Haber si me podeis constestar a una duda que tengo, quisiera poner en carga la batería del Cayman, ¿tengo que desconectar la batería de los conectores del coche, o puedo ponerla a cargar tal cual?. Es un cargador electrónico que parece ser tiene un método de carga para recuperación de baterías muy bajas o carga de baterías en sistema tradicional. ¿Supongo también que tendré que abrir los tapones para que salgan los vapores?. La verdad es que os pueden parecer preguntas tontas, pero es que se me ha olvidado ya el tiempo que hace que no realizo esta operación en uno de mis coches y menos con cargadores de estos electrónicos.:[question] Gracias de antemano Felices fiestas para todos. Un saludo:[porsche]:[porsche]:[porsche]
Buenos días. hace poco se trató álgo parecido en este post: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=8751 Si el cargador es de mantenimiento (entrega de poco amperaje) y lleva protección para la electrónica, no hay que hacer nada más que seguir las instrucciones que no conllevan en la mayoría de los casos la desconexión de la batería. En cuanto a los gases siempre interesa hacerlo en lugar "algo" ventilado, pero tambien depende de la carga que le meta. Si es muy "agresivo" llega a burbujear. Con uno de mantenimiento ni se inmuta...
hola paco, ya te han contestado muy bien, ahora te cuento mi experiencia: yo uso el cargador "porsche" que va conectado al mechero, es un cargador que segun el manual hace la funcion de mantenimiento tambien, ya que carga muy despacio y cuando termina se encarga de mantener una minima tension para que no se descargue. ese mismo cargador yo lo he visto en otras marcas, creo que en el hilo que te ponen sale. si estas usando un cargador de los de antes, que eran trasformadores gordos, si debes desconectar la bateria, ya que dan una tension mas alta y en estos coches con tanta electronica yo no me fiaria. mi padre tenia uno hace años y cuando lo ponia quitaba un borne, revisaba niveles pero no quitaba ningun tapon. me alegro de volver a leerte
Si desconectas la bateria NO olvides quitar primero el borne negativo y despues el positivo Para volver a conectarla al contrario: muy importante conectar primero el positivo y luego el negatifo Leete el manual que es mejor no dejarse nunca nada en el tintero
Ya te han respondido, pero nunca está demás desconectar la bateria. Lo que no es necesario es quitar los tapones. Antiguamente si pero hoy incluso hasta algunas baterias ya no tienen tapones.
