revision y creo que este año las garantias andan entorno a 850 euros, de todos modos otra cosa es si te entran pastillas de freno o algo asi, yo como la mayor parte de los km estan exos en viajes de vigo a cartagena pues el gasto de pastillas y discos es minimo, de todas formas mas tarde especifico factura.. saludos
Lo mío es una revisión menor, solo cambio de aceite y filtro, mas el de partículas del habitáculo; debido a que a los 60.000 km le hice una de las grandes; de ahi que me pareció carillo. De todas formas he pedido precio en otros dos CP y rondan los 350 €:[question]:[question]:[question]
Para cambiar aceite y filtros no hace falta que te rajen en la casa. Yo le hago en casa prácticamente todo y si no tienes sitio ni herramientas, en un Midas puedes hacer lo mismo por la mitad de precio. Los aceites son los que tu pidas y la llave inglesa de aflojar el tapón es la misma. Otro tema interesante si te gusta es el "Car&You" que sale un poco más barato que el Midas y para mí es un gustazo poder meterle mano a mi coche.
En el caso de mi Boxster fueron 1400 IVA Incluido. Se cambiaron también los rodamientos como cosa extra, que fueron unos 400 € por lo tanto yo contaría unos 1000 € aprox IVA Inc. Cualquier otra cosa que el concesionario estime, como cambios de pastillas, discos, embrague... todo eso lógicamente va a parte. Eso de 350 € ni por asomo vamos, en todo caso las pequeñas pero creo que sigue siendo barato. Las pequeñas recuerdo que se quedaban en 500 €, las medianas en 700 € y las grandes en esos 1000 € que comento. Y te hablo de cuando el IVA era del 16% :D De todas formas deja claro que cualquier cosa extra de este tipo te avisen antes de hacer nada, porque por ejemplo cambiar unas pastillas o unos discos puedes hacerlo en cualquier taller y con piezas aftermarket igual o mas buenas, y tal vez te sale a mitad de precio. Yo compraba esas piezas por Internet y luego las llevaba a instalar a un taller de confianza, el ahorro era del 60% aprox en mi caso.
