Hola chicos, Necesito vuestra ayuda, quisiera pasar de 17" a 18" en mi boxter (986 2.5 del 99) actualmente tengo 205/50/17 delante y 255/40/17 atrás. Tengo la posibilidad de montar las Turbo cup que monta de serie el 993 C4S, ya sabeis 225/40/18 delante y 285/30/18 detrás. La documentación del coche dice que podría montar 225/40/18 delante pero detrá me limita con 265/35/18...:[question] Como lo veís? es técnicamente posible independientemente de que la ITV me diera problemas? Gracias por la ayuda.
Mi consejo es que pongas la medida homologada , que es 265. Tu coche va sobrado con esa medida;) poniéndole más, vas a perjudicar el comportamiento del coche:(
Y mas importante que los propios neumáticos, que como te dicen son 265 detras, fijate en el ET de las llantas y en la anchura en pulgadas de las mismas No todas te sirven
Cuidado,que la Porsche se que en los primeros modelos de Boxster desaconsejaba una monta de llantas superior a 17".Ya se que esteticamente el coche gana mucho,pero si luego se comporta mal.... No se si el tuyo al ser mas moderno (99) ya pueda montar mas llanta sin problemas,seguro que algun forero nos ilumina. Un saludo
Efectivamente lo que pretendo es puramente estético, se que las prestaciones no van a mejorar, lo verdad es que la llanta 18 en el boxter queda impresionante, me gusta incluso más que la 19 del 987, pero tampoco quiero complicarme la vida, si no es aconsejable 285 atrás pues nada, 265/35/18 que es lo homologado tampoco es moco de pavo...
ANIMAL,donde vas con una 285,ya veras con una 265 como le van a quedar,te va a quedar bestial,ando yo tambien en la busqueda de llantas en 18",pero solo me encajan las tech-art por su estetica,me tira para atras su precio,jejejeje,que llantas tienen pensado ponerle?pon alguna foto que igual te copio,jejeje
Noe, a mi me gustan las que ASA monta en su 986 S, creo que son en 18", el coche queda impresionante...
Haz caso de Juankimalo y verifica el ET. Para que te des una idea las llantas traseras Turbo Cup del 993 C4S (ET 40) no le sirven a un 993 C2, y mira que son anchos.
pues a mi esas no me hacen ninguna gracia,me gustan mas las que tiene javierfg en su carrera 4s,creo que se llaman carrera s
Hola! si te sirve de ayuda, yo tengo un Boxster 2.7 220cv, y monto unas techart Daytona en 18, delante llevo 8,5 de ancho con neumaticos 225/40/18 y detrás 10 de ancho con neumaticos 265/35/18, el ET40, y te puedo decir que simplemente quedan acojonantes, se vé una diferencia brutal entre las de atrás y las de alante, creo que con 285 detrás sería demasiado grotesco, no quedaría del todo bien porque con 265 las 225 de delante ya parecen de bicicleta aparte que perderías algo de prestaciones, un saludo :[yahoo]
Tycon ya estás tardando en poner unas fotos, a ver que veamos como quedan esas Daytona.... Titan...a veces el tamaño SI IMPORTA
Si es lo que trae de seri,y 205 delante.yo en la proxima monta mirare equivalencias,para poner 245 o incluso 235. Un saludo
Depende de la versión, los primeros venían con 225/50/16 atrás, y como opción podías poner 255/40/17 atrás, y luego añadieron 265/35/18. Yo tengo un Sport, osea con la opción dos, pero es que 18" le queda impresionante, a ver si ASA nos puede contar algo más, el las calza en su 986
yo quiero ver las fotos de esas tech-art,es que me traen por la calle de la amargura,pero tienen un precio.......prohibitivo
Las 225 me parecen más lógicas. Las de 5 palos del carrera son una pasada pero para esa medida si la llanta es original quedan demasiado anchas y montar 265/285 me parece excesivo:[question] No creeis que quedaría mejor tanto estéticamente como dinámicamente con unos separadores y una suspensión bajita con las llantas 17 y medida de serie?